我是95年的，比題主稍微大一點，和題主一樣中意奕澤，不過我4月初的時候已經提車了，我的觀點是喜歡就上，不要猶豫。下面我來簡單說下這一小段時間以來的用車感受，看看能不能幫到題主。

先從買車的原因說吧！其實我去年就開始關注奕澤這個車了，主要是奕澤這個外觀太炸了，讓人過目不忘，尤其是對我們年輕人來說，太有吸引力了，不過之前只是抱著欣賞的態度關注，因為手裡的錢還差一點，所以沒有打算這麼早買，因為疫情，父母感覺上下班還是自己開車安全點，所以買車這件事就提前完成了。沒有詢問身邊人的意見，也沒有很多糾結，直接去的一汽豐田4S店，有現車，當天就交錢提車了。

外觀不多說了，反正我的車，我自己喜歡就行，說一下動力和配置吧！

動力組合是搭載基於TNGA豐巢概念的首款 2.0L Dynamic Force Engine 發動機，熱效率40%，可輸出126Kw 的最大功率和 203N·m的最大扭矩，在資料上看，這款2.0L自吸式發動機很亮眼了。加速的時候背推感很強，而且發動機的動力輸出很線性，油門很跟腳，最重要的是油耗只有6個左右，簡直太驚喜了。

還有就是安全配置我非常滿意，現在不是有一句調侃叫“幹啥啥不行，怕死第一名”嗎？哈哈，後半句絕對是我們的真實寫照。奕澤全系標配10安全氣囊、車道偏離預警系統、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停等，這些給我的出行安全提供了保障。

奕澤和C-HR是豐田的姊妹車型，前者是由一汽豐田製造，後者是廣汽豐田製造，都是TNGA架構下的小型SUV，人氣車型，熱門車型。

回到題主的問題，奕澤怎麼樣？這款車相當不錯，全新的底盤結構，駕駛感受和以往的豐田車型完全不一樣，緊緻、運動，硬朗了很多。

外觀方面更加激進，更有衝擊力，打破了之前豐田車型的中庸形象，更討年輕人的喜歡。

配置方面可能差點意思，全系車型除了頂配車型，大燈都是鹵素，全系沒有語音控制，有點跟不上主流，畢竟起售價差不多14萬了，不過好在可以連線CarPlay，還有全系主動剎車，車道偏離預警。

後排空間就別想了，後排的狗頭窗都成了網際網路的一個梗了。

結論，對於24歲的年輕人來說，奕澤比較適合你。順便說一下，丈母孃給韓舒淇好像買了C-HR，路上遇到了可以有的聊。

希望對題主有幫助。

作為同齡人，我認為還是非常合適的，因為我就是奕澤的車主，咱們年齡差不多，我是去年入手的奕澤， 到現在有一年的時間了，跑了一萬多公里，目前來說各方面表現還是很滿意的。

當時看上奕澤是因為它的顏值，作為咱們年輕人，顏值肯定很重要，我想題主應該也會很在乎顏值這塊吧，奕澤的外觀，整體看上去很時尚運動，前臉造型很激進，很有氣勢，我認為很符合年輕人的姿態。後尾部的設計，層次感很強，辨識度也很高，個性十足。

雖然顏值很重要，但是如果只有顏值沒有實力也是不行的。我最中意的就是它的安全性了，奕澤在中保研的安全碰撞測試中同級別車型成績最優，六項測試都是G級優秀的成績，感覺很自豪。這麼好的安全效能不僅得益於它的剛性車身設計，另外主動安全方面全系標配TOYOTA SAFETY SENSE智行安全系統，被動安全方面，全系標配10個安全氣囊，全方位的保護車上人員的安全。

動力上搭載全新2.0L Dynamic Force Engine 發動機並匹配10速“雙傳動”CVT，40%的熱效率，即使在市區開，也不過百公里6L多的油耗，動力輸出平順而強勁，加速很線性，不像有的車加速的時候頓挫感很強，嚴重影響乘車時的舒適性。

說實話，自從入手了奕澤，也給我的人生帶來了很多的幸運，年前我也找到了我的另一半，不論是出去看電影，還是朋友聚會或者自駕遊都離不開我的奕澤，給我們帶來了很大的方便。

最後建議題主去店裡親自試駕感受一下實車，肯定不會讓你失望的。