一般情況下，防凍液這種東西是要兩年更換一次即可，但是有些車子的使用率比較頻繁，導致一年就要更換一次，甚至還有一些是3萬公里就更換一次，要是在駕駛過程中，發現汽車的水溫越來越高，那就得要檢查一下防凍液是不是出現問題了，一般是車子使用正常，才會是在一年期間更換的。

防凍液除了防凍和散熱功能外，第二個作用就是具備一定的潤滑和消除噪音的效果，還有防止腐蝕的功能，因為它本質上雖然是一層油液，它有極大程度上是保護油液，在接觸金屬材質時不被腐蝕，所以能保護金屬材質的零部件，這個作用是很重要的。

最後要提醒的是，不同品牌的防凍液是不能混用的，成分和含量都不同，還會發生其他的化學反應，就算車主在選購防凍冷卻液的時候，還要根據當地的最低溫度來選擇，因為防凍液的冰點，最好是比當地最低溫度低個15°左右，這才能避免車子在極端天氣發生罷工。

我之前在廣本工作記得汽車防凍液20萬公里或者十年更換平時就是看少了續上就行我記得車身還是說明書上有標註不在那工作了就忘了不少了

防凍液跟什麼車關係不大，建議兩年換一次，不過注意如果需要補充防凍液時應新增與水箱內防凍液顏色相同的防凍液，一般為黃綠色，紅色，藍色。最好不要混加。剛停車時需要散熱後往防凍液補充壺內新增至MIN刻線與 MAX刻線中間就可以了。

因為防凍液的有效期一般為兩年,過期的防凍液會造成缸體腐蝕,嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外注意的是,防凍液的冰點一般在-25℃左右,如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液，如果在南方地區使用直接忽略。希望可以幫到您。

我個人認為沒有具體的時間，我自己的車一般是每兩年或四萬公里，咱先了解一下汽車防凍液！

汽車防凍液，又被稱作“防凍液”或“不凍液”，全稱應該叫汽車防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用。發動機冷卻液都會加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。

冷卻液更換週期普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當然大家可以根據實際使用情況來決定更換，畢竟多走一萬公里或者使用週期延長多一年半載也不算問題。但是如果用車強度很大的話，就需要提前更換。但是值得注意的是，在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液低於最小值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會引起升溫，影響發動機的冷卻效能。說到新增防凍冷卻液，這裡又有注意事項，就是不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。換言之，就是在更換防凍冷卻液的時候，最好也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，最好事前把發動機內部的防凍冷卻液排空，並且清洗乾淨所有冷卻管路再新增。