回覆列表
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1 # 小超胡侃
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2 # 番茄奸蛋
肯定是ENVISION啊，美系大沙發不是蓋的，豪華感也有，除了後期小毛病多一點。TAYRON的話，標準的德系車，中規中矩，但是每點都抓住了華人的心
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3 # 小鵬和小波
體驗者的身高是1.8米，體型算是較為的適中了，分別對ENVISION以及TAYRON進行了乘坐空間測試，將座椅調至最低位置並保持駕駛舒適的坐姿，TAYRON頭部空間略有一些優勢了。後排來看，TAYRON的整體空間都要比ENVISION有優勢一些了，不過兩車的頭部空間都不算很寬裕了。這是兩車都要改進一下的地方了。ENVISION後排地臺較平了，而TAYRON後排中間有一個比較高的突起了，相比之下TAYRON後排中間座位的舒適性略差了一下。
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4 # 汽車修理老李
這兩款我都開過，個人感覺還是TAYRON好一點，TAYRON空間比ENVISION大一點，坐在車裡視線也好一點，TAYRON有的小功能設計的挺好的，比如指南針，油耗也比ENVISION小
談到舒適性比較，我認為應該從以下幾個方面對比:
1.乘坐的空間上，ENVISION的窗戶下沿相對位置更低，駕駛者整體坐姿更高，視野更好，同時頭部空間也略侷促，而TAYRON整體坐姿更低，視野不如ENVISION開闊，但是頭部空間會更富裕一些。
雖然ENVISION在車身尺寸上比TAYRON長，但是真正體驗起來，空間上並沒有什麼明顯優勢。在前排座椅位置不變的情況下，TAYRON的後排腿部空間更大。
兩車空間在資料上差異不大，但實際體驗起來，ENVISION的座椅更軟更舒服，TAYRON的整體設計坐姿偏低，後排空間也更有優勢一些。配置上來看，TAYRON匹配的規格更高，不僅有三擋座椅記憶，而且還有後排空調溫度調節功能，雖然後排中間坐人舒適性一般，但是配置上能給人帶來更享受的體驗。
2.地盤懸架，兩車均匹配前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架，TAYRON的底盤非常的整，在過一些爛路的時候不會覺得搖搖晃晃，稍微偏硬的調校也能感受到所謂的運動感。ENVISION的懸架減震是偏向舒適性的，保證了透過性的同時使得車內的舒適性也有了很大的提升，。隔音降噪方面ENVISION做的非常好，車內很安靜，而TAYRON的胎噪和風噪是比較大的。