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如題所說,這是否算是一臺價效比高的車呢?
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  • 1 # 旅夢西狂

    感覺車子的價效比是可以的,拿RS款來簡單評一下,發動機變速箱就不多講,很多地方都有介紹,就從外觀視覺和做為駕使者的角度講講。

    先從它的外觀來說啊,前臉來看呢,那麼大家能夠看到貫穿整個前臉的一個粗大的鍍鉻裝飾條。並且他的這個進氣格珊也是採用了這種分層處理,大燈下面這個l e d 燈採用這種魚骨式的l e d 大燈。所以說感覺上是非常年輕時尚的。

    側腰線能夠看到採用是這種雙色的這麼一個搭配,其實是非常年輕的。但也能夠看到輪拱上面側裙這一塊都是採用了較寬的這種黑色裝飾板。那麼就會顯得這個整車的這種底盤顯得更加的高大。

    來看一下尾部它的大燈,能夠看到採用這種雙腕式設計,其實夜間辨識度還是非常高的。那麼下方能夠看到有類似於一種仿碳纖維似的這種擾流板,並且呢還配備了兩個排氣管。讓這種運動年輕的這種特徵更加的張揚。

    要說一下後備箱。雪佛蘭創界呢全系標配的是電動尾門。整個的後備箱呢其實非常的平整,旁邊呢還是有小的儲物格,能夠放很多的這些七零八碎的東西,開啟它的這個蓋板看一下,下方採用了是一個瑪吉斯的備胎,但是在這裡邊其實還有好多的空隙還可以裝一些東西,那麼就可以避免後備箱看上去比較雜亂,因為小東西呢都可以在下方進行處理,這個設計其實是非常不錯的。

    再說簡單評價車內。其實第一感覺啊就是他設計的其實是比較簡單的。能夠看到在副駕駛這個位置,種鑽石菱形的這麼一個軟質包裹設計,其實險的呢確實是比較年輕。並且因為評價的是這款r s 版本,所以說在車內能夠隨處可見這個r s 版本的一些與眾不同。比如說像這種紅色的縫線,再比如說在空調口這個位置,也能夠看到啊有紅色的裝飾,以及說的座椅,那麼也是採用這種紅色的打孔,還有這種紅色的邊線,另有一個很明顯的運動標誌,就是在他的這個儀表盤這一塊寫了一個r s 的一個標,並且他這個儀表盤啊下方還採用了這種一些小裝飾。

    那麼講一下個人喜歡的幾個點:第一個就是他這個八英寸的中控屏。那一般來說啊,很少有八英寸的這個屏會再往裡邊嵌入式的這麼一個設計,他這麼一個設計並不存在反光問題,這點非常好。那這塊中控屏畫素非常不錯,並且呢這個反應啊也是比較靈敏的,這個都是非常不錯的。另一個亮點是關於他這個在儀表盤當中這個顯示屏其實非常簡單,並且這些選單覺得都是十分有用的。有這種胎壓,下面還有前車間距,以及說超速報警等等的,其實功能是非常齊全的。這一點做的也非常好。它的這個空調空調控制區域的阻尼是比較清脆,這個也非常不錯。並且呢他採用了這種是亮面設計啊,那麼就不會顯得這種檔次感那麼的low ,這個配置不能說非常高檔,但是絕對是符合這種價位的。前排的儲物空間在雪佛蘭創界這款車中它的這個儲物空間真的是非常棒的。就說他在副駕這一塊,那麼他掏出來這款儲物空間的可以放手機,放其他一些東西,並且防滑的。可以把一隻手伸進去。裡面一塊儲物空間呢也是足夠大的。那麼你放手機也是非常不錯的。邊上有兩個杯託,後方可以放一個菸灰缸高速的票啊等等。這都非常好。所以說整個前面的這一塊儲物空間個人覺得啊可以達到一個非常高的分九十分以上,絕對。

    最後講下前排座椅,支撐性是非常不錯的,只不過側面包裹性差那麼一丟丟啊,不過他這種軟硬程度是非常不錯的。

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