Compass的價格會比Vezel高，定位已經很明確了家用，先來了解一下這2款車；Vezel作為本田旗下一款小型SUV，銷量也是不錯的，1.5L排量和1.8L排量。19款和現在的20款出了個1.5T的

排量怎麼選看你個人，1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓動力差的確實有點多，1.5的配置是真的可憐。不考慮預算的話，建議上1.5T排量不會後悔。1.5L的動力不夠，開起來會有點吃力。配置呢要什麼沒什麼。

維修保養也是很便宜的，主要是後期打算換車也比較保值，肯定比Compass保值的多。畢竟本田主打就是省油耐用、小毛病少、保值率高。

下面說說Compass；這款車也是一款好車，但是它的銷量一直都是不太好、保值率低、油耗肯定會比本田車高。雖然優惠力度比本田大，後期維修保養先不說，就一個保值率就讓能讓你把腸子悔青了

現在的新款1.3T渦輪增壓最高配20多萬，這個價格是要和寶馬賓士比嗎？這樣讓消費者根本都沒有選擇的機會。定位太高，本身這種小型SUV就是家用的。何況你的保值率不高，新車買回來肯定虧的很多。一般家庭用車要求都很很簡單；省油耐用，小毛病少。以後賣的話不會虧太多。

這樣看來Compass都沒有可比性了，讓老百姓覺得花出的錢和買回來的東西不成正比，今年又受疫情影響，很多人目前都沒有收入。所以選擇打算買車的要多看看做個對比，買到一部比較划算的家用車

既然說的是家用，那還是Vezel吧。

Vezel的優勢在於車身不大，但是車內空間的利用率做的很高，本田的魔術空間不是吹出來的，1.5L和1.5T發動機匹配的都是CVT發動機，家用都不錯，而且廣本的品控還行，沒什麼太大問題，還是挺省心的。至於缺點嘛，廉價感比較強，駕駛輔助的配置也不夠高，Vezel的最大賣點還是因為務實。

至於Compass，配置沒比Vezel高多少，車內空間表現也一般，它的主要問題是和發動機匹配的無論是7速雙離合還是9at，頓挫都挺厲害，之前關於變速箱的投訴也不少，挺不讓人省心的，而且廣菲克的品控也一般，質量問題要比本田多不少。