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  • 1 # 阿剛說車

    奧迪a4和Magotan的定位都是中型車,只不過奧迪屬於豪華品牌,感覺上要比Magotan高上一級,但如果拋開品牌溢價不講,Magotan的造型比較穩重,大氣,而a4則偏運動,所以個人覺得Magotan更加符合成熟男人的氣質。

    1.4T的奧迪和2.0T頂配的Magotan該如何選?相信很多人心中都會有一個答案,只不過有些人仍然拋不開奧迪自帶的品牌光環罷了。

    如果對於1.4T和2.0T的概念不是很清楚,筆者再帶你看看這兩款車的真實動力資料,看看這兩款車的動力差距。

    而次頂配的Magotan搭載的2.0t的發動機,最大馬力為220匹,峰值扭矩可達350牛.米,車身重量是1.56噸,這樣的動力總成要比A4l優秀不少。

    總體來說,Magotan的價效比要比奧迪a4高不少,而奧迪的身份卻又自帶豪車光環,到底是選擇品牌還是選擇價效比就看自己的需要吧!

  • 2 # 誰拿了我的筆

    要看用車人的年齡和買車用途,如果年輕人代步沒有商務用途買個Magotan就可以,畢竟養車成本也不高。

    奧迪的車型更適合三十以上的用車人群,掛了奧迪的標,用車成本尤其保養維修費用就上去了。

  • 3 # 狂飆拖拉機

    看見有些回答就感覺純屬鬧著玩,這兩款車首先要考慮的,就是開車人的年紀,哪個男的不想開豪車,不想開bba,又有多少吃不到葡萄,說葡萄酸,如果20多小年輕,條件還可以,毫不猶豫上A4,對你和方面都會有好處,除了費錢,如果30多,還有小孩,條件也一般,那麼不用猶豫,就Magotan,舒適性空間是麼的,完全可以滿足三口之家。別說A4不如A6啥的,價錢一樣嗎?沒有適不適合開,只有你需要不需要開。

  • 4 # 熊貓好車

    兩個車男人女人都可以開,一個車並沒有它的性格標定,他們是同一個集團同平臺的車,這代 a4在低配上的配置還有座椅舒適性不好,駕駛感受也不夠細膩,平順,而Magotan則是兼顧操控和舒適比較好的一臺車!另外,Magotan在後排空間我的感覺上比a4還要大上一點!如果是同樣價格的話,我推薦Magotan,比如二十三四萬你可以買到Magotan330的高配,而只能買到1.4的a4,買Magotan你可以買到動力更強,配置更高,乘坐更舒適,駕駛感受標定的更好的Magotan,而a4除了奧迪標,其他的無法和Magotan相比,如果你預算充足,可以上45高功率版的a4,那肯定a4!另外,在後期的使用成本上Magotan也更少一些,謝謝!

  • 5 # 前衛汽車官

    奧迪屬於福斯汽車集團旗下品牌,兩者在80年代開放合資後先後引入國內,且兩者都有福斯生產。先來說說Magotan。

    1、分析Magotan的使用者群體

    如下圖是答主通過整理得出的購買Magotan車型的主要客戶群體、偏好、家庭月收入、婚姻狀況等因素。根據圖中的調研資料顯示,購買Magotan的客戶群裡主要集中在25-35歲之間,主要喜好外形、內飾空間及品牌,家庭月收入在8000-30000之間,已婚有子女家庭購買使用者較多,其次是未婚。

    2、分析兩款車型的價格。(由於題中說的是A4和Magotan的對比,中國產奧迪是A4L,A4目前只有進口,不確定題主說的是哪款,因此把三款一起對比)。

    圖中選取的都是最低配的國六車型,都是2019年。通過對比發現三款車型的指導價都相差10萬元左右,最低成交價由於存在特殊原因所以不具有參考價值。單純按照指導價來看,三款車完全不在一個量級。Magotan適合上班通勤,兼顧家庭主力車型,商務也是ok的,畢竟也是屬於B級車的陣營。往前十年,很多公務車配備的就是Magotan,這車不差,男人開沒得說。

    3、A4和A4L人群定位

    先說A4L,國內的車主都喜歡車輛大氣,所以引進的很多車型都帶有“L”標誌,表示車輛時加長的。但是A4帶不帶“L”區別也是很大的。

    A4L

    這款車型引進以後一直處於熱銷狀態,駕駛年齡從20-40歲之間比較多,開起來動力十足,富有運動基因,車主以年輕人為主。

    A4 是進口車型,並未實現中國產化,全程是A4 allroad。國內通常說旅行版,軸距和車長都比A4L要短。但是是旅行版,兼顧轎車的舒適性,也有SUV的大空間,使用者群體相對較少,沒A4L那麼受歡迎,可能主要是因為價格原因。總的來說,奧迪的車動力足,駕駛起來比較有動感。以上兩款車和Sagitar一樣,都是男人愛選擇的車輛,可能側重點不一樣,所以選擇的使用者群體不同。

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