這種鋼炮是不是豪華品牌對於價格的影響很小,要面子買個5系不好麼,買家更看重的是效能層面的東西。而且相比而言,開一臺FOCUS更能滿足車主“扮豬吃老虎”的訴求。
因為兩臺車都開過一陣,隨便說說駕駛感受吧。兩臺車雖然售價相似但是性格截然不同。A45,直線更快,更戰鬥,更緊繃,有一種嚴肅感。RS更好玩,更拉力,能漂移,手動樂趣十足,傳遞的更多是一種俏皮的風格。
而且A45日常開感覺有點用力過猛,不能蠕動的變速箱,梆梆硬的避震器和誇張的回火聲,倒不是說這些不好,只是可能更容易耗費駕駛員的體力和精力。而RS真的太輕鬆順手了,你能像開一臺普通FOCUS一樣的駕駛它。而且偏偏RS的賽道效能並不弱於A45,非常難得。
而且下面這個Foucs RS的專業測評也與我感受如出一轍...
一言不合就跑山!Foucs RS路遇小弟ST偷襲,結局令人唏噓_車家號_發現車生活_汽車之家
chejiahao.autohome.com.cn
廢話,當然“如出一轍”啦~因為這個什麼鬼測評就是我自己講的嘛哈哈哈哈...(手動滑稽)
補充:雖然現在A45的終端售價甚至比Foucs RS還低一丟丟,價效比非常高,雖然A45直線更快,雖然A45還是一臺Benz,但給我選的話,我還是會選......菱帥咯!!沒有錢嘛,當然選菱帥了~哈哈哈哈哈。
這種鋼炮是不是豪華品牌對於價格的影響很小,要面子買個5系不好麼,買家更看重的是效能層面的東西。而且相比而言,開一臺FOCUS更能滿足車主“扮豬吃老虎”的訴求。
因為兩臺車都開過一陣,隨便說說駕駛感受吧。兩臺車雖然售價相似但是性格截然不同。A45,直線更快,更戰鬥,更緊繃,有一種嚴肅感。RS更好玩,更拉力,能漂移,手動樂趣十足,傳遞的更多是一種俏皮的風格。
而且A45日常開感覺有點用力過猛,不能蠕動的變速箱,梆梆硬的避震器和誇張的回火聲,倒不是說這些不好,只是可能更容易耗費駕駛員的體力和精力。而RS真的太輕鬆順手了,你能像開一臺普通FOCUS一樣的駕駛它。而且偏偏RS的賽道效能並不弱於A45,非常難得。
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廢話,當然“如出一轍”啦~因為這個什麼鬼測評就是我自己講的嘛哈哈哈哈...(手動滑稽)
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