個人覺得長安CS75PLUS的外觀不好看，有一種廉價的，而且內飾什麼的也都很差勁，價效比很低。你可以瞭解一下榮威RX5PLUS，他們最近也上市了，採用運動型的車身非常適合年輕人。

很一般啊，長安CS75PLUS的外觀挺寒酸的，看起來有點土。榮威RX5PLUS就不一樣了，不僅車身好看，而且功能也很齊全，建議你可以去了解一下。

從外觀上看，同為蝶翼樣式進氣格柵的普通版，雖然內部的多幅鍍鉻填充沒有運動版的黑色窩網來得張揚，但精緻度卻要顯得更為出色；此外，沒有碩大的仿力學孔槽裝點的普通版，卻有回勾狀的前包圍樣式，以凸顯時尚個性成分。而狹長的頭燈延展出LED光帶貫穿前臉，則將其強烈的未來科技氛圍展露無疑。

車身位置，兩條鋒利的腰線順延隆起，配合上略帶肌肉感的前後輪眉，動感姿態絲毫不遜運動版車型；而燻黑處理的B、C、D柱所營造的懸浮車頂樣式，以及雙五輻式利刀狀輪轂，則同樣洋溢著出眾的流行感。車尾部分，自帶眼妝的尾燈十分個性；後包圍中雖然沒有運動版車型的雙邊四排氣管那般張揚，但扁平的矩形雙邊出氣卻恰到好處地表現了時尚且不失運動化的設計元素。

在看完CS75PLUS那高貴華麗的外觀後，你可別以為就此結束；來到新車的內部後，你同樣能感受到心動。超大尺寸的智聯雙屏組合，加之空調觸控面板、旋鈕控制，科技感爆棚；而帶白色雙縫線條紋裝點的軟性材質鋪陳，則提供出了效果斐然的高質感。就連車鑰匙，那時尚的造型和碩大的體格，都滿足了高逼格的顯現。

尺寸方面，普通版車型將會有4670/1865/1700（1710）mm的三圍和2710mm的軸距；礙於運動版車型的大包圍，除了長度上比其略小30mm外，其他引數均保持一致。從後排看上去，不僅顯得空間很大，那大尺寸的全景天窗，也不失為高品質的因素。動力方面，普通版CS75PLUS將會配備藍鯨1.5T發動機+愛信6AT的組合，雖然沒有運動版的藍鯨2.0T+愛信8AT的組合那般“爆炸性”，但178馬力的最大功率，還是十分夠用的。

當然啦，長安CS75PLUS無論是運動版還是普通版，都算是各有千秋吧，況且整體實力都無比出眾；要是在上市時能有搶眼表現的話，已幾乎可以斷言CS75PLUS必然會是下半年中國緊湊型SUV車市中的“爆款”。