其實作為城市suv來講，如果不是經常跑工地，走爛路，而是平時主要以城市通勤為主，偶爾跑個高速的話，兩驅就夠用了。

其實個人覺得，如果預算充足的話，購買四驅版本車型還是很有必要的。國內很多消費者認為，四驅車型最大的意義在於提升整體的透過性，這個理論自然沒有問題。但對於CX—4這種定位更加傾向於城市的SUV車型而言，在雨雪天等溼滑路面的形式穩定性也是很有必要的。另外，您還是挺有眼光的，CX-4這款車整體而言非常不錯，下面詳細為您介紹一下這款車。

一汽馬自達-CX-4

新車指導價：14.08-21.58萬元

CX-4與自家同門的老大哥CX-5出自同一平臺，其定位同樣為緊湊級SUV。而CX-4與Kadjar相同，雖然定位與位與緊湊SUV，但似乎想彌補小型與緊湊SUV之間的市場空白。因此我們可以看到，雖然同屬緊湊型SUV，但它的整體售價要比同門師兄CX-5略低一些。

CX-4的前臉採用馬自達“魂動”設計理念，整體造型較為激進。在盾型大尺寸進氣格柵的周圍加以鍍鉻裝飾，粗壯的鍍鉻條與兩側頭燈相連，讓車頭看上去層次感很強。值得一提的是，CX-4全系採用了LED光源大燈，夜間的照明效果非常不錯。

CX-4的車身尺寸為4633×1840×1535mm，軸距為2700mm。不僅從側面看上去非常低矮，在高配車型還配備了19英寸的雙五輻輪圈，非常具有“轎跑SUV”的氣質。CX-4的尾部與前臉相呼應，同樣採用了一根粗壯的鍍鉻條連線兩側尾燈，下滑的尾部造型配合雙邊單出的排氣尾管，整體造型圓潤和飽滿。

內飾方面，CX-4整體給人的感覺較為簡潔、大氣。懸浮式中控屏不僅功能齊全，操作起來也較為順暢。CX-4還人性化的將控制按鈕和按鍵設計在檔把後方，以此來增加操作便利性。儀表盤採用了傳統的黑底白字式設計，並且將轉速錶放到了中間的位置，時速表以數字的形式呈現。左右兩側為車輛的檔位以及燃油資訊，所有資訊一目瞭然。此外，CX-4的高配車型還配備了同級別少見的HUD抬頭顯示功能，不僅提升了科技感，更是進一步提升了駕駛的便利性。

相比之下，CX-4的後備箱空間表現要略遜於Kadjar。其常規容積為400L，如果將後排座椅放倒後，最大可拓展至1318L。此外，CX-4的後排地板凸起角度很大，中間乘客的舒適性略差一些。

動力部分，CX-4搭載了2.0L和2.5L兩款發動機，其中2.0L發動機最大功率為158馬力，最大扭矩為202牛·米。2.5L發動機最大功率為192馬力，最大扭矩為252牛·米，與之匹配的為6速手動和6速手自一體變速箱。此外，2.5L車型還配備了一套適時四驅系統，有助於提升車輛的行駛穩定性和燃油經濟性。

推薦購買車型：如果您將這款車作為一款代步工具，那麼售價為15.28萬元2.0L自動兩驅藍天活力版車型較為合適，其配備了倒車雷達、電動天窗、無鑰匙啟動等實用性配置。但是現在的年輕人對於車輛的娛樂性要求較高，鑑於這點，2.0L自動兩驅藍天探索版車型則更加符合需求。其比2.0L自動兩驅藍天活力版車型多了倒車影像以及7英寸中控液晶屏，使用起來的樂趣更為豐富。

看用途和預算，城市裡開兩驅沒什麼問題，要是經常走山路土路等非鋪裝路要四驅，當然預算充足當然是四驅更好，透過性操控性都會更好一些。