廣汽本田全新Accord銳·混動新車共推出4款車型，售價區間為19.98萬-25.98萬元。新車搭載一套由2.0L發動機和雙電機組成的第三代i-MMD混合動力系統，並配備全新的IPU（Intelligent Power Unit，智慧動力單元）。在動力和油耗的平衡中做出了進一步的升級。Accord混動版整體看上去和汽油版車型的外觀基本一致，只是在汽油版車型的基礎上進行了一些調整，整車最明顯的變化就是混動版車型使用了18英寸的輪圈，除此之外兩側的前翼子板以及車尾處還設計了“HYBRID”專屬標識。前大燈以及尾燈還增加了“HYBRID”專屬藍光設計，為了更好的體現環保的理念Accord混動版車型汽油版車型上的雙邊共雙出的排氣管改為隱藏式設計，最後一個小設計就是帶有氣氛燈的鍍鉻門把手。全新Accord銳·混動的內飾大體與燃油版保持一致，對稱式設計配合木紋飾板很富有質感。最大的不同在中控臺區域，混動版車型將1.5T車型的換擋桿，改用了按鈕式換擋機構，與普通版車型相比混動版車型還增加了運動模式以及純電模式。另外儀表盤也增加了混動車型專屬的動力輸出工況圖，這套系統同樣在HMI人機互動系統中也可以進行顯示，方向盤上設計的換擋撥片與老款車型相同，應用於調節動能回收的力度，全新Accord將電池組和控制系統從尾廂移至後排地板下，尾廂容積相比老款增大174L，並且4:6座椅放倒功能也得以迴歸。全新Accord銳·混動採用了第三代i-MMD雙電機混動系統，第三代i-MMD混動系統同樣是由發動機、電池以及電機組成，不過相比於一般混合動力車的單電機，i-MMD系統具有兩個電機，一個負責發電，另一個負責驅動，在工作型別上有點類似於增程式混動，這也是i-MMD較為獨特的地方。另外本田對系統中的2.0L阿特金森迴圈發動機進行了最佳化，發動機的壓縮比也從此前的13:1提升到了13.5:1，從而可以得到更高的熱效率。變速箱則使用了與上一臺車型相同骨架的E-CVT設計，在驅動力上要比傳統的CVT變速箱更具優勢。對於全新Accord銳·混動來說，同樣向運動風格轉身的豐田全新一代CAMRY混動版可以說算是最直接的競爭對手了，但我們還應該想到一個問提，當前油電混合的身份並不能在某些地方直接獲取牌照，也不能使用新能源指標，因此早些上市的福特Mondeo插混以及SONATA插電混動等都是其直接對手。另外在售價方面，大眾Magotan、Passat、別克Regal等車型也同樣將於Accord展開競爭，儘管動力系統暫時無法比較，但無論從品牌和口碑，都可以對第十代Accord銳·混動造成不小的壓力。

總結：全新Accord銳·混動的到來讓廣汽本田這張傳統王牌的產品力再次得到大幅提升，混動版車型也是消費者的熱切期盼。Accord雖然在歷代的演變中進化都不是很大，但本田從來都沒有原地踏步，正如本次的第三代i-MMD相同雖然與上一代的變化並不大，但是在油耗的展現上卻明顯最佳化，另外Accord銳·混動上市後，Accord也將為消費者提供一個完整的產品線

如果我們有足夠預算的話建議購買混動版本。混動版本銳酷版已經足夠優秀了所以我們將其列為首選推薦車型。銳酷版是Accord最低配的混動車型，座椅是織布座椅也沒有倒車影像和雷達，雖說在配置上是寒酸了一點。但是其混動系統和高配車型是一模一樣的。而且後期我們到外面加裝配置的話也會更方便一些

現在還有人關注Accord？宗一郎走後本田系的精髓就沒有了，近些年的機油門機蓋門等等等等，早就暴露了現在的本田管理的混亂及對產品質量的漠視，請注意，那些問題不是生產過程出現的，而是設計本身就有問題，看看現在的本田全系列，只剩一個追求，大！外觀全都做得大哪怕動力底盤根本不適配。

廣汽本田Accord混動共有4款車型，廠商指導價分別為19.98萬~21.98萬，也就是每隔2萬，上升一個臺階的意思。

跟廣汽同門的豐田CAMRY混動車型相比，這個定價還算是比較厚道的，CAMRY混動只有2款車型，廠商指導價分別為23.98萬和27.98萬。而且Accord混動全系使用的成本較高的鋰離子電池，而CAMRY混動全系都是成本低廉的鎳氫電池。

Accord混動的4款車型當中，其中定價為19.98萬的銳酷版沒有電動天窗和前霧燈，配置比較簡陋，所以不建議買。十萬的車沒有電動天窗和前霧燈很正常，但畢竟是二十萬的車了！還是沒有電動天窗和前霧燈，開著上街就容易被人嘲諷：你還差這兩萬塊錢？

而定價為25.98萬的Accord混動銳尊版，雖然比定價為27.98萬的CAMRY混動頂配版便宜2萬，而且兩者的配置也差不多，但是，買Accord混動銳尊版的人，並不是很多。

大多數人還是選擇的定價為21.98萬Accord混動銳領版與定價為23.98萬的Accord混動銳智版。

Accord混動目前就四款，19.98萬的銳酷版、21.98萬的銳領版、23.68萬的銳智版和25.98萬的銳尊版。不知道題主在哪個城市，現在看Accord混動，在北上廣有8000-22000左右的優惠，打個平均算1.5萬優惠好了。

那麼，預算充裕的話，值得買的應該是銳智版。首先Accord混動的安全裝備就很豐富，而銳智版側氣囊、氣簾都有，還有前後雷達、倒車影像和盲區影像都有，日常開車就不怕遇到窄路會車的情況，而且還夠體面。

還有個可以開的全景天窗，無鑰匙進入和遠端啟動也是體面的裝備，什麼前後排加熱、座椅記憶、座椅電動調節等等的其它功能，都是些“用起來方便、看起來高階的功能”。

如果題主比較務實，那麼21.98萬的銳領版也夠了。和銳智版比不會少很多功能，該有的都有也夠體面。