我是汽車維修技師。怎麼保證火花塞不拆斷呢？

首先，要等發動機溫度接近常溫狀態。最好用專用套筒，確定每個火花塞均可被火花塞套筒緊緊套住。再則可以延長手柄，使勁逆時針方向一擰。其次用力要均勻不要怕擰斷,時間越長越不好拆卸,早晚都要換火花塞嗎! 再一個火花塞千萬不要用的時間太長,時間越長,長期熱脹冷縮,絲扣越易粘連. 還有一點火花塞不要上的死緊,有標準力矩的,太緊太鬆都不好的。

火花塞拆卸步驟：

1、等發動機完全冷卻以後將高壓包的插頭拔掉，然後用10mm套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之後就能看到氣缸當中的火花塞了；

2、根據火花塞螺母的大小選用14mm或者16mm的套筒配合長接杆逆時針轉動拆松，拆松以後用磁棒將火花塞吸出來；

3、取出火花塞以後如果不及時安裝新火花塞，要將高壓包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免髒東西掉進去；

4、用磁棒吸住新火花塞並塞到孔裡面，然後按照上述相反的步驟復裝，上火花塞的力矩不能太大，大約20N·m即可；

5、換好所有火花塞之後啟動發動機，看看是否有火花塞工作不正常。

拆火花塞的時候有可能出現把火花塞拆斷的情況，拆斷火花塞基本上都是將白色的陶瓷絕緣體擰掉了，但火花塞的頭還卡在那裡。火花塞斷了怎麼取出來是很講究技術的事情，如果自己沒有這方面的經驗最好不要輕易嘗試。火花塞斷了怎麼取出來有以下三種方式：

1、焊接法

用焊接的方式將一根細長的鐵螺栓焊在斷掉的火花塞頭上，然後將斷掉的火花塞拆出來。這種方式通常需要焊很多次才能成功，並且難度比較大；

2、反螺紋工具

因為拆斷火花塞的情況比較常發生，所以外面很多地方都有賣專用拆斷火花塞的反螺紋工具。用反螺紋工具在斷掉的火花塞頭內部攻螺紋，然後擰動工具將斷頭取出來。攻螺紋的時候會有細鐵絲掉到氣缸內，取出斷頭之後要用磁棒儘量吸乾淨；

3、暴力砸

用大小適中的長一字刀卡在斷頭上，用力將斷頭砸爛掉到氣缸裡，然後用磁棒將碎掉的火花塞吸出來。這種方式不但會傷害到氣缸上的螺紋，而且吸不乾淨碎片還會損壞發動機，所以不建議採用這種方法。

準備好專用火花塞套筒 和配套的工具 逆時針方向旋轉 注意要在發動機溫度完全降低下來 在採取拆卸操作 拆卸的時候不能右右晃動 正常情況下 一般陶瓷部分會因為左右晃動會被掰斷

一般我們更換火花塞要等發動機溫度接近常溫狀態。用火花塞專用套筒進行拆裝，確定每個火花塞均可被火花塞套筒緊緊套住。再則可以延長手柄，使勁逆時針方向一擰。其次用力要均勻不要怕擰斷,時間越長越不好拆卸,早晚都要換火花塞， 再一個火花塞千萬不要用的時間太長,時間越長,長期熱脹冷縮,絲扣越易粘連. 還有一點火花塞不要上的死緊,有標準力矩的,太緊太鬆都不好的，一般擰緊力矩在20-25牛左右