只能說還算可以吧，國內賣的三陽彎梁都是在廈門合資的生產，與日系本田、、的同類彎梁，甚至一些中國產一線品牌的高階彎梁相比，三陽的彎梁都沒有什麼優勢，質量、效能和價格都差不多，銷量和保有量都比較小，價效比不高。

彎梁摩托車採用自動離心式離合器，起動前先坐在車上插入並開啟鑰匙，然後按下右手邊的電起動開關，踩換檔桿掛入一檔，然後右手輕輕加油門就可以起步了。

彎梁車是自動離心式離合器，並不是沒有離合器，只是沒有手動的離合手柄而已，其離合器的分離靠油門控制發動機的轉速來分離和接合，轉速提高時自然接合，另外，在踩下換檔桿掛檔的同時，其聯動機構也會強制分離離合器，這樣就可以實現平穩換檔了。掛檔時，只要在收油門的同時加檔或減檔就行了，注意換檔時要與車速相適應，否則會憋車或慫車，但不會熄火。

起步後應及時掛入二檔，一檔行駛不平穩，掛入二檔後就好了。二檔稍提速後，繼續掛入三檔和四檔，正常行駛要用四檔。增檔時要收油門，在收油門的同時踩下換檔桿即可，減檔時要先收油門踩剎車減速，等速度降下來後，再向後踩換檔桿減檔到與車速相適應的檔位。要停車時，先收油門並配合剎車把車停住，停車後換到空檔，最後並閉鑰匙熄火，再用側支架或主支架支好車就行了。

1.如果要買彎摩托車首先定下自己所要摩托車的排量，如90、100、110.

2.選品牌。幾個合資廠的彎梁技術、質量都差不多，那個品牌都可以。反正雅馬哈的略貴，後期養護也貴，配件也貴。本田、鈴木都是一個級別的。

另外中國產的彎梁嘉陵、大陽質量都是剛剛的。大陽十幾年前就是憑著一款DY90打天下的，DY100彎梁還曾經搭載過本田的發動機

3.看價位。選好排量、品牌，就那個便宜，那款做活動，就買那一款。

大廠產品質量都差不多。或想放心的話，那一款貴買那一款，貴肯定就有它貴的道理。

4.質量效能好的彎梁車合資品牌有五羊本田、新大洲本田、雅馬哈、濟南鈴木和豪爵鈴木，中國產品牌中的豪爵、大陽、錢江、嘉陵、建設等等也可以，建設的一些採用雅馬哈技術的彎梁車質量也不錯，比如象雅馬哈的部分彎梁其實就是建設代工的，只不過打上雅馬哈的商標而已，與建設彎梁沒多少區別，建設的同類車型價格還便宜些