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1 # 宣頂九養一修
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2 # 傑傑
一看你就是個新手
首先你是買的半個月新車,在路上就熄火了。如果你沒有碰撞或者人為的話基本就可以斷定是汽車質量問題了,4s店是有義務幫你拖車並檢修的。更離譜的是發動機積碳!新車哪裡來的積碳(如果真的有積碳,那你這車起碼兩年以上了)?要不就是你買到二手的車,被4兒子坑了。要不就是知道你不懂車想騙你。但是不管你車有什麼問題,才半個月的車,4兒子是必須無條件幫你修理的。更不要說什麼材料費工時費。我不知道你多大年紀,現在網路這麼發達你還被坑成這樣我真的不理解。或者說你只是為了話題故意提問的就當我沒說。最後就憑他說有積碳這條,你完全可以找4兒子換車
一句題外話:勿以惡小而為之
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3 # 汽車機械事故鑑定
你是個醫生,先找人瞭解一下,該4S店老闆是不是在你手上看過病,有沒有亂收費現象。該老闆可能是對你的行為採取的回報行為。
為什麼這樣說呢?半個月的新車熄火不能啟動,拖到4S店檢修,怪你發動機有積碳引起的故障。大家說,這可能嗎?即使是積碳引起的故障,4S店也應該保修。為什麼要收2000元費用?我真的看不懂。何況質檢部門出具了油品正常的結論。
假如油品質量有問題。這個油品就不是一般的差了。半個月就有嚴重積碳。按每天100公里計算,也就1500公里,還未到首保時間,難道這汽油不是汽油?
再說了,如果油品有嚴重問題,你的發動機絕對工作不好。肯定有以下故障。
①不易啟動。②加速不暢,發動機無勁。③,油耗很高。④怠速,中高速肯定發抖。以上是最基本現象。如果是新手也能判斷車輛有毛病的。難道這麼嚴重現象發現不了?
還有,積碳再嚴重,半個月的新車,即使積碳堵塞熄火,也不至於要拖去4S店吧。應該踩油門能啟動車輛,只不過車輛丟油門容易熄火罷了。
透過以上分析,可以判斷是典型的車輛故障。那麼你肯定被忽悠了。
如果4S店清洗節氣門就好了,說明該車發動機原來肯定工作很長時間,你買的車就有展覽車之嫌了。
熄火後被拖至4S店,另外一種情況就是有缸不工作,那麼火花塞壞的可能性很大。4S店肯定換了火花塞。點火線圈壞了。還有,節氣門卡住,節氣門電機損壞也是重要原因。至於缸套活塞氣門損壞的可能性不大。
以上分析告訴你,這2千元絕對不能出。你可以投訴12315,技術質量監督局,或者工商管理部門。
得不到肯定回答,拿上4S店換下材料證據,以及油品鑑定書,到行業管理部門申請鑑定,要求賠償,最後可上訴至法院。對於4S店這種行為,不要認為金額不大,很多人息事寧人就算了。
實際上,廠家對這種情況是免費維修的,而4S店找藉口收費。使用者較真他也收不了,忽悠一個是一個。反正他們有時間陪你玩的。
4s店為什麼收費貴,為什麼還不能還價?其實是行業管理不規範造成的。
很多4S店裝修豪華,免費午餐,休閒,等等這些,錢是哪來的?你真以為是賣車的利潤呀。你可以問問車輛銷售人員,賣車提成有多少,利潤有多高,除那些豪車外,普通車利潤非常低的,還有,銷售人員要提成。那麼,他們就從售後或者維修上動腦筋,宰你沒商量。
4S店一直被詬病,就是因為臺前幕後貓膩太多。如果真正規範起來,估計很多4S店會關門的。商人無利不起早,沒錢賺會為你服務嗎?
天上掉餡餅的事不會發生的。
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4 # 過期的汽修匠
首先,積碳百分百不可能產生這麼嚴重,就算你加在差的油品也不會半月之內產生這麼多積碳而影響啟動,這是百分百敷衍,第二,4S做完檢測要拿到檢測報告,就像病人去醫院做體檢一樣,每一項檢查要有依據,拿到檢測報告在投訴。
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5 # 汽車小匠
活的年紀小了點,修車年紀少了點。半個月的車就因為積碳原因熄火,我修車十幾年還是頭一次聽說,這麼好的車方便說說什麼品牌的嗎?讓大家都給好好宣傳宣傳。首先我們來分析發動機的積碳,發動機工作過程中肯定會產生積碳,但不至於半個月就會導致發動機熄火,第二如果油品有問題肯定會產生較多積碳怎麼也得2萬公里左右(如果是正規加油站現在的油一般沒有問題,再說質檢局都說沒問題了),第三也是最關鍵的問題4s店的工時費,如果出了保修期大修發動機工時費這個價位也差不多,但是你這是新車阿,工時費肯定一分不掏,而且必須提出賠償,發動機屬於大件維修不好可以提出換車的,最次也得更換一個新發動機。個人建議網上多給宣傳宣傳,不行聯絡一下工商局,再不行就得堵門了,無論怎麼樣這錢肯定不給---太冤了。
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車輛熄火要查明是啥原因導致的,根據不同的情況找出原因。新車不一定就沒有問題,從工廠到車主手上已經過了很長一段時間!