新款博瑞還是很不錯的，我是前兩天去看的車子，真的是比老款好看點的，而且各方面的變化也都挺大的。好像還加入了語音系統，可以透過語音來開關空調、接打電話或者完成導航等。這樣子的車子用座家用車還是很棒的。

可以的，買一輛回家代步家用是不錯的。新款博瑞的馬力變得更強一點了，但是價格幾乎是沒有變的，這是不是相對於老款來說是賺了的。而且外觀依舊是那麼的帥氣，顏值還是那麼的高，值得你入手。

你可以買一輛回家作為代步家用的，新款博瑞的前臉還是很漂亮的，而且後背還加了一條槓，顯得更加的運動感，而且動力還比以前加強了。這樣子讓很多的車主更加心動了。還是蠻適合作為家用車的。

我家的新款博瑞買了沒幾天，還沒提車呢！也算是準車主了吧！上次去試駕的時候感覺還是很不錯的，而且交了定金他們就送了一點小禮物給我的，我想等提車的時候還會有更多的小禮物吧！很不錯的。

我家訂的就是新款的博瑞，還是蠻不錯的。比老款好看點的，而且各方面的變化也都挺大的。還加入了語音系統，可以透過語音來開關空調、接打電話或者完成導航等。這樣子的車子用座家用車還是很棒的。平時開出去也是蠻拉風的，你值得考慮一下啊！

看到很多人說博瑞這不行那不行，哥就犯疑了，作為博瑞車主，開了一年多2萬多公里了，我都沒遇到過的你們怎麼就知道呢？難道你們是博瑞車主？沒有開過就在那瞎BB？　　可以負責任的說，博瑞絕對值得購買。小毛病？扯淡去吧！合資車的毛病比博瑞多了去了，且博瑞無任何大毛病！而合資B級車呢？燒機油，異響，頓挫，燒缸，短路，甚至斷軸，配件壽命短等不是常事嗎？可博瑞這些大毛病一概沒有。博瑞小毛病就是天窗異響和變速箱頓挫，但無傷大雅，屬於磨合期的事。過段時間會自動好。我的博瑞一年多了2萬多公里，除了油耗稍高和發動機動力不夠充沛.

無其他任何問題。博瑞質量，底盤，配置，操控性，靜音處理和用料比好多合資車好多了！再說了，快1噸8的車，和小車緊湊型車比油耗現實嗎？博瑞動力偏弱但夠用，捨得給給油門照樣剛剛的！　　有人說博瑞的發動機不行，坦誠說博瑞的發動機確實不算優秀，但絕對不算差，你們不知道的是，博瑞的發動機是CAMRY發動機的改進款。尼瑪CAMRY用了那麼多年都沒人說發動機不行，怎一到博瑞身上卻不行了？什麼玩意嘛！　　

還是那句話，很多人戴著有色眼鏡看博瑞，以為中國產的不行。以前中國產車不行，不代表現在不行。合資車那麼多毛病沒人說，中國產博瑞一有點小毛病就有人上蹦下跳。什麼心態？還是不自信，還是愛面子虛榮心強。　　我開過不少合資車，緊湊型，B級車，SUV都開過，也是15年的老司機。坦率地說，博瑞的綜合實力比新Lacrosse，Passat要差些，但絕對比雪鐵龍C5，日產Teana，邁銳寶，ATENZA，Accord，CAMRY，起亞K5等要強。即使拿新Magotan和博瑞比，Magotan除了發動機和舒適感，其他不比博瑞好。

已訂博瑞4G旗艦版，要是有以下功能就完美了:1.全液晶儀表。2.內建大容量儲存。3.內建多媒體流後視鏡。4.手機無線充電功能。5.和老款一樣的對地迎賓燈。6.和老款一樣的後遮陽簾。7.後排座椅除了老闆位可以放倒。

我是新博瑞的車主，用車剛好一年多年。簡單說一下這一年來的用車感受吧。之前選車的時候本來是關注日系車的，考慮到油耗低一點。偶然跟朋友聊車的時候跟他說我想省點油錢打算買日系車，然後朋友就給我算了一筆賬，就算百里油耗高個3L，十萬公里也就3000L，核算一下也就貴了兩萬多，直接把這一份油耗算進購車成本，比較一下中國產的博瑞如何。想想也有道理，開始關注博瑞。最後去4S店試駕完後果斷入手。

最滿意的就是車內空間，B級車的空間真的很寬敞，比A級車好上不少。動力方面的表現也完全符合我的期望，特別提一下，也是託車身重的福，我在高速上開到160碼都不覺得飄，比朋友的日系車在高速表現要好。同時提一下他的油耗表現，油耗表現沒有我想的那麼誇張，不過也可能是因為跟我經常跑高速有關，現在一年開了一萬二公里，平均油耗十個點不到。

博瑞的價效比沒的說，我本來打算15萬以內拿下，後來因為保險貴了點稍微超出。內飾什麼的還是挺滿意的，符合我的審美。18款配置的ACC功能我要點贊，總共幫了我兩次。最驚險的一次是在高速上慌了神剎車沒踩重，ACC介入幫我踩了剎車，後面想起來還是心有餘悸。

所以博瑞作為一款中國產B級車，作為家用無疑是個不錯的選擇。