對汽車有沒有影響我不知道，但是肯定對人的肚皮有影響。地球的土地就這麼多，植物生產總會有個極限的，人類目前吃不飽飯的人還有很多，把有限的糧食弄去喂汽車，這是不是太奢侈，太浪費了？中國的糧食每年進口這麼多，我們糧食短缺問題解決了嗎？用有限的糧食喂汽車，我嚴重懷疑這是那些西化磚家對中國進行的戰略忽悠，讓我們把寶貴的糧食投入奢侈領域，如此一來在自然災害年份發生戰爭，西方將不戰而勝！請記住一句名言：誰控制了石油誰就控制了世界，誰控制了糧食誰就控制了人類。

目前，可供汽車選擇的新能源眾多：電力，天燃氣，可燃冰。天燃氣驅動和電驅動目前已是成熟技術，只是一個完善和提高的問題。而石墨烯技術的出現，己解決了電驅車推廣應用的最後一道屏障：電能儲存。假如充電5分鐘能跑得比加一箱油還遠得多的距離，誰還會認為電驅車沒前途呢？而且隨著應用範圍的擴大，價格降下來也不過是遲早的事，兩輪電動車不是己經大面積取代了兩輪燃油摩托嗎？

所以綜上所述：燃油替代技術目前己有很多成熟而廉價的替代方案可供選擇。因此最後我不禁要問一聲：那些鼓吹用糧食喂汽車的人居心何在？

你們普通老百姓就不懂了，我們是原油進口大國，玩點套路，油價好往下降，我們國家好存油，至少讓他們預期是不要想像以前一樣那麼貴，順便促進國內新能源，及新能源動力的前進，多好，不要只看你那旮旯幾塊錢

汽車用乙醇汽油在燃燒值，動力性和耐腐蝕性上的不足： 　　

2，乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的蒸發溫度大於常規汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性，經濟型，及冷啟動性的下降，不利於汽車的加速性。

3，乙醇在燃燒過程中會產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關試驗表明，在汽油中乙醇的含量在0～10％時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15％時，必須新增有效的腐蝕抑止劑。 　　

4，乙醇時一種優良溶劑，易對汽車的密封橡膠及其他合成非金屬材料產生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。 　　

5，乙醇易吸於水，車用乙醇汽油的含水量超過標準指標後，容易發生液相分離。 　

行駛3萬公里以上的汽車，在第一次加車用乙醇汽油時，如果不對汽車油箱和油路進行清洗，就會造成汽車油路堵塞而熄火。即使清洗後，仍有少量雜質進入油箱，在用完第一箱油後，也要對汽車檢查清理。而如果是行駛里程低於3萬公里的新車，在加入乙醇汽油前可以不用清洗油箱和油路。

看到那個最高的油耗了嗎？就是加了200塊的乙醇汽油一當中三分之二高速三分之一交區，其它都加的是汽油。

近日，國家發展改革委、國家能源局、財政部等十五部門聯合釋出了到2020年，全國範圍內將基本實現車用乙醇汽油全覆蓋的方案。其實國內關於乙醇汽油的爭議從來就沒有平息過，大家普遍關心的是新型的乙醇汽油會不會對汽車效能帶來不良影響。

乙醇在使用中會產生乙酸，乙酸會對金屬特別是銅有腐蝕作用。但只有在乙醇含量超過15%時，才需要新增有效的腐蝕抑制劑。而中國計劃推廣的乙醇汽油是由用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成的，所以首先不用擔心乙醇汽油對汽車零部件造成的影響。

乙醇汽油的好處在於乙醇的含氧量比較高，能夠使燃料燃燒得更充分。另外，從安全形度考慮，乙醇汽油的抗爆性很好。從環保上看，乙醇汽油能使汽車尾氣中排放的有毒物質大大降低。

在使用乙醇汽油之前要提前做好準備工作，清洗油路和油箱。特別是對於使用3萬公里以上的汽車，在首次使用乙醇汽油前應對油箱和燃油系統做徹底的清洗。因為由於乙醇汽油的特性，會溶解油路和油箱中沉積下來的油泥等雜質，這些雜質如果沒有清理有可能會堵塞油路和噴油嘴，造成發動機熄火。

由此看來乙醇汽油並不會對汽車造成什麼影響，由於乙醇汽油的儲存期只有一個月左右，所以在使用時要注意把握好時間，過了保質期的乙醇汽油在油罐油箱中容易變渾濁，打不著火。