相比於2019款，先來說外觀設計，2020新款ZS的前格柵變得圓潤了一些，同時也取消了諸多的鍍鉻裝飾，從視覺效果上來說，不如老款車型“扎眼”；不過造型更加的犀利的前大燈，讓這臺小車在呆萌中不失一絲兇狠。其他外觀設計基本延續了老款車型的設計，只是在新增了無鑰匙進入功能後，對車門拉手進行了一些修飾。

2020款名爵ZS的內飾變化不是很大，但和外觀一樣，內飾同樣也融入了不少運動元素，比如這次的測試車就採用黑色內飾搭配紅色縫線，並在儀表臺中融入了帶有仿碳纖維紋路的皮革材質。

其次是動力，2020款Trophy車型所搭載的1.3T發動機。這臺1.3T發動機最大功率163馬力（120千瓦），最大扭矩230牛·米；與之匹配的是6速手自一體變速箱。而與1.5L發動機匹配的，則是CVT變速箱或5速手動變速箱。

最後，2020款名爵ZS對懸架減振器的阻尼進行了重新調整，再加上對底盤其他部位的調整，所以與老款車型相比，2020款名爵ZS給人的感覺就是，更運動了。

名爵ZS這款小型SUV一直以來以出色的運動範獲得了很多年輕人的喜愛，而新款車型在運動感上進一步加強，全新設計的外觀更符合年輕人人的審美，在內飾上也進行了相應的調整，此外配置上也進行了智慧化的升級。

新款名爵ZS的前臉降低了重心，全新設計的進氣格柵配合蜂窩狀的中網更有運動氣息，同時兩側的大燈組也進行了調整，點亮後視角效果更為突出，不過車身側面變化不大，僅僅是換裝了新樣式的輪圈。

2020款名爵ZS的尺寸相比老款車型有些許的變化，具體尺寸分別為4323*1809*1653mm，軸距依然為2585mm，只是在長度和高度上分別增加了9mm、29mm，乘坐空間跟老款差別不是很大，在小型SUV裡還算較為ok。

內飾上的變化不如外觀那麼明顯，主要是在細節上進行了提升，看著更有質感一些，黑色的內飾配合紅色的縫線讓運動感更濃郁。在配置上取消了機械手剎，全部換裝電子手剎，在智慧配置上配備了最新的斑馬智行3.0互聯絡統，還配備了L2級的駕駛輔助，這幾項應該是2020款名爵ZS最大的亮點與改變了，其他配置沿襲了老款車型。

動力上，除了繼續搭載老款的那臺1.5L自吸發動機，不過自動擋車型換成了CVT無極變速箱，老款上的4檔自動變速箱屬實太過於老舊了，動力銜接也較為一般，換成CVT後操作更為絲滑；此外，還增加了一臺1.3T三缸發動機，匹配的是愛信第三代6AT，換擋響應速度更快，速度提升也更為迅捷。

整體來看，名爵ZS在運動感上進一步加強，外型更為討喜，內飾和配置上也有一些亮眼操作，新增的1.3T排量車型為追求動力效能的人士所準備，三缸機的抖動抑制也還不錯，如果只是家用建議1.5L+CVT的就可以了。