不算闖紅燈。衝出停止線後繼續行駛，屬“闖紅燈”，扣6分。衝出停止線後停下，前、後輪均已越線，屬“越線泊車”，罰款100元、扣2分。衝出停止線後停下，前輪已越線、後輪未越線，從今年起不予賞罰。很多人拿了駕照但是對交規卻是不熟悉或者可以說是不懂，違規現象頻頻出現，比如實線變道、違規調頭等等的現象頻頻出現，這真的是駕考放鬆還是沒有用心？
對於問題上的那種情況並不算是闖紅燈，頂多就算個越線停車，對於闖紅燈的界定是需要三張照片才算的。
1、車前輪壓過地上的停止線，電子眼拍攝第一張照片。
2、車後輪壓過地上的停止線時，電子眼拍攝第二張照片。
3、整部車透過路口，壓過對面地上的線時，電子眼拍攝第三張照片。所以，當車前輪過了，照了第一張，沒關係，你不動就不會照第二張。萬一你動了，車後輪過了警戒線，導致被拍了第二張，也不怎麼要緊：你不透過路口，或者停在對面路口的警戒線外都可以！
但有些人就想著倒車到停止線內，你真的以為這樣就不會被罰了？太天真了，一退，又觸發一張，那就真的違章了。
而對於闖紅燈的處罰可是相當的重，直接扣6分罰款200大洋，不少司機可能都碰著過這種情形，紅燈亮時，剎車晚了，車子前輪已經衝出遏制線，甚至是整輛車都已經衝出遏制線。但車輛越線後馬上停下就沒事，不會被拍，即使後輪過了線也沒緊要，只要不壓到對面路口的遏制線，就不會被判闖紅燈賞罰。在碰到紅綠燈的時候，寧願慢幾分鐘也不要去趕那幾秒鐘，行車安全才是最重要的，趕時間也不是這種方式，安全第一。
不算闖紅燈。衝出停止線後繼續行駛，屬“闖紅燈”，扣6分。衝出停止線後停下，前、後輪均已越線，屬“越線泊車”，罰款100元、扣2分。衝出停止線後停下，前輪已越線、後輪未越線，從今年起不予賞罰。很多人拿了駕照但是對交規卻是不熟悉或者可以說是不懂，違規現象頻頻出現，比如實線變道、違規調頭等等的現象頻頻出現，這真的是駕考放鬆還是沒有用心？
對於問題上的那種情況並不算是闖紅燈，頂多就算個越線停車，對於闖紅燈的界定是需要三張照片才算的。
1、車前輪壓過地上的停止線，電子眼拍攝第一張照片。
2、車後輪壓過地上的停止線時，電子眼拍攝第二張照片。
3、整部車透過路口，壓過對面地上的線時，電子眼拍攝第三張照片。所以，當車前輪過了，照了第一張，沒關係，你不動就不會照第二張。萬一你動了，車後輪過了警戒線，導致被拍了第二張，也不怎麼要緊：你不透過路口，或者停在對面路口的警戒線外都可以！
但有些人就想著倒車到停止線內，你真的以為這樣就不會被罰了？太天真了，一退，又觸發一張，那就真的違章了。
而對於闖紅燈的處罰可是相當的重，直接扣6分罰款200大洋，不少司機可能都碰著過這種情形，紅燈亮時，剎車晚了，車子前輪已經衝出遏制線，甚至是整輛車都已經衝出遏制線。但車輛越線後馬上停下就沒事，不會被拍，即使後輪過了線也沒緊要，只要不壓到對面路口的遏制線，就不會被判闖紅燈賞罰。在碰到紅綠燈的時候，寧願慢幾分鐘也不要去趕那幾秒鐘，行車安全才是最重要的，趕時間也不是這種方式，安全第一。