回覆列表
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1 # 考古者說
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2 # 小六來侃車
用以前的航母怎麼跟現在的航母比? 造價機動性包括配合現在的艦載機作戰, 你用以前的二十搜航母聯合也幹不沉現在一艘啊
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3 # 夜色中的螢光
因為現在的航母造價費用高昂!保養費用也貴的嚇人,一般的國家都養不起一支龐大的航母群。如今也只有美國才是世界的老大,(航母數量最多)
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4 # 行為不為
首先現代航母與二戰航母從科技含量、工業建造水平,到造價完全沒有可比性,現代航母是集國家科技、工業水平和經濟能力之大成,其形成的戰鬥力,軍事威懾力是極恐怖的存在,而二戰時的航母除一些主力大型航母外,大量的是伴行航母,有很多是大型商船改的,戰鬥力有限。二是戰爭是軍事科技、裝備的催生劑,現在是和平時期,軍費佔比再大也是有限,不像二戰時期參戰各國都是舉全國之力進行戰爭動員,或是為生存或是為利益。如果現在發生大的世界性的戰爭,能不能像二戰造的那麼多不知道,但也會急速的增漲,所以各國都更看重技術儲備。
隨著山東艦正式入列,我們終於有了中國產的航母,揚眉吐氣啊!
不過同時還有一些人有疑問,為什麼第二次世界大戰的時候,各個國家尤其是美國日本造航母,像下餃子一樣,一個接一個,到了現在我們想造一艘航母,這麼難呢。
其實第二次世界大戰時期的航空母艦和現在軍事中的航空母艦差別大了。
航空母艦在第2次世界大戰時期的作用,主要是停機坪和飛機的暫時的起落平臺,像日本和美國在遠離本土作戰的情況下,航空母艦對於奪取制空權至關重要,畢竟單靠飛機飛不了這麼遠。
所以那時候,只要是可以停放飛機,提供可供飛機起落的平臺的大型船隻,都可以做航空母艦。所以在第二次世界大戰期間,有許多用大型的貨輪改造而成的航空母艦。
還有就是第二次世界大戰時候的戰鬥機大都是噴氣式發動機,還有不少甚至是繼續沿用渦輪螺旋槳發動機的戰鬥機,所以對於起落平臺的要求不高。
但是現在的航母攜帶的戰鬥機更多的是三代機,甚至是四代機,以及未來可能是五代機,要求的起落條件和後勤配置,當然要比第二次世界大戰時候高得多。
而且現在的航母不僅僅是起到戰鬥機起落平臺的作用,更多的要作為一個戰鬥群中的核心艦船,而存在應該具備支援海軍空軍立體作戰的能力,除了起降飛機之外,還必須有一定的警戒能力和防護能力。所以越來越多的高科技產品應用到現在航空母艦之上,怎麼讓航空母艦的各個生態系統相互協調也是一件非常困難的事情。