掛空擋也就是N檔。如今，在汽車使用自動擋的人數正在增加，但是如果汽車在常規駕駛過程中發生故障，應對這種情況非常重要。對於日常汽車，旅行和駕駛中以及拖車中，學習科學有效的方式來幫助自己仍然是重要的一環。通常，必須鬆開手剎，為此，不僅可以快速有效地抬起驅動輪，而且還可以在檔位設定中在檔位中操作。太多的疑問和考慮。

但是，這裡要注意的一件事是要了解四輪驅動的車是不允許進行拖車的。如果使用者將檔位設定為N檔，則不是特別重要。這時，如果用四輪驅動車強行運輸拖車，很可能會燒壞分動器。因此最重要的原因是掌握正常操作過程中的正確方法和要領。拖車的細節應側重於在牽引過程中確保動力，而掛車要求使用者將檔位設定為空檔（通常為N檔）。在此區域中，僅調整檔位即可快速切斷動力傳輸的所有方面。每個人都應該非常熟悉這些方面。

一些使用者習慣性地將檔位設定在D檔上。重要的是要知道在掛車期間您需要與發動機和變速箱的內部結構以及整車的重量抗衡。這是不科學的選擇。掛P擋位最不合適，因為齒輪箱已被鎖定。如果在拖車期間強行工作，損壞無法衡量。因此，根據上述經驗和仔細的分析與觀察，將檔位調至N檔是最科學合理的選擇標準。

在自動檔車輛的情況下，驅動輪被抬起，主要目的是減少損壞變速器的可能性。如果車輛在行駛過程中損壞，則總功率會降低。維護非常嚴重且麻煩。

自動擋汽車拋錨需要拖車最好是採用背車的方式，尤其是四驅自動擋的汽車，可以放置在N擋上將車推到路邊或不礙事兒的地方等待拖車，這種是最為安全和穩妥的運輸自動擋故障車輛的方式。現在上拖車的方式也都是自動的，很方便安全，上了託板之後也更容易固定穩妥。

如果是前輪驅動的車輛還可以採用上圖這種架起前輪的拖車方式，不過這種方式的拖拽速度比較慢，安全可靠性沒有背車高，尤其行駛在路況不好的顛簸和非鋪裝路面還是有些危險的。

拖車繩或拖車槓現在多用於近距離手動擋的拖拽和陷車救援的短距離使用，拖車槓適合慢速短距離拖拽沒有剎車的故障車。但這類拖車方式都不適合AT自動擋車型的遠距離拖拽，即便是將車輛放置於N擋。因為對於大多數自動變速箱車輛來說是需要發動機運轉時曲軸的轉動來驅動變速箱油液迴圈潤滑，所以拖車繩長距離拖拽AT自動擋汽車對變速箱會造成損傷的，當然只是挪下位置移動個百八十米是沒有問題的。

當然也並不是所有的自動擋汽車都不能拖，像雙離合變速箱的汽車，變速箱和手動擋車型變速箱結構原理很接近，放置在N擋時，離合器可以像手動擋將發動機與變速箱完全分離的，拖拽不會損傷變速箱。不過有條件的話最好還是用背車的方式運輸故障車。

自動變速箱車型無論是AT還是CVT車型，如果車輛出現故障首先要換到N檔之後找拖車把車揹走，這是最靠譜的拖車方式，特別是全時四驅車型一定要背車。如果不能揹著可以採用拖掛驅動輪的方式，只要變速箱不隨著車輪轉動就可以了。自動變速箱車型不能長距離拖車的主要原因是，自動變速箱在長距離拖車的情況下有可能會損壞變速箱，在實際操作過程中也確實有這樣的情況出現，所以自動變速箱車型最好採用救援車揹走。如果只是短距離低速行駛，也可以採用拖行，也是沒有什麼問題的。

自動擋車在路上拋錨，在拖車時應該掛哪個擋位？不僅僅是自動擋車型，對於任何驅動方式的車型，當拖車的時候都應該將檔位切換到空擋（N檔）。但是並不是掛到N檔之後就可以隨便牽引，一般速度不可超過30KM/H-40KM/H，牽引距離不得超過20KM-40KM，防止變速箱缺少潤滑導致過熱損壞。自動擋車輛使用說明書明確規定：切勿讓車輛在空擋（怠速檔位）N中滑行，尤其是在發動機已關閉時，否則自動變速箱可能會得不到潤滑並可能因此損壞。自動擋變速箱不可以空檔滑行，也不可以長時間長距離熄火牽引

雖然說不管是手動擋還是自動擋變速箱在切換空擋的時候，都會斷開發動機和變速箱的動力輸出，但是由於手動擋機械構造簡單，所以只要鬆開手剎或者制動系統，隨便怎麼牽引都可以。

但是自動擋則不同，當咱們空檔滑行（怠速滑行）的時候，相比於掛擋滑行，由於失去發動機的動力傳輸，車輛變速箱就會出現供油不足的情況，這樣機會使得離合器缺少潤滑，導致離合器片高溫燒燬的情況，同理，當我們低速牽引車輛的時候，車輛雖然掛在空擋，但是長時間長距離行駛之後，歌離合器片之間會因為缺少潤滑導致高溫損壞的情況，所以自動擋在拖車的時候最好選擇背拖式。

1、所有自動擋汽車，都有一個機械換擋按鈕，很小，一般佈局在檔杆附近，名稱通常【SHIFT】，按住這個鍵，就可以從D/R檔掛入N檔，也就是空擋。

2、對於電子檔車型，就需要藉助原車配備的解鎖工具手動切換空擋了，比如寶馬霧系，需要藉助原車工具，擰動杯架下面的空擋控制器才能拖車，對於自動電子檔車型千萬要注意。

無論是什麼驅動方式的車輛，在拖車的時候都要切入空擋，並且要選擇背拖的方式，就是清障車把車子牽引到清障車上，而不是直接牽引前輪，個人可以短距離牽引自動擋車型，長距離必須呼叫救援公司。

感謝誠邀。

人的運氣非常奇怪，好的時候一天都是好運，背的時候一天都倒黴。有的時候在路上開車，難免會出現拋錨現象。拋錨了一般處理方式是叫牽引拖車。我們應該相信拖車操作員的正規操作流程以及技術，但是我們也應該自身瞭解一點，以防萬一。

牽引注意事項：切勿前輪著地，四輪著地的情況下牽引汽車。可能會導致變速箱損壞並且產生高額費用。正確做法是四輪離地，前輪離地，後輪著地的情況下牽引汽車。後輪著地的情況下必須釋放駐車制動。

如果是四輪離地的情況下，拖車時基本上不用在意。變速箱掛在哪個檔位，或者駐車制動是否釋放完全不需要擔心。因為牽引拖車會將你車輛固定好。最好的做法時熄火，掛P擋，拉起駐車制動。

如果是前輪離地，後輪著地的情況下，拖車時需要釋放駐車制動，將變速箱檔位掛在N擋即可。因為掛了空擋即為中斷動力，熄火併且中斷動力的話，主減速器和差速器將不會控制兩根驅動軸，所以可以實現手動推動車輛。既然可以實現手動推動車輛，那麼牽引拖車也不再話下了。

如果掛入P擋或者D擋的話，正常情況下車是推不動的，P擋屬於駐車擋，變速箱內有鎖止機構。D擋為前進擋，動力透過發動機持續輸出。如果這個時候強行用牽引車推動車輛，變速箱就會損壞。