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  • 1 # topgear無敵派

    A1本可以開出租車,計程車駕駛C1即可。

    但是,駕駛出租車與A1本所面對的駕駛環境不同,也就是工種不同,所以在從業前還是需要一定的培訓,同時需要考核。

    具體計程車駕駛的條件需滿足以下幾項:

    1.具備客運上崗證。

    2.其他各省市要求不同。比如:需要具備所在市常住戶籍;學歷要求,出租汽車職業培訓資格證,年齡不超過60週歲,3年內無重大以上交通責任事故記錄,等等。

  • 2 # 子木心語

    題中關鍵詞“A1駕駛證、計程車、浪費”。

    A1駕駛證

    準駕車型為A1,如下圖所示,能駕駛的車輛很豐富(紅框區域內都能駕駛)。

    計程車

    供人臨時僱傭的汽車,多按里程或時間收費,叫“計程車”或“計程車”、“計程車”、“德士”等(不同地方叫法不同)。計程車英文“taxi”為“taximeter”之略稱,即為“計程表”或 “里程計”。

    浪費

    浪費,是指在生產和生活中對人力、物力和財力等資源不合理使用的一種行為和現象。

    下面我從幾個方面來談談個人對這個問題的觀點。

    大客車與計程車司機工作對比

    大客車,主要作為公交公司實現旅客運輸以工具,駕駛員聽從排程排班出車。其工作相對單一、枯燥、工作量大。

    計程車,主要作為城市內客人的小範圍運輸,司機的時間相對靈活,可根據自己情況安排出車時間。工作相對複雜。

    駕駛安全、舒適性對比

    大客車,車體較長、寬、大,視野盲區、轉彎難度等行車安全很難保證,駕駛者的舒適度遠不及小車。

    計程車,車體短、小,操控性強,安全性高,駕駛者的舒適度相對要高。

    工資待遇

    大客車司機,工資按出車趟數有所區別,由公司核發,有交保險。

    計程車司機,沒有工資,自負盈虧,沒有保險,但看個人的能力有高有低。

    綜上所述,看個人喜好,不存在浪費一說。

  • 3 # 計程車創業聯盟

    談不上浪費,只是選擇的就業方向多一點!大車也不好乾了。開車都是為了基本生活。能夠相對穩定掙錢就已經不錯了!

  • 4 # 辦公室談兵158555298

    原則上是有點浪費了,但現實生活中情況並不是人們想象中的那樣按技發工資的,A1的駕照工資還沒有開出租車高呢,所以有A1的照選擇開出租車也是正常,生活的壓力太大,

    而且目前的疫情影響了大巴車的出行,好多A1照閒在家中幾個月了,往年這時候都是旺季了,大巴車有好多都是私人出錢掛靠在單位的,不出車是沒有工資的!所以A1照開出租是委屈了,因為學的成本也不一樣,但社會給的定位不高,也沒有辦法,生活在是第一的!

  • 5 # 跑出租的小胖

    首先A1不能開半掛剩下都能開了。至於你說的開出租車浪費不浪費。我感覺有以下幾點內容。1:擁有A1駕駛證可以開客車大貨車可能掙得比出租車多,但是常年在外拋家舍業的不容易2:開出租車相對時間比較自由。只要任幹收益養家餬口還是可以的。3:我身邊的同事很多都是大車司機擁有A1或是A2的現在也是從事出租車行業4:各行各業都很辛苦。一起努力

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