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1 # 騎士分享
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2 # 三生石畔z
改裝肯定是非法的，甚至是一些貼紙都是不允許的，換句話講，只要外觀與車輛行始證上的圖片不相符合就不行，實際使用要求不是太嚴，加個保險槓，小掛件等不會有大的問題，
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3 # A移動空間
改裝肯定是非法的，甚至是一些貼紙都是不允許的，換句話講，只要外觀與車輛行始證上的圖片不相符合就不行，實際使用要求不是太嚴，加個保險槓，小掛件等不會有大的問題
摩托車改裝哪些是合法的？
要想搞清楚這個問題，還是要先來看一下，對於摩托車非法改裝的定義。根據相關規定得知，任何單位和個人不得拼裝機動車或者擅自更改機動車登記的結構和特性;並且不能改變發動機排量,發動機號,車架號以及車輛識別程式碼。雖然這是一個消化後的簡潔版，但從中我們可以看到，國內的摩托後期上路行駛過程真正能夠改動的地方並不多，基本上就是一個保持原有狀態的標準。因為不改變車輛特性的規定，已經限制了改裝車輛外觀的可能，而接下來對發動機排量以及結構的描述，也限制了改變車輛效能的可能，所以我們還能改什麼呢？你想改的基本上都在非法改裝的範疇內。
比如更改車身顏色需要提前申報，改排氣加大輪胎，更改剎車規格等年檢根本就過不了，即使加裝一個邊箱也在非法改裝的範疇內，所以摩托車原車能動的東西非常有限。
不過根據實際情況來看我們的摩托車可以改裝和加裝以下零件或者裝置。
1.尾箱和護槓，這兩個額外需要加裝的零件，基本上都是允許的，但前提條件是一定要使用標準備件，如果使用超大規格的加裝零件就不合規定，所以一定要選擇標準件。
2.鏈輪和鏈條，如果想改變一下車輛的實際效能表現，在不允許改變排量和輔助裝置的前提下，改變鏈輪的速比和鏈條的規格是可行的，也就是說後期所更換的鏈輪大小，可以根據個人的需求自由組合，不會受這個規定的限制。3.電控裝置，所謂的電控裝置主要包括單子防盜裝置，USB充電介面，點火形式和某些線路連線方式的改變，但其中不包括加裝射燈，改變原有燈光亮度。
透過以上的介紹可以看到，摩托車合法改裝的專案非常有限，想改的基本上都改不了，而能改的你基本上又不想改，所以就會出現選擇車型時非常注重配置的現象，因為原車自帶的一些輔助功能，都是經過申報過的，所以就不會受到相應的影響。