判斷剎車油是否達到更換標準的唯一標準就是剎車油的含水率。通常建議車主駕車前往專業維修企業，專業技師使用剎車油含水率測試儀，對車輛剎車油做出準確測量。只要測得剎車油中含水率大於5%時，剎車油就被判定為無法繼續使用，需要即刻更換。

而如果透過檢查發現剎車油含水率大於3%的時候，就意味著剎車油已經開始明顯惡化，雖然沒有達到5%的含水率，但車主需要注意平時的剎車使用了，隨時準備儘快更換。

1.根據車輛保養手冊：每兩年或4萬公里要更換。

2.根據剎車報警燈提示更換，沒有剎車報警燈的請看第三點。

3.根據車輛的使用頻率來決定是否要提前更換。比如你經常根據自己用車習慣，比如經常行駛在潮溼的環境，沿海城市等。因為剎車油有很強的吸水性，而含水量超過3.5%的時候就會變成油水蒸氣，導致剎車油失去作用，剎車失靈。

4.除了根據使用頻率、使用環境外，可以透過剎車油的顏色以及專用測試工具。比如制動液含水量測試儀，如果綠色指示燈亮，表示制動液是正常的；如果黃色的指示燈亮，則表示制動液不良，可選擇更換； 如果紅色警示燈亮，含水量已經高於3.5%，必須更換。

在更換剎車油後，需要對剎車總泵到4個輪之間的管路進行排氣處理，如果管路內含有空氣會導致剎車失靈。

正常來說4-6萬公里是需要更換的，具體的還是要參考原廠的維修保養手冊進行。但一般正規的修理廠會配備剎車油油水檢測儀器，檢查剎車油含水率，小於2%的含水率是可以使用的。

剎車油是關係到我們車輛的制動系統，車輛駕駛安全的油液當然是需要按時更換的！所以我們必須學會一些相關剎車油的知識

首先我們瞭解一下剎車油的特性，剎車油本身它具有一個親水性，那麼親水性說得通俗一點就是它具有一個吸水的特性，如果長時間不更換，那麼剎車油會腐蝕我們的制動系統，從而給行車帶來隱患。

同時由於剎車油吸水之後它的沸點會降低，容易造成制動壓力不足，影響到我們的制動效果。當剎車系統因為剎車片和剎車盤之間相互摩擦產生大量的熱量，當溫度升高達到沸點時，那麼剎車油內部的水分就會沸騰，併產生大量的氣泡，氣體是可壓縮的，我們都知道。

那麼剎車管路里存在大量氣體時，當我們踩下剎車踏板的時候，就會明顯地感覺到非常軟，制動力會感覺明顯的一個不足，嚴重的時候還會失去這個制動力，所以這種情況是非常危險的！

普通轎車不同車型剎車油更換的週期不太一樣，最好以車主手冊為準：

一般家用車每行駛4萬公里或者3年左右更換一次；如果用車地區多陰雨，潮溼的話，建議把更換週期相應縮短

可以定期開啟機艙蓋，檢視剎車油是否有缺少的情況，如果補充了剎車油，沒過多久又出現剎車油缺失的情況，應該立即檢查是否有漏油

在日常駕駛中，如果發現剎車腳感變軟，制動效果下滑的話，很有可能剎車總泵進去了氣體，應該立即檢查剎車系統。

每2年或者4W公里更換，是因為制動液用長了會髒、發漿及影響制動，剎車高溫會使剎車油中的含水量增加，導致剎車效能下降。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量效能，做到及時更換。