子線搭橋在釣魚的時候，是經常發生的事，如果不多加註意，10次提竿幾次搭橋都是很正常的事情。子線搭橋只要操作不當，輕則加大溜魚時間，重則切斷主線跑魚，嚴重者則直接斷掉魚竿，這些情況估計釣魚人都遇到過。

對於釣魚來說，都是竿子的拉力大於主線的拉力，主線的拉力大於子線的拉力。那為什麼在子線搭橋時，會發生斷竿斷線的現象？本文以自己的垂釣心得，以下幾點分析搭橋的原因，做出改變。

瞭解子線搭橋的原因，並做出改變，才能減少搭橋，從而避免斷線斷竿的煩惱。不然的話既釣不到魚，又會造成自己的重大損失。

子線搭橋，就是在垂釣過程中，用雙魚鉤釣魚，魚吃鉤時提竿刺魚，雙鉤都掛在魚的身體上的現象。一般來說，一個魚鉤是正口，刺中魚嘴，在提魚時，魚類的掙扎反抗的過程中，由於子線等的原因，造成另外一個魚鉤又掛在魚的身體上面。

子線搭橋的情況有很多種，其中一個魚鉤是正口，掛在魚嘴上。另外一個魚鉤掛在魚背上的魚鰭，或者魚尾、魚肚、魚肚下面的魚鰭等的地方。我們常見的主要有兩種搭橋方式，魚背鰭和魚尾。

子線搭橋最輕的是造成溜魚困難，這是最好的結果，沒什麼損失，只是溜魚時間長，嚴重時會造成斷線斷竿。這個是很多釣魚人不明白的地方，明明釣到的魚個體不大，只要搭橋了，經常會發生切線斷竿的現象，為什麼呢？

主要是子線的拉力值產生了改變。舉個例子，比如，子線的最大拉力為50克，主線的拉力是80克(主子線的拉力克數只利於分析，不是實際數值)。主線的拉力值大於子線，這是太多數釣魚人的選擇。魚吃鉤中魚後，掙扎過程中，另外一個魚鉤剌同時也刺中魚，形成雙鉤掛魚。

當這種現象發生時，會以鉛墜下方的八字環為起點，雙子線與魚體形一個三角形，變成雙子線同時受力，而且受力相對均勻。這個個時候的子線的拉力值變得無限放大，雙子線受力的情況下，子線的拉力值會大於等於雙子拉力值之和，即子線的拉力值大於等於100克。當子線的拉力值大於主線時，子線不斷斷主線。

同理，當子線、主線的拉力值大於等於魚竿的拉力值時，只要操作不當，那麼斷竿的機率就會無限放大。這也是為什麼子線搭橋會斷竿斷線了。

造成子線搭橋的原因，主要有以下幾情況種造成。

1、子線的長度

子線長長度是影響搭橋的原因之一，當子線不長，處於短子線的狀態。主要是魚吃鉤中魚時，魚無論處於何種逃跑的姿態，由於子線太短，另外一個魚鉤不能離開魚體，而是太機率地附在魚體上。會掛到魚身上。個人的感覺，單子線長度處於6～15釐米長的時候，搭橋的機會相對更大一些。當單子線長度小於5釐米時，搭橋的機會又會減少，甚至沒有搭橋的現象發生。子線長度大於15釐米時，搭橋機會也太太減少。

2、鉤距的大小

另一個就是沒有留意到鉤距，當雙鉤的鉤距過小時，魚吃鉤後的反抗掙扎中，另外一個魚鉤會附著魚身運動。當魚嘴上的魚鉤子線是長的，那麼另一個短子線鉤掛背鰭的機會大一些；當掛嘴的魚鉤是短子線的，長子線的魚鉤掛魚尾的機會大一些。當鉤距適當拉大距離，當鉤距大於或接近魚體的大小時，產生的搭橋機會少很多。

3、調釣的影響

調釣對搭橋也會產生一定的影響，但影響度度小，有時可以忽略。比如，垂釣鯉魚時，採用雙鉤躺底，鯉魚本身又是底層魚類，反抗遊走時會貼著地遊，從而增加另一個魚鉤搭橋的機會。

1、注意子線長度與鉤距

垂釣時，一般的釣魚人的子線長度都是在25釐米左右，對摺後單邊長度為12釐米上下。這樣的子線長度如果不注意鉤距，那麼搭橋的機會依然很大。正常的做法就是，拉大鉤距，使鉤距達到5釐米以上，如一條子線長9釐米，另一條子線長14釐米，這樣可以減少搭橋的機會。當然鉤距需要與子線長度，垂釣目標魚相結合，儘量做到理想的搭配。

2、釆用防搭橋措施

防止子線搭橋的措施有很多，每個釣魚人都有自己的一套方法。但最普通最常用的方法就是使用軟體的太空豆。把專用的防搭橋的軟體太空豆，安裝在八字環的子線結下，讓雙子線離開一定的距離，可以相對減少搭橋的機會。

3、注意溜魚方式

首先，當提竿刺魚中魚後，不要用過大的力氣去拉魚，以免加劇魚的疼痛感，儘量讓魚減小反抗力。其次，溜魚時儘量順著魚遊走的方向側方拉引魚，使另一個魚鉤儘量遠離魚體，從而避免搭橋。

在垂釣時，子線搭橋是經常發生的事情，操作不當，產生的嚴重效果就是斷竿斷線，造成不必要的損失。但，在子線搭橋的情況下提魚，可以透過一定的操作方式來避免斷竿斷線，比如放竿用失手繩，不用硬力拉魚，採取消耗魚的體力方法，確保竿線安全。

當然，斷竿斷線可以直接在源頭吐絕。直接採用正確的方法，注意子線長度和鉤距之間的關係，提前減少搭橋的機率；注意溜魚方法，讓空鉤遠離魚體，才是釣魚人應該做的事情。如果中鉤的魚實在太大，超出子線、魚竿的承重拉力，那麼，搭橋產生的斷竿斷線就無法解決。

問一個問題，你知道為什麼我們抓魚都是掐住腦袋嗎？

有過河裡徒手摸魚經歷的小夥伴應該都知道，必須按住魚頭才能抓住魚，指望揪著尾巴把魚捉上岸，那簡直比登天還難！

魚雖然是靠尾巴和身體的擺動來發力，但頭部是整個身體發力的方向，也就是說，不論是腰部運動還是尾巴運動，最終的運動方向都是衝著頭部去的，頭衝哪，渾身就衝哪個方向使勁，就衝哪個方向遊，尤其是受到驚嚇的時候，那絕對吃奶的力氣使出來，掙破頭皮往前衝！

怎麼才能最有效地破壞這種發力？那就是按住頭，只要魚頭在握，尾巴勁再大、腰功再好，一切都白扯了！

為啥釣魚掛著魚嘴最好遛魚？就是因為魚線的作用力在魚嘴上，魚嘴又長在魚頭上，這不用解釋了吧？所以，用最小的力量就能改變魚渾身發力的方向，

遛魚的過程，從根本上來說，就是一個讓魚無法將所有用力都集中在一個方向的過程！魚往裡竄，就得想法左右擺竿，改變這個方向，只要魚頭一改變方向，魚的這次掙扎就廢掉一半了，遛魚就是這麼一個過程。

記住上面這句話，這絕對是遛魚的真諦！所謂的8字遛魚法，根本目的也是這個！化老師的抱竿，看似不動，實際上也是在改變大魚往裡竄、往下沉的發力方向！

一個鉤子掛著魚嘴了，另一個鉤子卻鉤住了魚的身子，遛魚時這兩個子線都在使勁，掛嘴的子線剛把魚頭抬著改變了一點方向，另一個子線又把魚的整個身體給扳回來了，也就是說，遛魚的過程中魚依然能夠集中發力，釣魚人很難輕易改變魚掙扎逃竄的方向，所以才更容易斷線、斷竿！

與搭橋情況類似的還有錨魚這種情況，當垂釣過程中一個鉤子錨到魚的身體時，也很容易斷線、斷竿，除非錨的不結實脫鉤了！原因也是這個！錨著嘴巴邊緣還行，要是錨著尾巴或者背鰭，那隻能求神仙保佑了！

釣魚人都有這個感覺：即使錨著的是小魚，也會覺得很沉，像中了大魚一樣，就是這個道理！

－END－

在回答這個問題之前我們可以來看下什麼叫搭橋，再先分析一下，為什麼會搭橋。

所謂的搭橋就是在垂釣過程中，雙鉤，一鉤正口，一鉤掛在魚的身體上，我們把這種現象叫做搭橋。

子線搭橋在我看來無非是下面幾種情況造成的。

1:子線過短

2:鉤距太近（垂釣大個體魚時）

3:調釣過頓

下面就針對搭橋容易斷杆斷線做出分析。

為什麼說搭橋容易切線斷杆呢？因為在雙鉤掛在魚身上時，由於魚的掙扎擺頭，會導致兩條子線受力不均。那麼在遛魚的過程中，會出現兩種可能。

第一種為魚發力擺動時掛在魚身上的鉤脫鉤，掛在嘴裡的鉤仍在，這個時候即使切線也不會跑魚，因為剩下的一枚鉤子仍在魚嘴裡可以正常遛魚上岸。

第二種為魚發力擺動時掛在魚嘴裡的鉤脫鉤，掛在身體上的鉤仍在，這個時候就變成矛魚，魚如果發力極其容易切線跑魚。

如果在垂釣當中，偶爾搭橋屬於正常現象，頻繁搭橋就得考慮是否是因為上面三個原因造成的。

在垂釣大個體魚的時候，如果子線過短，鉤距過近，最常出現的就是，一鉤正口，一鉤掛住魚的背鰭或者尾鰭。這時候往往不能輕易的遛魚出水，因為嘴上的鉤跟背鰭或者尾鰭上的鉤，正好讓魚的頭部跟背部尾部同時受力，也就是無法讓魚抬頭。在魚突然發力的情況下，如果再出現上面所說的第二種可能，那麼結果就是切線跑魚，一旦鉤中的是魚尾，也極其容易斷杆。

調釣過頓的時候也會經常出現子線搭橋的現象發生，調釣過頓時，上鉤訊號更加明顯，致使上鉤中魚率增加。如果上鉤中魚，在領魚出窩的時候，魚頭衝上，魚尾衝下，此時魚扭轉身體或者擺尾，而下鉤正好在魚身的下面，相對掛到魚的可能性也比較高很多。

針對上面這些情況，只能透過延長子線，加大鉤距，以上方法一般都可解決。加大鉤距會大大降低魚在掙扎時身體觸碰到未中魚的鉤上。垂釣大個體魚時，要麼釣靈，要麼極頓。一旦上魚時發生搭橋並沒有什麼好的操作手法，只能在作釣中，對魚情做出分析，明確魚的個體大小，然後從子線鉤距上下功夫。