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  • 1 # 中華猛士

    本田CRV與Equinox,就不是一個級別!

    本田CRV緊湊型SUV,軸距2660;Equinox中型SUV,軸距2725(軸距2700是緊湊型與中型的分水嶺),雪弗蘭Equinox可以歸為入門級中型SUV,比典型中型SUV在空間尺寸上要略小,比緊湊型SUV又高一級別;Equinox對應本田的AVANCIER、URV,但相比AVANCIER與URV,Equinox空間尺寸佔不到便宜還略處下風,但他們同屬中型SUV;(在美國最受歡迎的汽車中,Equinox和CRV都是同級別的銷量王,Equinox是中型SUV銷冠,月均3萬左右,6個月賣了近17.4萬多輛!)

    Equinox2.0T+9AT+四驅+中型 SUV=裸車18萬,很多地方賣16萬!

    同級TiguanL380,TAYRON380,2.0T+7速雙離合+四驅+中型26萬多優惠後也要23萬多!

    本田AVANCIER2.0T+9AT+四驅+中型SUV29萬多,優惠後也要27/28萬!

    同級別比較Equinox在空間上是比AVANCIERTiguanL小一點點,但動力系統2.0T+9AT不輸還佔優勢!價效比更不用說!同樣動力系統下,AVANCIER售價高出近10萬!真的值嗎?(都可以再給老婆買個10萬級的車了)

    相比一般緊湊型SUV,Equinox不管是空間還是動力系統還是價效比也都點絕對優勢!!

    CRV軸距2660,對應的是創界軸距2640(文盲請參閱汽車級別劃分標準)

    當然本田 CRV與Equinox,各有各的特點,符合不同需求;

    可能本田在保值上有點優勢,但通用汽車優惠力度大,那點保值率早就忽略了(我以前說過,很多人不會算保值,只聽別人說保值,壓根自己就不知道怎麼回事!你懂保值,你敢算給我看?通用直接給優惠5萬,你如何保值?)

    通用汽車(凱迪拉克、別克、雪弗蘭)自2019年8月1日起,發動機、變速箱等主要零部件質保8年16萬公里!在目前中國也只有標緻的少部分車型在學通用的超長質保;那些天天喊30萬公里無大修的車企卻只給3年10萬公里的整車質保,所以,別扯什麼耐久性、可靠性!通用都給出了發動機、變速箱等主要零部件質保8年16萬公里的質保了,他們才給3年10萬公里,粉絲們還在為他們唱耐久性、可靠性?也不怕打臉!!!

    好了,不想扯了,也不想去說本田1.5發動機的事了,省的說我黑,

    通用2019年8月1日正式承諾超長質保,我們請看圖

  • 2 # 顧小賢

    第一,你去開一下就知道區別了,第二,CRV下面5個配置標配6氣囊都做不到,沒有資格和Equinox比,第三,差不多的價格,一個1.5t一個2.0t,還用糾結嗎?還有談保值率的就是扯談,Equinox賣的就這麼便宜了,還談什麼保值率

  • 3 # 車壇速遞

    預算20萬左右的話,個人是建議重點考慮或者說首選雪佛蘭Equinox2.0T,除了車型本身空間更大動力更好,行駛品質更出色之外,本田CR-V這個價格優惠後只能買到1.5T版本,而1.5T車型恰恰是深陷機油門事件的“主角”,說到底仍然是一款存在缺陷的發動機,CR-V的話要買就考慮2.0L混動車型。

    根據目前兩車大概的優惠幅度,以20萬裸車價格為基準,分別選取本田CR-V 2019款 240TURBO CVT四驅豪華版 國VI(官方指導價21.38萬元,經銷商參考價19.58萬元)和雪佛蘭Equinox 2019款 Redline 550T 自動四驅拓界版RS(官方指導價22.59萬元,經銷商參考價19.09萬元)進行簡單的對比,僅供參考。

    本田CR-V 2019款 240TURBO CVT四驅豪華版 國VI:定位日系一線緊湊型SUV,主打品牌、保值、穩定性(除1.5T發動機)以及綜合使用成本,車身尺寸長寬高分別為4585/1855/1689mm,軸距2660mm,典型的緊湊型尺寸。動力上搭載1.5T發動機,匹配CVT無級變速箱,最大功率193馬力,峰值扭矩243牛米,車主們反饋的平均油耗為8.6L/100km(55人平均值)。

    配置優勢:疲勞駕駛提示、自動駐車、可變轉向比、主駕駛座腰部支撐、副駕駛座電動調節、後排側隱私玻璃。

    雪佛蘭Equinox2019款 Redline 550T 自動四驅拓界版RS:定位美系二線入門中型SUV,主打價效比和強勁動力以及行駛品質,車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1693mm,軸距2725mm,以大打小的錯位競爭策略。動力上搭載2.0T發動機,匹配9AT變速箱,最大功率260馬力,峰值扭矩353牛米,車主們反饋的平均油耗為9.9L/100km(27人平均值)。

    配置優勢:陡坡緩降、運動外觀套件、電動後備箱/位置記憶、車頂行李架、主動閉合式進氣格柵、支援CarLife/CarPlay、後排兩個USB介面、行李箱12V電源介面、車內PM2.5過濾裝置。

    綜上:雪佛蘭Equinox2.0T車型本來就是主打價效比,上市幾年來的使用者口碑還是不錯的,目前來看,除了品牌影響力和保值稍遜色,還有就是車內的塑膠感偏重,不多好在價效比非常高,動力好,空間充裕,穩定性也反饋良好。至於CR-V,要買就買2.0L油電混動車型,不過預算要增加幾萬塊錢。

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