這價格？你打算裸車還是落地？？什麼車型？？家用轎還是SUV？？

家用轎落地的話新CIVIC不錯，COROLLA也可以！裸車的話，大部分中級車（Passat，Accord，屌絲三寶，CAMRY，Teana）的中標配也就是16W-18W左右！家用的話推薦日系車，保養成本低，審車十年沒問題！

SUV，價格落地的話，Qashqai的各方面是最突出的，其次就是本田雙胞胎！！裸車的話，日系SUV三劍客（CRV，RAV4榮放，X-Trail）中標配都可以買到！

日系可靠耐用其實是謠言，有以下資料為證：

根據2016年國家質檢總局釋出的汽車召回公告，日系車召回總量佔總召回量的62%，召回量本田第一召回3395049輛，豐田第三召回1181006輛，馬自達第四召回1062302輛，日產第七召回330147輛，雷克薩斯第九召回275930輛，三菱第十召回264936輛，斯巴魯第十二召回167638輛。2016年召回的車輛涉及45個品牌的近200款車型，召回總量達11794850臺。自主品牌也有召回，吉利召回58235輛、長城召回17199輛、比亞迪召回759輛，奇瑞、長安無召回。

除此之外，還是J.D.POWER車輛可靠性調查資料這證，日系僅本田一家車輛可靠性超過均值，而自主品牌卻有兩家。

在銷量上，日系三強轎車銷量加一起賣不過一個大眾，在SUV，日系三強加一起賣不過一個哈弗。

日系除殼薄減配外的其他質量問題：

本田FIT、CITY的L15B2發動機：異常抖動、熄火；

日產1.6自吸SylphyHR16DE發動機：燒機油，每2000km補一次機油、異響；

LEVIN：變速箱異響；

Accord：方向盤高速震動明顯；助力泵異響，滲油；隔音太差；

豐田CAMRY：中控臺有異響，車尾有異響，有雪壓住車身車頂有異響，方向盤虛位大操控差，車內有異味；

推薦中國產廣汽傳祺GA6。我之前本是看了MISTRA，408，傳祺GA6.考慮了半年最終拿下了GA6自動豪華版。7月24號訂車，7月31號車就到了。7速手自一體雙離合1.5T渦輪增壓！目前行駛了9300公里，跑了兩次長途來回4000公里。總油耗在7個左右。起步只要捨得給油還是很快的，到了30-40碼渦輪介入動力很是強勁。目前沒有沒什麼毛病。話不多說上圖吧。最高跑到了204碼，不敢跑了，太快了。高速油耗最低跑過5.1 5.2.參考一下吧！

應該是要買人生第一輛車吧，只是對一些熱門配置有要求就可以看出。到18w這個區間基本該有的配置都會有反而不用交代。關鍵的用車環境和需求沒有一點資訊，大家很難推薦。沒有這些資訊，我相信大家會對印象裡中庸可靠的日系和對華人瞭解的大眾 自主推薦更多。這個價格區間好推薦也不好推薦，好推薦是因為他涵蓋了各品牌大部分主力走量車型。不好推薦正是因為他涵蓋廣，緊湊中型甚至微型都有，轎車SUVMPV甚至皮卡都有。合資還是自主都行，當然了自主這個價格區間就那麼幾款車，最大的缺點是處於品牌爬坡期品牌溢價不足。合資選擇就更多了，轎車方面緊湊型幾乎可以買到大部分熱銷車型的頂配。中型各大品牌競爭也很激烈，現在又是新款上市舊款清庫存的時候，優惠幅度基本在2 3萬之間確實是不錯的選擇，日系的AccordCAMRYTeanaATENZA，韓系索九k5,美系的Mondeo邁銳寶都是比較有機會在18左右落地的，至於什麼價格和買到什麼配置就看廠商的優惠政策和你的砍價能力了。大眾兩兄弟能不能在這個區間拿下就要看人和地區，畢竟現在加價拿車的*x也不是沒有，其它歐系車不太瞭解。我一直覺得丐版和頂配版存在的意義更多是在宣傳裡，一個拉低售價一個美化配置。但是一定要選一個我更偏向於高一級別的乞丐版，而不是低一級別的頂配，很多配置其實不一定用得到，而大一級別的空間卻是實實在在的。中型這一級別品牌形象因素會更多，廠商造車會更“用心”，就算低配版配置同樣豐富，加上大空間用上十年沒有問題。現在人換車大部分是因為用車需求變化，生活改善需要更高一級別的車，橋車SUV之間轉換或者7座等因素。小部分人因為喜新厭舊，這種人論壇裡確實有一些。還有一小部分人才是因為質量，雖然現在汽車質量都不錯，麵包開上十年的都一大把，畢竟是幾萬個零件組裝起來的有質量問題也很正常。而且在好的車也禁不住人瞎艹，良好的用車習慣才是延長汽車使用壽命的好辦法。所以我理解的開十年並不是質量方面，而是需求心理這些因素下考慮，推薦你買中級車。中級車可以滿足大部分人十年用出需求，當然了你生活條件變得更好好，換車條件寬鬆十不十年的也沒什麼意義，兩年一換又何妨。奧迪a3也不多接近你的需求，畢竟是豪華品牌面子是有的，我也不太明白這些豪華品牌把價格下探到這個區間意義是什麼。

為了對自己負責，請抽時間到當地二手車市場轉轉，以6年為限，看看那個車系保值率高（一般是德系和日系），再以10年為限，看看哪些車系保值（估計日系取勝）。

確定車系以後再根據配置和價格選擇即可。用一臺車的成本=新車價格-二手車殘值。所以買車不一定要選便宜的

請問，你想要汽車還是摩托車呢！？如果汽車我推薦買大眾Golf。如果是摩托車我推薦本田Nc750。相信我，我的推薦不會錯。這兩款車我在用。

首先你的看年齡，那些2B小青年我就不給他們推薦了，14到18萬的預算，有穩定工作和家庭的人，SUV我推薦本田CRV、豐田RAV4、日產X-Trail，轎車推薦日產Teana、本田Accord、豐田CAMRY，斯柯達Octavia和Superb（最好自然吸氣），MPV就不推薦了，再添幾萬首選ODYSSEY，至於為什麼不推薦德性的，因為價錢太貴。那些自我感覺逛了幾天汽車網站的噴子滾吧！買過中國產車、是居家過日子的人自然懂得這些車好不好！不是不支援中國產，而是如今中國產車確實還不行！！！！！

榮威 RX5 兩驅網際網路智享版

發動機：2.0t 220匹馬力

變速箱：6擋雙離合

官方指導價：16.68萬

在這四款車型中，RX5的動力水平輸出賬面資料最高，而在實際駕駛當中，得益於積極的發動機和變速箱調校，駕駛者也只需要輕碰油門就可以輕易地超車。在內飾用料和造工工藝上，細節做工都非常到位，小編和能夠感受到來自榮威的誠意。RX5最大的關注點莫過於是在它的科技配置。除了可以透過語音智慧控制車型，由於結合了網際網路大資料技術，對於像停車場這樣的公共場所，車輛也能顯示其剩餘車位甚至提前進行停車位預約，而且，車主還可以透過手機去控制車輛的部分功能。

長城 哈弗H6自動兩驅智尚型

發動機：2.0t 197匹馬力

變速箱：7擋雙離合變速箱

官方指導價：13.98萬

接近200匹的馬力，對於一般的家用車可以算得上是充足，既然定位是家用車，發動機變速箱調校風格可以說得上是溫順，在實際駕駛過程中H6的換擋可謂平順。巨大的車內空間也是這款車型的優勢吧。而內飾風格上，可謂充滿了科技感。而大量使用的烤鋼琴漆，看上去略有點奢華的味道。

廣汽傳祺 GS4 235T自動兩驅豪華智聯版

發動機：1.5t 152匹馬力

變速箱：6檔手自一體

官方指導價：14.38萬

GS4的發動機賬面資料雖然不如其他的漂亮，但實際上，得益於調校水平，GS4的發動機和RX5略有點相似，都是比較積極。當然，152匹的馬力，在日常的駕駛過程中，只可以說夠用。雖然軸距等賬面資料也不是最優，但是，畢竟師從兩田，空間利用率和實際的乘坐體驗並可以說得上是優秀。

吉利博越 1.8T自動智聯型

發動機：1.8t 184匹馬力

變速箱：6檔手自一體

官方指導價：12.78萬

早在2014年廣汽豐田推出了由美版COROLLA改版而來的車型—LEVIN；經過三年多的市場洗禮，在2017年上海車展上LEVIN推出了全新的小改款車型，官方稱為新LEVIN。在使用1.2T車型取代1.6L車型後，這一次1.2T車型的命名規則也發生了改變，變為了185T以扭矩代替了排量。

作為一款主打運動風格的車型，雖然和COROLLA有著剪不斷理還亂的關係，但定位風格確實有著明顯的差距，全新命名後的新LEVIN似要在氣勢上壓制COROLLA一成，那其究竟表現如何呢？新LEVIN又帶來了哪些新的驚喜呢？

外觀：定位運動一直是LEVIN不變的風格，而這一次改款也把這一定位發揚光大，不論是全新的六邊形格柵還是刀鋒型輪圈處處彰顯著濃重的運動範兒。同時，這樣的設計也更加趨近於老大哥CAMRY，讓整個廣豐家族車型更具辨識度。

2內飾：設計小變操作更便利

內飾：內飾的改變雖然是微乎其微，但正是這些小的變化，更加突出了LEVIN在操作便利性以及舒適性的不妥協。同時，很多小的細節也繼續呼應著LEVIN車型年輕運動的不變主題。

3空間：實力依舊突出寬敞舒適

空間：之前做過LEVIN的空間評測，所以對其空間表現非常熟悉，同時它的實力也確實足夠放心，比起很多標榜運動的車型來說LEVIN在空間和舒適性方面的表現完全不輸COROLLA、Sylphy等車型。

4動力：185T命名新 整體表現不變

動力：185T車型作為1.6L車型的替代品，整個動力表現完全有實力PK掉1.6L車型，甚至在急加速、超車等方面給予駕駛者的信心很大程度上能夠勝過1.8L車型。CVT變速箱的表現也足夠突出，一般狀態下能夠做到動力隨叫隨到，如果不選擇激烈駕駛，燃油經濟性也能夠得到充分的保障。切換到手動模式或運動模式後，轉速被拉高配合著發動機的嘶吼動力輸出也更為明顯。

總結：新LEVIN185T在外觀和內飾的顏值變革讓其更能夠迎合時下年輕人的審美需求。同時雖然動力系統沒有大的變革但作為一款城市代步車，185T動力車型完全足夠城市實用，穿梭於城市道路中，能夠帶給駕駛者足夠的信心。再加上沒有為運動而妥協的寬敞空間以及廣汽豐田嚴格的品控機制都讓這款新LEVIN在本就激烈的市場上有足夠的的競爭力。