車裡面沒有點可以看。

首先把車開到與前車齊，以右側、都是轎車為例，與前車保持五十公分左右距離，右後視鏡與對方的後視鏡齊平。

倒車並向右打死方向，先注意右側距離，然後觀察一下左後視鏡，到看見後車或者後一個停車位的整個前部 ，把方向打直，慢慢倒，觀察右邊你車頭和前車車尾應該平了，向左打死方向，車全部順直了就可以了。

側方位停車時，不是看車裡面的哪個點對邊線，而是看汽車後面車門的門把手和汽車左右兩邊車身和輪胎與停車位標線的點，對側方位停車位的內側邊線停車。

側方位停車時，先要把汽車開來與停車位標線保持35公分的距離平行，掛倒擋，看右邊倒車鏡與停車位的直角重疊時，把汽車方向盤往右打完、再看左邊的倒車鏡裡面、從汽車尾部看過去，車位直角或者看汽車著地輪胎快要進入車位時，把汽車的方向盤往左邊打完，再看汽車左邊倒車鏡裡面的後輪胎有沒有進入車位，進入車位了，再看汽車右邊倒車鏡裡面的汽車尾部有沒有與車位的直線平行，平行了，看汽車的擋泥板壓到後面的車位直線、把汽車停住，就完成側方位停車了。

駕駛汽車在沒有劃側方位停車位標線的地方停車：

首先把汽車開來與前面車輛保持30公分至40公分的寬度距離平行，掛倒擋，往右把汽車的方向盤打完、開始倒車，然後看汽車的左邊倒車鏡，等看到後面車輛的全部車頭時、把汽車方向盤回正、看左邊倒車鏡、再等汽車的左邊的輪胎、感覺快壓到後面車輛對準自己左邊後輪的輪胎形成的直線時、再往左邊把汽車的方向盤打完倒車，等看到自己的汽車右後面的車身與後車輛的車頭或者是車尾對正、再慢慢的倒車，再觀察自己汽車的車頭是否對正了前面的汽車，對正了留好前後的車距、就完成了汽車側方位停車了。

駕駛汽車在有劃側方位停車位的地方停車：首先把汽車開來與前面車位裡面的汽車保持40公分左右的寬度距離平行，掛倒擋，開始倒車，看左邊汽車的倒車鏡，等看到自己車後面的車輛的全部車頭時，方向盤回正，看左邊倒車鏡後輪胎點位有沒有進入車位，再看汽車右邊倒車鏡，看汽車的右邊後車門的門把手有沒有與車位標線的內側標線的點位重疊，如果車門的門把手與車位內側標線重疊，就往左邊把汽車方向盤打完倒車，等自己汽車的車頭對正前面的車輛和車尾對正後面的車輛、留好停車距離，這樣就完成側方位停車。

駕駛汽車側方位停車，不是看車裡面的點位，而是看汽車的左右倒車鏡裡面的，輪胎點位，看汽車車身點位，看汽車的後車門門把手點位對停車位標線邊線側方位停車。

側方位停車的參照物一般是停車前方的車輛，可以結合自己的車輛參照前方車輛的某個點來進行。車輛分為短軸距和長軸距車輛，在側方位停車參考點位也有所區別。

左圖為長軸距車輛、右圖為短軸距車輛

第一步，倒車鏡與前方車輛對齊

第二步，方向盤像右旋轉一圈，記住是一圈，不是打死方向，往後倒

第三步：車門的中線與前方車輛尾部中線成一個點時，方向盤朝左方向打死，整輛車即可進入停車區域

短軸距車輛以後方對齊為主，前方主要的參考點是倒車鏡與側方前車輪向右有一圈的角度對齊，後面方法與長軸距車輛一樣。

側方位停車一般發生的錯誤操作在第二步，方向盤只打一圈，並不是打死。直到車門中線與側方車輛尾部中線對齊，方向盤向左旋轉打死方向進入停車位區域。

我個人感覺如果說駕校那一套的話可能並不實用，每臺前車和後車的車距都不同，如果用駕校交的知識，恐怕很難停進去。

駕校的停車線前面和後面都沒有車，只是有線，就算是擦到了線也不要緊，也能矇混過關，但是在現實停車中，如果蹭到了前車和後車那就是全責，等著賠錢吧，

現實停車中，如果經常只開一輛車的話，首先要做的就是目測前車與後車之間的距離，看看能不能讓你的車停到兩車中間，一般經常長時間開一輛車的話都能估摸個差不多，估算好距

離之後找到前車的B柱點，然後朝著要倒車的相反方向打滿，等到後車尾差不多捱到路邊之後再回方向盤一點一點的調整方向和距離，最後調整正車輛，然後調整前後距離，這個只能多加練習，別人說多少理論都沒有用，都不如你實戰中多停車來的實在！

還是那句話，一定要實踐！不然你在駕校練10年也沒有用，駕校裡都是實線和停車杆，根本模擬不了真實情況，而且現實中的側方停車還有很多是斜著停的，每個停車位的寬度都不同，這些都是駕校沒法模擬出來的真實情況。

都有這種感覺吧？科目二學得倍兒溜，一把輪入庫，踩著油門倒車都不帶壓線的。可是拿了本，買了車，馬路邊一上手，感覺滿不是那麼回事，駕校教得那些根本用不上。為啥？

你看考試時給你的車位，長7.8米。寬2.5米，你車才多長？四米六左右，那當然輕輕鬆鬆一把輪就進去了。可是現實中，這麼大地方，恨不得兩個車位給你停三輛車。而事實上也確實如此，15.6米長，小車停三輛真不是問題。可是你和前後車距離不過半米，一把輪都出不來，怎麼可能停進來？駕校教你的方法都是根據考試場地來定點的，在現實中很難照本宣科。

所以，這個問題咱分兩部分回答，先是應試篇，再來實操篇。

每個駕校，每個教練的教法不同，不過大同小異。因為那麼大一個車位，差一不二的進去都沒問題。甚至就連某一步做錯了，有經驗的也能及時調整回來，咱先說最簡單的方法：

第一步，停車：這一步很簡單，你只要過了庫即可，保持車身離邊線30—50釐米。怎麼看？右邊後視鏡，能看到後輪離線的距離。兩點，第一，過庫。如果沒過的話直接掛科。第二，車身距離30—50釐米，這個其實差不多就行，哪怕你緊貼上，只要不壓線，後面也能調整回來，遠了也沒關係。還是那句話，車位足夠大，我們後期有很多調整的機會。

第二步，右打滿倒車：掛倒擋，還是看右邊後視鏡，等看不到A庫角打滿輪。早點晚點也沒關係，只要你別壓線就能補救，向右打滿。直到車身和虛線成45°角。

第三步，回正車輪，看左邊後視鏡，左邊車輪全部壓線時，向左打滿。繼續倒車。已經沒有第四步了，你已經緩慢入庫了。

一般駕校都這麼教，咱介紹一下進階玩法，也就是前面操作失誤了該如何補救。

1、相隔太遠

這種情況會出現什麼問題？倒車的時候，你左前輪會壓線！那怎麼辦？車往前開，行進中往右打輪，再往左打，在有限的距離內能拉回多少就拉回多少（橫向距離）。注意，側方位也是有場地限制的，你只有6.5米的調整距離，儘量往前別碰線就好。

如果調整回來當然好，如果還不行的話，接下來倒車，還是行進中先右打再左打，之後再右打滿，這時候注意觀察左車頭會不會掃線，如果不掃線，後面正常操作即可，說明你已經調整回來了。

2、相隔太近

你開始右打輪沒事，可是左打輪的時候，右前方會掃線，也就是會撞到紅車。這時候調整比較容易，只要晚點右打輪，然後彆著急一下打滿，緩慢打輪即可，這樣在前面就會留出足夠的空間。後面流程一樣，只不過直線倒車的那一段距離可能會短一些甚至沒有，沒關係，那就直接左打滿即可。

3、停車太靠後（打輪太晚）

這種情況基本無解，首先你如果第一次停車車位不過紅車屁股的那條線的話，就直接掛科了。倒車的時候如果打輪太晚，很可能會導致壓後面的線，也就是撞上白車。當然，因為庫足夠長足夠大，如果你過的量不夠大的話，還是能夠補救的。

已經意識到打輪晚了，那就趕緊打滿輪，然後把45度過一點，到50度，總之讓夾角更大一點，省略掉直線倒車的步驟，直接向左打滿。然後起到你的右側和後屁股別撞到白車，也別過線吧。

4、停車太靠前（打早了）

這是比較容易補救的，因為你有餘量。打早了和貼太近一樣，容易前面碰到紅車，其實你慢點打輪，或者已經打死，再回一點，還可以別等45度，40度就回正，倒車仍舊是左後輪壓虛線，一樣不會撞到前車。因為我們的操作是打滿輪，所以只要不打滿就能給紅車留出餘量。

因為科目二中，車庫足夠大，所以我們才有餘量調整，而現實生活中，車位太小，小到一把輪都進不去，所以科目二的這些規律就不適用了。

實際生活中，車位緊缺，有時候真的很難搶到。有的車位太短，有點又很窄，你需要緊貼裡面才能給外面留出足夠的空間。車位不標準，所以很難像科目二中給你固定的方法流程。這也是根本沒人教，或者說教的方法不實用的原因。

你看這情況，它一把輪能進來嗎？不可能！

那應該怎麼做？我知道，我要說一點點摸索練習，你得點投訴。

但是，真的沒有一定之規，有的地方你要兩把輪，有的甚至得三把輪。但是，方法還是有的。

腦子裡過一下，如果你已經在車位裡了，一把輪出不來，你打兩把輪，要怎麼出來？第一步，先得倒車，讓後面頂到極限，然後向左打滿（打左轉向哦）。不過距離有限，左打滿你也出不來，這時候你的右前角會被前車屁股攔住。這時候怎麼辦？向右打滿倒車，直到車輪貼馬路牙子，之後再次向左打滿（或者直行）掛前進擋。這時候你的右前角會擦著前車的左後角出去，記住這時候的位置，你車的左後輪是過了“車位虛線的”車身夾角也大於45度。記住這個造型。

所以，小車位我們該怎麼辦？前面講補救措施的時候就沒點啟發嗎？看第三條，打輪太晚的操作。故意晚點打輪，然後角度調整到大於45度，然後回正輪後倒，讓左後輪全部壓線，比之前還要再多過一點。這時候就和前面說的造型一樣了。這時候向左打滿往回倒，你肯定不能一把輪進來，你後面的雷達迴響，這時候停車向右打滿輪向前調整，不夠的話再來一把，一兩次調整就夠了。

我不會畫圖，講的肯定沒有看圖直觀，不過大家看錯誤三，根據科目二的流程自己琢磨琢磨，問題應該不大。

說到這個問題，我有個朋友，駕照拿了好多年了，從沒側方位停過車，有時候出去玩，看到這種車位也只能白白錯過，然後有一次我就開玩笑問她，你是不是隻會倒車入庫，她說她是找不準點，不知道怎麼停進去。

下面就讓我們一起來學習，如何正確的側方位停車。

源於網路

車身一定要跟前車平行，並且保持30cm以上的距離。

然後倒車，後門把手和邊線重疊就往右打死方向盤，接著看左後視鏡，如果車身剛好對準車庫內部的庫角，此時回正方向，繼續倒車，注意看左後視鏡，當看到後輪壓線時往左打死方向盤，等車身完全處於車庫中時，停止倒車。

主要的還是速度要慢，控制好速度那基本上就成功一半了。

源於網路

側方位停車技巧主要要注意兩點：

一是對於後視鏡的調整，另外一個是打方向盤。

駕考考試與實際日常生活中，側方位停車差異很大，甚至，對一些新手朋友來說，可能是兩碼事兒。

接下來，就聊聊駕考科目二與日常生活實際側方位停車的技巧和方法。

1、進入考試區域後，在行駛過程中，保持汽車引擎蓋三分之一處與車道中線重合，此時車身距離右庫邊線30cm左右距離，或者，不那麼精確，保持車身在車道中線偏右側也可。車頭與庫前第二個黃線對齊時停車。

2、掛倒檔開始倒車。觀察右側後視鏡，當庫前A點消失時，立即向右打死方向。

3、在逐漸進庫的過程中觀察左側後視鏡，當從左後視鏡中觀察到D點時回，迅速回正方向。

4、繼續看左後視鏡，當左側後輪壓到庫邊白色虛線時，迅速向左打死方向。

5、然後，觀察右側後視鏡，當看到車身與庫邊線即將平行時，回正方向，踩剎車迅速停車。成功入庫。

1、駕駛車輛與停車位前方車輛平行且相距0.8m左右距離，同時，車尾與隔壁車輛基本平齊的地方。然後，向右打滿方向盤，控制好車速，緩慢進行倒車。

這一步的重點是找好兩車之間的距離，兩輛車相距0.8m左右。同時，與前車要儘量保持平行，尾部要基本對齊。

2、倒車的過程中不要調整方向盤的角度，觀察左後視鏡，直到能看到後方車輛的車牌，且車身保持在45度狀態。此時，車速仍然要控制好，儘量緩慢倒車。

3、迅速回正方向盤，車速保持儘量低，緩慢倒車。方向盤回正的速度一定要夠快，且保持車速，這樣可以提高一次性入庫的成功率。

4、當右側車頭剛好與前方車輛車尾齊平的時候，停止倒車，然後注意車頭是否對齊，判斷下一步是否可能會碰到前車車尾。

5、停止倒車後，再把方向盤往左打滿，然後繼續緩慢倒車，一點一點地停入車位。這時車主要仔細觀察，判斷後續車頭是否會碰到前車車尾，自己車輛的右後方車尾是否會剮蹭到東西。

倒入車位後，要是方向停得不是很正可以前後挪下車，與前後車輛留出合適的車距。完成上述動作後，就算側方位停車成功了。

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側方位停車是科目二五個考試專案之一，雖然也是倒庫，但我感覺比倒車入庫簡單一點。可能每個人的理解能力不同吧。

1、靠庫☞打右轉向燈，讓車頭蓋右側1/3的位置壓庫邊線，即可保持車身與庫邊線有30～50cm左右距離。

2、停車☞在靠庫過程中，當左後視鏡下沿蓋過停車線，就可以踩離合踩剎車停車，此時車尾已過前庫線，前車輪壓停車線。

3、倒車☞打右轉向燈，掛倒擋，緩慢抬離合，當車子走動時左腳保持不動。觀察右後視鏡，當看到右後輪與前庫線對齊時，往右打死方向。

4、觀察內庫角☞往右打方向之後，觀察左後視鏡，當看到內庫角時，向左回正方向。

5、觀察左後輪☞等到左後輪即將壓到庫邊虛線時，往左打死方向，同時觀察車身左右兩側庫邊線的角度，調整回方向的速度。6、停車☞車頭正時即踩離合剎車停車，回空擋，停車之後不能溜車。停車後可以不回正方向。

7、起步走☞掛1擋，打左轉向燈，直接起步，當看到左車角碰到左側邊線時，回正方向，等車頭蓋左側1/3處碰到左側邊線時，往右打一圈方向，讓車輛繞過庫角駛出車位，等車身與路的方向平行時，往左回正方向，駛出側方停車考試區域。

這跟我教練教的差不多，不知對你們是否有幫助！

側方位停車扣分標準

1、車輛入庫停止後，車身出線，不合格

2、行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分

3、未停車於庫內，不合格

4、起步未開左轉向燈，扣10分

5、倒車未開右轉向燈，扣10分(增加扣分專案，此前只要求停車起步需開左轉向燈，也是最容易忽視導致扣分的專案。)

6、中途停車，不合格

謝邀，側方移位，我的習慣是看左側邊線，稍帶右邊反光鏡，印象深刻的一次是在開出租車時的經歷，那天是晚上，還下著雨，我拉了一對小夫妻到鄉下，到了目的地，我打算把車停在馬路邊，讓他們自己走過去，（他們家離馬路大概有一百米距離）主要還是那條路太窄了，可這時雨越下越大，他們就要求我把車開到家門口，我就說了，不是我不肯開，開過去後，我怎麼回來啊？他們說到門口場地上調頭，萬般無奈只好小心翼翼地開過去，到了那裡一看，我才知道今天完了，不大的場地上堆滿了磚，瓦，黃沙等建築材料，根本沒法調頭，那小兩口一聲對不起就進了家門，我下車後四處張望，確定無法調頭後，只好倒車回馬路了，雨越來越大，我搖下車窗，儘量伸出頭，就只關注左側的兩個車輪慢慢倒，因為我知道，一旦車輪陷入田裡，這個工程就浩大了，需要很多的磚，把地基弄堅實了，才能用千斤頂把車頂起，然後，往車輪下墊磚，這些苦難以前碰到過，最後，車子上了馬路，我也成了名副其實的落湯雞，雨水還溼透我的褲子呢！唉，往事不堪回首啊！

謝謝邀請！側方停車是科目二的重要專案之一，之所以說它重要，是因為在實際駕駛的過程中會經常用到。側方停車是駕駛員的一項重要技能，必須牢固掌握。側方停車的技術要領，想必駕校的教練已反覆指導，不需要在此贅述。在這裡，我只想說說實際停車過程中應注意的問題。

一、在實際道路上側方停車，先要目測車位的大小是否合適，能不能保證車輛放進去。

二、保持與前車30至50釐米距離，右後視鏡與前車B柱平行時停車。然後，開啟右轉向燈，向右打死方向緩慢倒車。

三、當從左後視鏡看到後車右前燈時，回正方向繼續緩慢倒車。

四、當車頭與前車尾燈平行時，向左打死方向，緩慢倒車。

五、車身與道沿平行時回正方向，前後適當調整車身位置。

實際道路上側方停車與駕校學習的有很大區別，其更具實用性，也更考驗駕駛員的技術，需要下功夫苦練。

車方位停車首先是看到前後兩車的距離，把車停到前車平行位，間距要夠一米，如果太小角度就會太小。看右後視鏡倒車，倒車的右後門越過前車後尾後，右打滿方向，繼續看右後視鏡，看到自己的右車尾越過後面車頭的一半時回正方向，繼續倒，這時看左後視鏡看左車尾越過後車前臉的一半左打滿，當車滿滿回正時，回正方向。

我給你講個最簡單的辦法，不需要你在車裡找點，也不需要看路邊白線！當然我這說的是日常側方位停車，不是科目二停車，科目二有教練教你。

我先說右側方停車，首先把車停在你右側車的左側，車頭基本等齊就行，什麼？不知道等齊？看倒車鏡啊！距離右側車1米左右，什麼？不知道1米大概多遠？下去看看啊！然後開始倒車，方向盤向右打死，看你左側後視鏡，看見你後面車的車頭沒有？看見就把方向盤向左打死，繼續倒，直到車身擺正，回正方向盤，OK，就這麼簡單。

左側方停車同理，我自己做過測試，只要停車位長度大於你車長1.5到2米，這個方法你都能穩穩的停進去，假如前後都沒車的情況下，那就更好停了，看我前面的文章，讓你離路邊線三釐米！

我覺得方位停車關鍵掌握幾點： 1.車子開到右側，距離邊線大約30到50公分，車身超過4號點向前位置停車。掛倒檔，透過右後視鏡觀察4號點，當4號點從鏡中消失時，迅速向右打死方向盤。 2.然後觀察左後視鏡，慢慢倒車，當2號點出現在鏡中，迅速回正方向。 3.當車繼續倒退過程中，看到左後輪壓到庫線時，迅速向左打死方向。 4.最後觀察倒車鏡，車正後將方向盤回正並踩死剎車，倒車完成。 5 車庫換前進檔，車動立即向左打死方向，觀察左後輪離開庫線，立即向右回方向駛出車庫。側方位停車完成。

側方位停車:從上面這個圖形和題意來分析，應該是問駕照中科目二里面的一個側方位停車考試專案了。在側方位停車中，要求車在規定的尺寸範圍之內，四周不準確線，在規定的時間90秒之內完成進入和出來側方位。在這整個過程中，確實需要一定的技巧和點位準確操作來完成這個專案的考試呢。

關於側方位停車是看哪個點對邊線呢，我憑經驗和技巧從開始到結束詳細的分享給大家:

（一）首先控制好車速，準備進入側方位時，要看司機座椅前面的左側雨刷凸起處為記號點，對準側方位帶虛線的那條線邊緣，順著虛線的線邊行駛，（此時車身和車輪離側方位虛線的距離是30㎝左右）。

（二）在順線行駛中，要看右側後視鏡，當看到右側後視鏡子裡出現側方位前庫角時停車，掛倒檔，慢慢的往後倒車，當看到側方位庫角被沒過去看不見時，馬上往右打死方向盤繼續倒車。

（三）這時回頭看左側後視鏡 ，當在後視鏡裡看到司機座位的前門把手與虛線相交時，回正方向盤（車身正時），繼續倒車，這時要透過左側後視鏡裡看左後車輪，剛剛壓在虛線上時，馬上往左打死方向盤，繼續倒車。

（四）這時車頭會慢慢的倒入側方位庫裡時，要從左側後視鏡裡看到虛線和車身平行時停車。車已經進入側方位之內（方向盤不動，保持往左打到底狀態）。

（五）出庫時打左轉向燈，掛一檔，方向盤保持不動，出庫時看到車上方向盤對往左邊外線時回正方向盤，繼續保持直行，看到左邊外線在車前門相交時，往右打一圈方向盤，看到兩側線平行時回正方向盤，出來後，完成側方位停車。

告訴你們一個最簡單最有效的方法 （車又寬有窄 又長又短 所以有時候看A柱或右側後視鏡和哪個部位對齊不準確）當目測車位可以停下本車後 1：調低左後視鏡可以看到本車左後輪 2：本車距右車平行50～80cmm左右（如左右間距大 車頭可向左偏移）3：短車 車尾部與右車尾部平齊 4：長車 如左右間距較小距長車平行距右車30cmm才行 否則長車右打滿輪倒車時左輪必定碰到馬路牙子 長車車尾要稍稍大於右車30cmm左右（視情而定）否則左打滿回輪時本車不能入位 5：1234做到後右打滿輪倒車 大約45度角看到後車車頭（也可能沒有車是死角什麼都看不到）姑且不用管了 6：最關鍵的一點 這是當你確認本車右車頭不會觸及前車尾部時 看左後視鏡當本車左後輪壓過車位線10cmm時快速左滿輪慢慢倒車 視情慢慢回正方向盤 回正後調整前後距離即可 7：至於你的車寬車窄 還有你的倒車車速以及滿輪時你的手法各有不同 進車位的狀況就不同。一定要知道倒車時當你的左後輪沒有壓過車位線就回輪肯定車左側停在車位線外面 倒車時當你的左後輪超過停車線30cmm以上時 你的右後輪一定會碰到右側馬路牙子 。用這個左後輪過車位線10cmm方法 根據你的車寬車窄 滿輪時的速度反覆實地操作幾次就可以熟練方法順利側方位停車了。謝謝

何必一定要看點對邊線呢？

在這裡，不得不吐槽一下科目二的教學。我不知道你們科目二是這樣教的，反正我的師傅教的側方位停車僅僅只適合教練車用。從駕校出來，我買了車之後，我發現老師教的方法完全不能應對，完全不適用。

第一車型不一樣，所看的點位不一樣。

第二，現實中哪裡找那麼標準的側方位停車位嘛，現實狀況很複雜，很多變，如果完全根據老師的講法去找點去停車的話，我相信很多車位是完全沒有辦法停進去的。

當然也不能說，完全不能靠看點來停車。還得根據你的實際情況，不同的車位，有不同的停車的方法，不同的車型可以看不同的點來停車。這算是一個經驗的總結，你可以在買了車之後，找一個比較標準的停車位去對下你的點，根據你車後輪還有根據後視鏡來看側方位停車的點，找到一個適合你自己的點。不過根據我的經驗，車位不同，是沒有一個固定的點的。

面對不同的車位，不同的路面情況的時候，我建議你最好根據實際情況。如果有不確定的，最好停車下來看看，沒問題看清楚之後再停，以免造成意外。

當然，現在車高科技配置的都很多。有倒車影片影像，有倒車雷達，你也可以根據這些高科技配置來進行倒車，進行側方位停車。一般倒車影像都有一個車輛位置的大概區域，你要保證畫面的那個區域，始終在停車的區域內，耳朵要聽著雷達的聲音，確定是否離障礙物太近，眼睛要注意觀看倒車影像，觀看左右兩邊的後視鏡和後面的後視鏡，看下後面、左右兩側是否有障礙物，一定要確保完全安全才能放心的倒車，如果有不確定因素，請下車確定清楚才進行倒車，以免發生意外。

在許多城市中用車時，難免會遇到需要停側方車位的時候。而很多新手司機，都會有這樣一個情況，垂直車位會停，側方車位就慌了。



無論是左側車位還是右側車位，在前後都有車的情況下，倒車進入車位比直接開進車位要容易。且我們在倒車進入車位的時候，儘量與隔壁的車保持一米的距離，這在停進車位的時候是一個完美的距離，彈哥百試百爽。



看點回方向盤。很多時候側方車位之所以會難倒新手司機，就在於新手對於方向盤的回正點掌握的不到位。

彈哥的經驗一般是當我們的車與隔壁的車垂直差距大概50釐米時開始打滿，再者在後視鏡中看到下方車輛內側車頭時回正，後車輪壓線再打滿，即可完成停車。



日常的駕駛技術還是要透過多多練習去掌握，每輛車的特性都不同，單靠記住某一套理論來駕駛是不可靠的。所以，各位小夥伴還是多磨練一下自己的技術把。

個人覺得側方停車是科目二最簡單的，看左邊雨刮器至高點領三十公分線進入側方停車，然後掛倒檔，看右邊後視鏡當右後輪到庫角時，將方向盤往右打滿，一定要踩著剎車，慢速度，立馬看左後視鏡，當斜對角出現，將方向盤回正，還是看左後視鏡，當左後輪將要壓線時方向盤往左打滿，就三點位，簡單，，，