兄弟們，醒醒吧！

修車還有什麼好的！

說一下本人的經歷！你看看好嗎？

本人從6歲就喜歡玩電子電路，初中裡裡科獨霸！

後來考試因為偏科還是沒考上！當時我一生氣就不想上了！可是我是家裡的獨苗！非給我整個技術學習，就去讀技校！好了開始了我的機修生涯！我自從考試失敗後就努力學習，保證不再失敗！我就努力學習汽車知識，什麼汽車電路圖，什麼機械原理，我沒有不懂的！課本發下來，別人還在學習什麼是電控發動機的時候，我都開始學習微控制器程式設計了！在讀技校的3年中，創造了無數奇蹟！對於我那些同學來說！

比如同班的同學還在學習起動機，我都把起動機模型做出來給他們看了！別人學習車燈開關，我都做出實物來了！等等。

因為太出色了，在2000多名學生選出來作為全國汽車技能大賽的備選選手！

2016年 參加市內比賽，輕鬆奪冠

2016年 參加省賽，輕鬆奪冠

2017年 參加選拔賽，奪冠

2017年 成功選為汽車空調專案全國汽車技能大賽參賽選手，拿到二等獎！

保送本科

因為還需要上5年，本科才能畢業！再說咱英語能力幾乎為零！也不一定順利畢業！放棄了本科！

選擇了一個專科！2年就可以畢業！

5年的汽車學習終於結束了，可以進入企業大顯身手了！

內心充滿了鬥志，自信。

進入企業，一個月1358塊！前三個月都是這些！

槓幹了三個月一個月發2000塊！

幹了2年一個月給發3500塊！

現在就不長了！來到企業2年，見定了一批批我這樣的學生來，去！最短的幹了1天就不來了！好一點幹6個月！

我自己知識雄厚，汽車各種故障輕鬆解決！

你們可能會問，你為什麼不高升，技術總監什麼的！

呵呵，

呵呵。

因為店裡有技術總監！它不走你也逗不過他！

因為你上面還有師傅，他不走，你也上不去！呵呵

為什麼自己不去開個店？

你有客戶資源嗎？

你90後有資金嗎？

你有交房租的錢嗎？

就算你都有！

可我沒有！沒房！沒車！沒物件！

我也不沒賭過！失敗的一敗塗地！

你可以問一下你身邊的朋友有車的，他要不就是有不錯的朋友開修理廠，要不就是有朋友在4S店！要不就是自己保養！

你怎麼有客戶！靠幾個有車的朋友也養不活啊！

修車黑幕

贊贊機油啊！

你會發現能有多少！

一個月多能1000行了吧！

一個月發3500加點1000才4500塊！

現在的房子多少錢！1～2萬，什麼時候才能湊夠首付！

修車的太多了，遍地都是，價格透明！沒什麼利潤！

機修好不好，自己體會吧！

汽修行業現在需求量很大，工作很好找，而且工作環境也不錯汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問

學汽車機修也沒有那麼難，關鍵是看自己肯不肯用心，還有就是有悟性的學得快點，只要邁出嘗試的第一步，你離成功就近了一大步。

只要學會了這門技能，輕鬆就業那絕對不是夢！

“汽修學習的時間看具體的專業,像汽車美容、鈑噴這類短期專業大概學習3個月左右時間就可以了,當然這是在專業學校學習的時間,如果是去店裡或者維修廠學應該是半年到一年不等,因為是要邊工作學的。如果是學汽車維修的話大概要1年多左右,因為難度更大一些。汽修行業現在發展很好,學好技術,將來有前途的!”

現在的汽修不像以前了 什麼化油器之類的 現在都是電噴發動機 如果你要想學的話 那麼要有一些知識作為基礎 不如物理 因為很多感測器的原理都和它有關係 什麼霍爾、電磁。再有就是頭腦要靈活，學的快，要自己鑽研，在學技術的同時也要學一些別的東西，這樣你才能掙到錢，總之世上無難事，只要肯專研，肯吃苦，就會學到東西的。

汽車已經是現在代步的主要交通工具之一了，也被人們所熟知，汽車維修是未來不錯的行業，學習汽車維修要有能吃苦耐勞的精神。

汽車維修分四大板塊，機件維修，電器維修，鈑金噴漆，美容裝潢

機修是四大板塊之一，汽車機修結構複雜，部件精密，機修有知識理論，和維修實踐。

分享一下個人的經歷，本人05年進入交通技術學院兩年的理論學習，汽車的零部件構成與工作原理，後進去大修廠實踐一年，正式成為汽車維修的一員，總結:想做機修就要不斷學習潛心兩年可以入門

還好吧，並沒有你想象的難喲，畢竟現在學校很多，你可以找一個正規的學校，自己跟著專業的老師，多實踐，肯定沒啥問題。

現在車越來越難修了，汽車維修要求越來越高，汽車技術再不斷更新，需要我們不斷的月底。再一個修車可以說，也是個苦力活，但修車絕對是一個好的工作，現在汽車數量越來越多，，學好修車，肯定能夠拿一份不低的工資，我們要去專研，要去思考，要去動手，加油

好學 找個生意好的修理廠 去當學徒工 要那種什麼車都修的廠

不好學，特別是修發動機或者變速箱沒有5年以上的工作經驗自己是不能單獨完成的。還有就是以前老舊的車型發動機都是正時皮帶很好維修和更換，現在的車全部是正時鏈條了，像大眾的車安裝正時鏈條還要有專業的工具才可以拆卸，而且進排氣都是可變的，在維修上要下很多功夫，正時鏈條是整臺發動機的核心配氣機構不能相差一個齒位。現在的動力總成為了節能減排外殼和不受力的地方都做了輕量化，也就是大量的採用鋁製零部件，鋁合金的零件好處是輕，但是在拆裝時很容易滑絲變形。現在的汽修學徒在會機械原理的基礎上再去實習學上兩年應該會更好點。外面的下修理廠工資低，幹活又髒又累，很多人不願意去學。

想學汽修的話，我建議你，要有心理準備，這行是很髒很累個活，一般情況下要兩三年才能出師。對於年輕的你來講要損失的是天天穿不了乾淨衣服，更別提交女朋友了，在工作中機會不大。長遠的看，中國汽車在普及，要不了多少年，基本每家每戶都會有車開的，所以汽修也快是個熱門的行業了。如果你不怕吃苦，不怕累，心理素質夠好，我建議你去修理店學，業時間餘找點你所學專業的書籍看看，會學的快一點，還不用花多少學費。去技校學的是理論，一年之後出來，還不如個在修理店學的個徒工。建議你學小轎車 機修 電路。重在堅持！ 對了。汽車維修那是一種終身學習充電的過程 弄懂基礎上高職要個三年 (汽車兩大機構 五大系統) 去修理廠那就要個十年八年了 還不一定能學懂(汽車原理) 強烈建議你先理論 後實踐 也就是先上高職 然後出來工作的時候就可以把在學校學的東西在實踐上論證 （才出來是不要考慮你的工資多少 哪怕一月沒有錢 只要有這個實習地機會 都在為你以後地成功做鋪墊） 反覆琢磨 就會成功

這個因人而異吧！所謂幹一行，愛一行，不管幹什麼都是要堅持的，需要付出很多努力，感興趣喜歡鑽研，就能學好，如果不喜歡，哪最好還是就別學了，因為這是一個漫長的過程，花費的不僅僅是時間，還有精力 。

這個東西不好說啊，還是主要看什麼人學的啊，學習機修還是多看多記多用腦，不只是學機修不管學什麼都是看個人能力的，好不好學看自己了。

本人15年機修，從以前簡單的化油器到現在的缸內直噴，模組化。這是修車3大工種裡工資成長最慢，學徒時間最長的。需要長期經驗積累，不斷的學習新知識。機修靠經驗，電路靠資料資訊。

現在得修車師傅嚴格意義上說叫換件工，基本上是什麼壞了換什麼，當然，有這個本事就是非常不錯得了！！專業得汽修師傅能夠自己動手修理一些故障零件，這一類很少。你可以參考看看電視上得老車翻新，那是真正得修理師傅。

汽車維修方面最基本的可以區分為機械方面和電路電子控制方面吧。機械方面包含發動機韌體維修和底盤的維修，對於機械方面來說入門比較簡單，剛接觸學習的徒弟一般都是拆拆裝裝感覺比較好入手，但是一旦碰到一些像共振 異響等比較不好檢查的問題可能會不太好處理。電工和電子電控方面，沒有一定基礎的話入門比較難，但是一旦學好了工資比較高。工作方面來說比較輕鬆和乾淨沒有機械修理辛苦。

機修，怎麼說呢，好學但不易學通，如今汽車科技技術飛速發展，很多智慧化，資訊化的技術都應用在了汽車技術裡，只是單純的靠傳統的機修，我只能告訴你隨便去鄉村找個修理部，換換東西，修修補補就不錯了