首頁>Club>
15
回覆列表
  • 1 # 北京萬通汽車學校

    新能源車能否取代燃油車,主要是看三個方面:一是社會,二是技術,三是量產成本。

    先說社會,西方一些國家已經制定了燃油車的限產時間表,強制推動新能源車代替燃油車,中國也制定相關的積分政策,鼓勵新能源,限制燃油車產量,對生產新能源的車企給予一定的鼓勵。

    技術上,車主最關心的就是電池的續航里程,現在最新的電動車一次充電能跑300公里左右,隨著技術的不斷突破,未來新能源車的續航里程,一次跑上千公里是不成問題的,這點比燃油車更合算。

    其次就是量產成本,新能源的汽車也和傳統汽車一樣,檔次有高有低,像比亞迪高配版,售價也幾十萬,比一般奧迪還貴,有網友調侃,在不努力奮鬥以後連比亞迪都開不起了,低配版,也是平民價格,人人都能買的起。

    綜上所述,新能源車完全取代燃油車只是時間問題。

  • 2 # 無憂甜瓜

    回答這個問題,應該加上一個時間節點。如果時間放到無限遠,這個問題的答案是無可爭議的,因為石油的儲量是有限的,終有用完的一天,新型能源的替代是必然的,另一方面,環境問題日趨嚴峻,終究是要人類自己埋單的,註定要使用清潔能源替代。

    就眼下的新能源車,多數是指電動汽車,眼下看主要取決於電池材料和技術的革新,這個不好預測。保不齊材料方面突然有一個重大突破,那電動汽車取代燃油車可就是分分鐘的事了。有一點需要注意,就是當今的研發速度比歷史以往任何時候都快,所以我們有理由相信幾年內電動汽車會取代燃油車。

    我們現在處在的時代是,只要想得到,不怕做不到。遺憾的是常常讓你放開了想,也跟不上科技進步的步伐。每每看到最新科技成果,總會感嘆匪夷所思,他們是怎麼想到的呢?

  • 3 # 北海的風

    新能源車取代燃油車的過程本質上是新能源取代傳統能源的過程。目前新能源車的主要動力來源為電網供電,而絕大部分的新能源都可以直接轉化為電能併網使用。如果大部分的電力供應依舊由傳統能源來轉化,其實發展新能源車的意義就弱化了。因此把新能源車作為新能源產業發展的一環來看的話,新能源車取代燃油車是必然的

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • KARSA直播爆料:“最喜歡小明,但他不會放棄UZI”,是否說明他註定不適合RNG體系?