目前這個汽車行業只要是能堅持下去的質量都不錯。對於從事汽車行業已超5年的我來說5萬級別的車型幾乎是一樣的。不管你是買寶駿，長安，還是其他品牌都差不多，自己喜歡，自己愛惜，汽車自然不會隨便給你撂挑子。反之任何車也經不起過度的糟蹋。所以說老鐵，喜歡哪個買哪個就好。

個人是比較認可寶駿車的，六座空間實用，開著挺靈活的，動力上雖說是1.5L的排量，配上不軟不硬的底盤，開著還是有那麼點小激情，或說駕駛樂趣，車子提速挺快的，滿足我家用車的實際需要，就果斷提車了。配置談不上多科技，但能完全滿足我的日常所需。一般日常開著，只要捨得給油，車子還是挺猛的，這俗話說的好呀，手動擋無肉車。雖說車子看著挺大，但這車開著挺好開的，而且論操控來說，也許是手動擋吧，有點兒小激情，開著沒有那種大車的感覺。目前綜合用油百公里6個左右吧，如果溫柔對待，再加上不斷磨合，我覺得油耗再降一波也不是不可能的。總而言之，我覺得這是一款非常值得買的車型了，空間舒服不擠各自安好，對於家裡人口比較多，資金不是很充足的消費者來說還是很不錯的選擇。

我覺得家用還是手動精英版划算。畢竟大部分人還兼拉貨做生意意用。

寶駿360的變速箱提供了6擋手動、5擋AMT自動兩個選擇，哪種更好其實不同的駕駛員總會給出不同的答案，這並沒有標準，只能分別看一看優缺點。駿360的變速箱提供了6擋手動、5擋AMT自動兩個選擇，哪種更好其實不同的駕駛員總會給出不同的答案，這並沒有標準，只能分別看一看優缺點。

6擋手動換擋沒有卡頓甚至還有一些吸入感，這臺變速箱的感受還是相當不錯的，如果駕駛技術良好，開這臺6MT絕對比5擋AMT自動更平順；高速駕駛因為檔位的增加轉速有明顯降低，節油能力也會由於自動擋。6擋手動換擋沒有卡頓甚至還有一些吸入感，這臺變速箱的感受還是相當不錯的，如果駕駛技術良好，開這臺6MT絕對比5擋AMT自動更平順；高速駕駛因為檔位的增加轉速有明顯降低，節油能力也會由於自動擋。

優點就是這麼明顯，但如果換位的話仍舊不會考慮手動擋，因為願意多支出油耗的開支，而且能接受自動擋的頓挫。因為手動擋開的年頭多了，堵車又很嚴重，實在是累了。優點就是這麼明顯，但如果換位的話仍舊不會考慮手動擋，因為願意多支出油耗的開支，而且能接受自動擋的頓挫。因為手動擋開的年頭多了，堵車又很嚴重，實在是累了。

所以即使5擋AMT會有些頓挫，油耗也會高一些，但是它不用駕駛員踩離合掰檔位了，扒拉到D擋開幾個小時也不會感覺累，堵車也輕鬆很多。所以即使5擋AMT會有些頓挫，油耗也會高一些，但是它不用駕駛員踩離合掰檔位了，扒拉到D擋開幾個小時也不會感覺累，堵車也輕鬆很多。

選車預算能滿足自動擋沒有必要考慮手動，尤其是小排量自然吸氣發動機，即使手動轉速可以隨心所欲的控制但是動力儲備在那擺著，怎麼開也不會感受到強勁，權衡利弊自動擋也就更合適了。選車預算能滿足自動擋沒有必要考慮手動，尤其是小排量自然吸氣發動機，即使手動轉速可以隨心所欲的控制但是動力儲備在那擺著，怎麼開也不會感受到強勁，權衡利弊自動擋也就更合適了。

一分價錢一分貨！同級別的車中，寶駿的車一直銷量領先呢，肯定有它的原因！

價格實惠，做工也不錯！我一幾年的時候買國寶駿630，感覺不錯，那時候銷量不怎麼樣！去年幫姑姑買一個寶駿360！開了一多！經濟實用！能拉，動力也可以！在2三線城市經常能看到它的身影！如果拉貨多就買手動擋，如果家用多就買自動擋！