很高興回答這個問題，領克05新車售價17.58萬-21.28萬元。領克05搭載了一臺Drive-E 系列的2.0T高功率發動機，匹配愛信8速手自一體變速箱，最大功率254馬力，最大扭矩350牛·米，官方公佈的零百加速時間只需6.7s，並且05勁版車型搭載了博格華納第五代智慧四驅系統，根據偵測的路面資訊不同，最快僅需100毫秒實現從100 : 0到50:50的四驅動力切換，可以瞬間由前驅變為四驅，並且智慧分配前後橋動力，大大增加了車輛行駛的安全係數和操控效能。安全配置上，得益於CMA架構的先天優勢，領克05搭載了自適應巡航、併線輔助、車道保持、交通標誌識別、主動剎車等21項輔助駕駛功能，無論是科技化、實用性、安全性還是舒適性配置都要遠勝本田CR-V和豐田榮放。與售價近30萬以價效比著稱的寶馬X1相比，也有著無可比擬的優勢。領克05在動力效能上的領先優勢也十分明顯。品質和價效比還是很高的，讓成功的你為擁有一輛領克而驕傲、自豪。

領克05客觀評價效能合格價效比不合格

對於領克05的評價只能是這樣了，因為「吉利沃爾沃-領克」合資品牌的技術源自這兩大車企，然而相同的技術並不單純用在領克汽車。【05】這臺跨界SUV只能說明一點：領克品牌與車標的價值約為兩萬元，為什麼這麼說呢？以吉利星越作為參考對比吧。

四驅版本對決星越指導價為17.98/19.58萬領克05指導價19.98~23.58萬

兩車的價格差不用贅述。發動機均裝備沃爾沃「DriveE-T5系列」的“復刻機型”，區別僅僅是代號的差異而已：星越的「JLH-4G20TDB型2.0T」動力儲備為175kw/350N·m，領克05裝備的「JLH-4G20TDC型2.0T」動力儲備為187kw/350N·m，這兩臺機器沒有本質的差異，功率的差值絕對不會影響日常代步的駕駛體驗！原因為“扭矩為王”。

知識點：（rpm×N·m÷9549）×1.36＝PS（馬力）。在相同轉速區間只要扭矩相同功率與馬力也會完全相同，正常代步轉速區間平均為1000/5000rpm，這還得是駕駛風格偏運動的駕駛員才會這麼踩油門。那麼兩臺同平臺發動機的峰值扭矩相同，其加速效能體驗優惠有什麼差距呢？

星越破百成績-6.8秒領克05破百成績-6.7秒

「0.1S」的差距對於跨界SUV而言是可以忽略不計的，畢竟此類車型的操控極限很有限，所以發動機說明了領克05並無領先優勢。變速箱方面兩車均裝備「愛信8AT」，吉利與沃爾沃在AT技術領域都要依賴供應商，選擇的愛信機型也都不夠高階，所以這兩臺車都只是平平無奇但看起來還不錯的跨界車。

基礎引數對比

星越車身尺寸為4605*1878*1643，軸距2700mm，懸架結構為前麥弗遜後多連桿式獨立結構；四驅系統是以橫置平臺為基礎的適時四驅，車輛的行駛品質與脫困能力中規中矩。配置方面低配款已經有主動剎車和全速自適應巡航系統，高配版本多出L2級自動駕駛配置，價效比如何可以參考「6.6S」破百、實際成交價低至14萬級的四驅哈弗F7X，星越的唯一優勢僅為“8AT”要比F7X的七檔溼式雙離合低速換擋平順一些而已。

領克05車身尺寸為4592*1879*1628，軸距2734mm，懸架結構與四驅系統均與星越相同，尺寸等級自然也沒有什麼出入。配置方面為低配多出L2級自動駕駛的部分配置，倒車影像還是最基礎的“單角度後視”，價效比與星越對比到底低多少似乎不難找答案。領克汽車的品牌定位為“自主合資”，指不使用高知名度外國汽車品牌的合資品牌；在知名度與品牌影響力都不怎樣的前提下，這臺車有什麼吸引力？自己斟酌吧。

領克05怎麼說呢，車是好車發動機也是好發動機，但是畢竟是新牌子，可能沒有合資車的技術那麼好吧，但是也沒有你想打那麼差。

值不值得購買，你要想好以下幾點

發動機呢 254P，350N.m，我沒樓下那麼專業，但是我可以說這個發動機不輸任何合資的發動機，像RegalGS的2.0T發動機，和GTI的2.0T高功率發動機，這個發動機相當於沃爾沃T5級別的發動機，動力足夠，而且已經在03+上使用過一段時間了，目前來看沒有吐槽發動機問題的。

可能會出現油耗過高，因為發動機沒有調教好，還可能出現頓挫等問題，除此之外應該沒有什麼問題。

另外你要考慮你的使用環境：

保值性較低

保值性簡單的來說就是市場的認可度，目前來看認可度並沒有老牌的合資車高，所以保值性指定差點

油耗較高

SUV+1.7噸+254馬力+4驅，油耗不可能低了，個人覺得綜合下來得10個油左右，如果只是家用，建議買油耗在7-8個油的最好，差2個油其實開3年後就能感覺出來差很多錢呢。

至於裝配工藝啥的都差不多吧，別的其實都還好，就看你怎麼考慮了。