同價位的可以在新增一個賓士A，進行比較，賓士A、奧迪A3、BMW1 Series怎麼選？

外觀對比三者各有特色

在外觀方面，三者都使用了自家的家族式設計，都很有自己的特點。

賓士：

賓士A CLASS的前臉設計很像CLS，滿天星進氣格柵的設計十分精緻，配合L形狀行車燈，給人感覺比較兇狠。

同時，因為A級的尾部較短，給人一種溜背式設計的感覺，又為整車增添了一分優雅。

寶馬：

BMW1 Series標誌的雙腎進氣格柵非常醒目，加上立體感豐富的前包圍，營造除了較強的運動氛圍。

奧迪：

奧迪A3也同樣沿襲了奧迪大嘴的應用，視覺衝擊力較強，同時燈廠的頭燈設計名不虛傳，個人認為三款車中，A3的大燈最為精緻。

在外觀設計上，三者並沒有什麼硬傷，家族特點鮮明，選誰就全看大家的口味了。

所以在本環節中，三位各積1分，暫時為平手。

內飾對比賓士A CLASS設計更出色

內飾對比上，好像結果已經沒有懸念了，賓士A CLASS因為是全新一代車型，在內飾上科技感爆棚。

再有層次豐富的中控設計，加上精緻的空調出風口，賓士在內飾上有絕對的優勢。

相比之下，奧迪A3和BMW1 Series的設計就明顯處於下風了，佈局簡單，沒什麼槽點，就是稍顯單一了。

所以，在內飾對比中，賓士A CLASS勝出，目前比分2:1:1。

空間對比賓士A CLASS空間佔優

在空間對比上，我選擇了三款車的三廂車型，三者尺寸對比如下。

從尺寸對比上我們可以清晰看出，賓士A CLASS在三項資料上佔優。

BMW1 Series在寬度上佔優，奧迪A3並無資料優勢，在實際後排空間體驗上，賓士A CLASS的軸距優勢也能顯現出來，是三者中腿部空間最為充裕的。

在頭部空間上，BMW1 Series和賓士A CLASS不分上下，奧迪A3表現稍差。所以，在空間對比上，賓士A CLASS再積1分，比分優勢擴大到3:1:1。

配置對比BMW1 Series落榜

鑑於購買豪華品牌入門級車型的消費者，很大一部分都比較在意價效比，所以先選擇三款車的低配版車型進行對比。

在安全氣囊上的表現，三者都比較全面，其中奧迪A3因為配備了膝部氣囊所以表現更完備；

在主動安全方面，因為賓士A CLASS配備了主動剎車，所以在此更勝一籌；

在內部配置上，賓士A CLASS的塑膠方向盤有些說不過去，同時唯有BMW1 Series有無鑰匙啟動，所以在這方面BMW1 Series更全面。

可以說三款低配車的表現各有優勢，也各有不足，但奧迪A3的表現比較均衡，所以扳回一分，比分為3:1:2。

接下來再看看三款車中配車型的對比。

在中配車型的對比中，BMW1 Series表現出了不足，沒有什麼決定性優勢。

賓士A CLASS和奧迪A3到是可以拼一下，在豪華感的營造上，奧迪A3的用料更厚道一些，但在駕駛輔助配置方面，賓士A CLASS更高大上一些。

所以，中配車型中A3和A級打平手，目前比分4:1:3。

動力對比賓士A CLASS僅有1.3T

賓士A CLASS全系搭載1.3T四缸發動機，有高低功率兩版調教，匹配7速雙離合變速箱。

BMW1 Series則提供了1.5T三缸發動機匹配6AT，以及2.0T高/低功率發動機匹配8AT的動力組合。

奧迪A3則有1.4T和2.0T兩款發動機，匹配7速雙離合變速箱，所以在動力選擇的多樣性上，BMW1 Series更勝一籌。

從價效比的角度來追求動力的話，我會推薦奧迪A3，其1.4T發動的最大功率、峰值扭矩都要強於其餘兩者的入門車型的表現。

所以，動力選擇多樣性上BMW1 Series佔優，動力更強且兼顧價格的話奧迪A3佔優，目前比分4:2:4。

優惠對比BMW1 Series優惠可達5萬

由於賓士A CLASS是換代車型，又是剛剛上市，其指導價為21.69-29.99萬元。

奧迪A3的優惠幅度大概在3萬元，所以目前它的終端售價大概是16-23萬元。

BMW1 Series優惠最大，最高可達近5萬元，因此它的終端售價範圍大概在15-36萬元。

所以，目前從價格角度看BMW1 Series價格更划算一些。

因此，在今天的對比過後，賓士A CLASS拿到4分，BMW1 Series3分，奧迪A3 4分，賓士和奧迪打了平手。不知道你們看過今天的對比後，對這三者怎麼選呢？

個人推薦：A3

指導價格：18.92-25.27萬元

外觀精緻漂亮，妹子開大小也很合適，開起來很輕鬆愜意，而且低油耗，動力夠，顏值線上，做工好，需要的功能都有，特別是燈，在路上賊亮，是一款精緻的產品。

而且皮座椅電動座椅，而新增加的定速巡航，電動摺疊後視鏡，倒車自動下翻非常實用，還有就是自動駐車和電子手剎，誰用誰香，上坡輔助也是很好用的，空調巨快，各種按鍵旋鈕手感阻尼一流，比幾十萬的路虎捷豹那些都好多了，變速箱換擋快，不愧是雙離合，機械儀表也不錯的，之前開過液晶儀表的車，很不習慣，晚上亮起來太礙眼了。

試駕時，前排寬敞足夠，左右還算寬敞，我180身高不頂頭（你是個妹子，放心空間絕對夠）。後排略顯羞澀，我勉強能坐下而已。

動力是非常滿意的一點，2.0發動機190P的動力配置，不論是日常代步通勤或者偶爾出趟遠門都可以說是綽綽有餘。個人覺得，A3的變速箱調教，比較符合德華人的駕駛習慣(高轉速換擋)。如果你想體驗到速度感需要深踩油門，變速箱降檔響應及時並且很快的可以給到你一個加速的回饋。

總體可以不得不說這個車的價效比還是極高的，奧迪的品牌，良好的品質，不錯的駕駛感受,價格還很合適，落地20左右，而且確實奧迪的服務也不錯。

推薦a3。

如果是男生，注重動力表現操控表現，我會推薦BMW1 Series的2.0版本。

如果是女生，對動力要求不那麼強的話，我推薦a3的1.4t。這個發動機是4缸，而且這麼多年市場運用表現一直不錯。除非對動力要求很高，否則150馬力250牛米真的夠用了，與變速箱的匹配度也非常高。

您好，很高興回答您的問題，建議您A3和1系哪個都別買，很顯然您買這兩款車是想有點排面，說起來是bba嘛是吧；但是這兩款車屬實沒有啥排面，即便是女生開也顯得縮氣，這兩款車都是bba中的最低端，而且BMW1 Series還是三缸機；您說的這兩款車的價錢完全能選別的品牌的中型車了，您要是買了絕對後悔，建議您要麼加錢直接上三系，要麼減錢上別的品牌的中型車。

A3更好一點。奧迪A3有1.4T和2.0T車型，BMW1 Series有1.5T和2.0T車型，這兩款車都是各自品牌的入門級車型，而BMW1 Series更是不耐看，全系配7速雙離合變速箱，跟奧迪比還是差了一點。

從車型售價上看，無論是1.4T的奧迪A3還是1.5T的寶馬X1，終端優惠都在6萬元左右，裸車價能來到15萬左右的樣子，但1.4T的A3或許還能選擇，因為配置相比1系更好，也更均衡，其雙離合變速箱也較為穩定。

而1.5T的1系實在是難以選擇，1.5T是一臺三缸發動機，寶馬三缸發動機還是有些抖，同價位內為啥不選擇一臺四缸發動機的A3呢？何況配置還更好。

再看2.0T的1系，配備的也是一臺7速雙離合變速箱，而在配置上，同樣不給力。

就拿頂配的2.0TBMW1 Series來看，其配置相比2.0T頂配奧迪A3缺少了膝部氣囊、前駐車雷達、定速巡航、自動駐車、真皮座椅等配置。

用1.4T奧迪A3的高配車型對標2.0T低配寶馬X1，A3的配置也遠遠好於X1，例如多了膝部氣囊、前駐車雷達、定速巡航、自動駐車、真皮座椅、外後視鏡加熱和摺疊等。

另外低配2.0T寶馬X1的中控觸控式螢幕居然還需要花900元加裝Carplay功能，實在是有些節省成本。

在仔細對比後，其實可以發現無論是選擇1.4T的奧迪A3還是選擇2.0T的奧迪A3，其配置都要好於寶馬X1，而1.5T的寶馬X1還是一款三缸機車型，怎麼看都難以有價效比。如果對動力有所追求，可以選擇2.0T的奧迪A3，如果更追求價效比，可以選擇1.4T的奧迪A3。