不知不覺，“共享經濟”的概念，已經深入到生活的各個角落，共享單車、共享充電寶、共享雨傘等新生事物層出不窮。

　　新奇之餘，也出現一些質疑——莫非“共享”是個筐，啥都能往裡裝？

　　而近日，這個“筐”裡又裝了新東西。一種“共享睡眠”的新東西悄然出現。

　　別想歪，這並不是要把你本來就不多的睡眠時間勻給別人，也不是和陌生人一起打盹！通俗地說，就是有人在公共場合為人們提供了一個睡覺的場所，他們稱為“睡眠艙”。

　　艙內有空調WiFi，每天最高消費58元

　　在共享睡眠艙的旁邊，貼有收費標準和活動提示。記者瞭解到，共享睡眠艙針對的目標群體為白領，掃碼後開啟艙門開始計費。據悉，高峰階段收費10元/半小時，非高峰階段6元/半小時，每天最高58元封頂。此外還有包月的結算方式。據悉，目前，這為全國統一價。

　　據現場負責共享睡眠艙的運營人員、成都銀泰城優客工場工作人員林瑤介紹，使用者每天使用共享睡眠艙集中在中午，人員使用比較飽和。“共享睡眠艙在這裡落地，主要是跟我們有合作關係，管理維護、床單更新和艙門檢查是我們來負責。”她提到。

　　體驗者結束睡眠，並按步驟解鎖艙門後，可以暫時離開，也可以結束入住。結束入住後，艙內會自動開始紫外線消毒。

　　談到為什麼使用者會選擇共享睡眠艙時，林瑤提到，第一當然是很便利，透過掃碼就可以入睡，第二就是能夠給創業者休息的時候提供比較私密的空間。

先大致介紹一下這裡所謂的新型酒店。

這類酒店和“膠囊旅館”很相似，起碼外形上基本是一樣的，運營方自己的叫法是“共享睡眠倉”，這種睡眠倉分上下兩層（即兩個床位），每個床位的長度約為兩米，寬度約1.2米，能夠容納一個成人的睡眠空間。

在使用上，用微信小程式掃碼就可以開啟，沒有獨立的APP（小程式的開發和維護成本遠遠低於自己開發一個APP），開啟門後，只有門內才可以開啟艙門，所以沒有被盜的風險（脫在倉外的鞋不好說）。進入後，在睡眠艙內部，使用者可選擇自己喜歡的光色， 比如藍色和紫色，裡面還有小風扇、鏡子、通風裝置、插座、wifi等必要的設施。枕頭和床單是一次性用品。如果對隔音效果要求比較高，運營方還可以提供一次性防噪音耳塞。

收費方面，高峰階段收費10元/半小時，非高峰階段6元/半小時，全天使用則為58元。目前“共享睡眠倉”只在北京、上海、成都設了點，未來可能推向青島、深圳、南京等城市，而且價格是全國統一的。

那麼，這種“共享睡眠倉”和膠囊旅館有什麼區別呢？

從硬體到最核心的功能，其實兩者是一致的。不過，兩者也有差異——共享睡眠倉更多像是鐘點房，為使用者提供短期的休息場所，而膠囊旅館主要提供過夜的服務。“共享睡眠倉”相當於佔據了一個細分市場，即白領的午間休憩。

投資這類共享睡眠倉的門檻高不高？

應當是不高的。共享睡眠倉可以找廠家直接購買，核心難題是找到合適的運營場地，這類場地必須是白領聚集的辦公樓，而且最好這裡的白領要有一定經濟能力，且加班的情況較多。這就需要運營方和寫字樓物業搞好關係，以控制成本。

和傳統鐘點房相比，這類共享睡眠倉有什麼樣的優勢？

1，固定成本更低。傳統酒店一個雙人標間，共享睡眠倉可以放下6個床位；

1，流動成本更低。因為不需要登記身份證，床上用品也是一次性的，所以人力成本要低很多；

3，顧客需要的入住流程縮短，對白領來說，時間可能是最寶貴的資源；

共享睡眠倉現在的效益如何？

據運營方介紹，北京的體驗店生意很好，入住率是百分之百，中午是高峰段。但目前並無具體的運營資料披露。

任何新生事物都有其檢驗的過程，對共享睡眠倉有愛好的人不妨多打聽打聽。

共享”好似一個筐，啥都能往裡裝……

近日，這個“筐”裡又裝了新東西。“無人酒店”，共享睡眠！

近日，北京、上海、成都等一些城市，“無人酒店”——共享睡眠艙正式開始迎客了。24小時營業，沒有一個服務員，沒有押金、沒有額外計費，不用登記身份證，開門就能睡！

其模式很簡單：掃碼、付費、開房、領取一次性床上用品(包括太空毯、一次性床單、一次性枕巾和溼紙巾)、上床睡覺。

床大概面積大概為3平方米，高峰階段收費10元/半小時，非高峰階段6元/半小時，每天最高58元封頂。

所以這個“共享睡眠”好像挺不錯的，但有前途嗎？

仁者見仁，智者見智，我個人觀點是：這還是不錯的，雖然沒有共享單車這麼有作用，但是也是剛需，它的出現是為了解決白領的睡眠問題，中午在艙內睡覺，即使沒有在家裡的床舒服，還是會比在公司桌子上趴的舒適不是？

但是其存在三個問題：

衛生問題，雖然現在還沒有人反映衛生不好，但是隻是人不多而已，如果每次人都爆滿，你何以保證你的床乾淨衛生？沒有廁所，這是目前的共享睡眠艙的一個 Bug，要怎麼解決呢？每個艙才3平米，也沒人願意在自己睡覺的地方放一個廁所，那麼問題來了，設一個公共廁所嗎？那還是第一條，要知道公共廁所沒幾個不髒的，再說了，地方就這麼大廁所的味道……顧客素質問題，林子大了什麼鳥都有，像共享單車各種破壞，那麼共享睡眠會這樣嗎？不說破壞，只要有人在艙內吐口水、撒尿……這個艙就毀了，別說不可能，無人監管，什麼都有可以發生，要是真有人惡意破壞，這個艙可比共享單車貴多了……

剛開始沒看明白，看了幾個回答之後終於知道是怎麼一回事情了。

一個剛剛滿足午休睡覺的空間，用手機掃碼就可以進去，睡上一天58元，誰會在這個小盒子裡睡一天吶，睡幾個小時，幾十塊錢就夠了。

價格倒是不貴。

無人酒店取代的是有人的酒店。

解決的矛盾是:建酒店需要地，需要建築成本，投入高，資金回收週期長。對於消費者來講，價格貴，不可能午休還住個賓館。無人酒店成本低，資金回籠快，價格便宜。

從價值工程的角度分析，人住酒店午休，最基本的功能是休息，輔助功能有上衛生間方便、洗漱、放行李看電視等等。無人酒店保證了基本功能休息，放棄了一部分輔助功能。

最好是功能提高，價值降低，這個無人酒店功能降低、價值降低，所以還有改進的空間。

試想一下，如果有很多人投資無人酒店，有的僅僅滿足休息的功能，有的有電視，有的有化妝間，有的還可以洗澡，價格都不貴的情況下，消費者肯定會選擇功能多的。

總之，這個行業剛剛起步，還會有很長的路要走，這是我的觀點。

註定不會有前途。 酒店的特殊性在於：前臺人工成本可以忽略不計，但出於治安管理需要又不能少了前臺。 無人酒店從經濟角度無意義，從管理角度會滋生很多新問題，是治安管理所不容的事。 相反，無人便利店就很有前途，因為其年利潤大頭花在了人工上。 比如全家，一年也就賺二、三十萬，去完人工就沒了。

誰能想到，無人超市之後，

下一個被革命的是繁榮的酒店業

無押金、沒一個服務員！

無人酒店，“共享睡眠”！

在北京中關村的街頭，中國第一家無人酒店正式迎客。

24小時營業，沒有一個服務員！

沒有押金、沒有額外計費！

不用登記身份證

開門就睡！

自動開啟你的房間！

免費領取床品——太空毯、一次性床單、一次性枕巾和溼紙巾，一旁的電腦螢幕顯示睡艙的使用狀態。

床內空間大約有3平方米

裡面配備有USB介面、充電口、電風扇！

免費WIFI...

為幫助睡眠，房間裡還有一個藍色的開關燈

怎麼用？流程非常簡單！

和“共享單車”一模一樣的流程，【掃描】-【計時】-【付費】，所以從操作上，大家一點不會陌生。

我們再來看一遍整個過程：

第二步：領取被套、枕套、開啟你的房間艙門

第三步：睡覺

進去之後，艙門即可自助關閉，而外面的人無法開啟，裡面為了防止封閉空間帶來的悶熱，帶有一個小風扇；裡面整體裝飾呈藍色，偏暗，但也有一個小燈，類似於坐臥鋪上面的夜燈；裡面usb口、插座都有，這點還算方便。除這些之外，就只有一條墊子和枕頭。

輕輕關上艙門，系統就會自動幫你鎖緊。

整個過程，無須登記身份證、無須繳納押金！無須退房！

是不是覺得很神奇？

2毛錢一分鐘！上班累了都可以進去舒適的午休半小時，不用遷就著趴在電腦桌上午休，也不用擔心得頸椎病！甚至你租不起房，住不起酒店、或者火車飛機延誤，你也可以直接去裡面睡幾個小時。

就算睡8個小時！也只需要幾十元！

10平米的空間，傳統酒店只能開發一個房間，無人酒店可以打造成6個太空艙！

不需要服務員、店主只需每天早上自己補被套、枕套即可。

平均一個店主每天可以管理二十家這種無人酒店！相當於平均一家店的人工成本每月只要300元。

再加上一個月800-1500的場地租金，這些已經是無人酒店每月全部的成本！不到傳統酒店的六分之一......

非常非常便宜！！！

這種低成本的無人酒店，對整個傳統酒店，民宿、賓館行業，都將形成非常非常大的衝擊。高成本高消費的傳統酒店、賓館，未來可生存的空間將變得越來越小，甚至是無利可圖！

不管你是去多大的酒店睡覺，你真正睡覺的永遠都只是那幾個小時、那一小塊地方而已！單獨衛生間、電視、茶几、電腦桌等等物品，對於80%的顧客來說都是屬於毫無價值的東西——很多時候，我們需要的僅僅只是有個安靜、能睡覺的地方！

北京之後，上海、廣州、重慶、成都、武漢、杭州、深圳等十幾個中國一、二線城市都將開始迎來這種低成本的無人酒店。

無人、共享，將是一個不可逆的趨勢，順應者生！

【延伸】無人超市之後，還有這些將大大改變你的生活

馬雲的無人超市才剛剛到來，又一場波及中國乃至世界的大革命已至！這將是一場波及全球物流行業的大風暴，希望你能來得及，看得懂...

7月11日的在杭州2017網商大會上，馬雲表示，要在七年時間，實現中國任何地方、任何城市、任何農村，貨物24小時之內必送到你家裡面。全球範圍內，十年以後可以實現72小時送達。

馬雲的底氣從何而來？原來他有這些秘密武器：

1、AR智慧揀貨

2、AGV機器人矩陣

亞馬遜倉庫在美國用的倉庫機器人讓我們羨慕了好幾年，現在我們國內也有了。這個看上去有點像掃地機器人的東西可以在倉庫裡面代替人拖著貨架跑，是為中國的物流行業量身定做的，據說可以大大減少倉庫員工的走動，比人工提升100%的效率。

新聞中說，在一個小小倉庫裡，這種機器人馬上要來幾百個，想想還是真壯觀的。

3、機械臂揀選系統

這個系統是根據中國電商特性專門開發，那個大的手臂和周邊一圈箱子看上去有點像個蜂巢，據說是用來快取消費者的商品的。大手臂可以360度執行，根據需求取高處低處的貨，並把箱子推送到流水線上。

流水線兩邊很多播種機器人，透過真空吸盤，把週轉箱內的商品吸到快遞包裝箱裡，快遞箱透過流水線，會自己走向打包區域，貼上面單後就可以發貨了。

感覺倉庫裡面已經不需要什麼人了。

4、智慧條碼，億萬件商品的身份證

倉庫裡，每一件商品都有自己的條碼身份，所有的自動化流水線都有條碼感應器，有了這些，倉庫的貨品會自己走，實現貨找人。

5、裝箱子以後也不用人了，還知道怎麼打包最省紙箱。

二、送快遞機器人

走在路上會給人讓路。

會自己進電梯，還知道按樓層。

喂，有你的快遞！

千言萬語匯成一句話：

再不努力，真的無工可打！

現在打著共享經濟旗號的各種活動，炒作多過實用。不過無人酒店的前途不止是共享這一條，我們應該學習下面這家“古怪酒店”的做法，不要這麼激進。

這是日本大型旅遊公司HIS的專案。他們在長崎開了一家以機器人為主要服務人員的酒店：古怪酒店。看到恐龍頭的機器人，不會被嚇跑嗎？這家有72件客房的酒店，只有7名真人員工。

這家古怪酒店有三個前臺接待“人員”，分別為美女和恐龍，通曉兩種語言，與顧客溝通不存在障礙。酒店內還有大約140臺不同類別的機器人，有的是打掃衛生的，有的是負責搬執行李，甚至還有負責調酒的酒吧機器人。總之，酒店的原則就是能用得上機器人的，絕不用真人。

這是一臺行李搬運機器人。

旅客入住不需要與人交流，進門刷臉即可，房間內也由機器人控制比如各種電器，躺在床上喊一聲開燈，燈光自然就會亮起了。我們的阿里巴巴也正在嘗試“智慧酒店”，在房間內使用智慧音箱來操控電器，呼叫酒店客房服務。

至於前景的問題，我們看看“古怪酒店”表現吧。

HIS在日本有三家這樣的酒店，古怪酒店的入住率相當不錯，約有90%。另外，HIS計劃在東京、大阪、京都等城市繼續開設古怪酒店，使總數日本境內總數達到10家，還打算對外擴張，預計2018年在上海、臺灣等地開設機器人酒店。

機器人最重要的作用就是減少人力成本，在日本老齡化嚴重，急需機器人來代替人力活動，全球也會慢慢進入用工荒的階段，發展機器人服務業事不宜遲。HIS說，第一家店開業初期員工數目為30人，現在僅10人不到，運營成本僅為同等規模酒店的三分之一到四分之一。每家古怪酒店的成本約20-30億日元，投資回報率有20%。

不止是降低了酒店的經營成本，對使用者算一個好訊息，機器人酒店的房價約為一般酒店的三分之一，大家也喜歡這種新鮮的體驗，國內酒店的房價能降下來，恐怕也要依靠機器人了。