目前艾瑞澤5主要在售是2019款的艾瑞澤5 Pro，採用1.5L發動機和5速手動或者CVT變速箱的動力組合。最大功率為85kW(116PS)，峰值扭矩提升至143N·m，並滿足國六排放標準。

艾瑞澤GX Pro動力方面，與原款艾瑞澤GX同樣搭載的1.5T發動機，最大功率為115kW(156PS)，峰值扭矩為230N·m，匹配5速手動以及CVT無級變速箱，新車滿足國六排放標準。

艾瑞澤5 Pro油耗方面平常8-9個，開空調10個多點，國道7-8個，開空調9個左右!

艾瑞澤GX由於是增壓發動機，而且尺寸稍大，油耗要比艾瑞澤5高一些。

這三款車都是奇瑞汽車轎車產品，所搭載發動機分為1.5自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款。當然，渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機動力更強，基本能達到2.0自然吸氣動力。相應來講，油耗會比自然吸氣高一些。但是車輛油耗和使用環境、路況、駕駛技能都有關係，不能一概而論。這三款車的油耗在同級車中還是不錯的，市區100公里大概7-8升，跟個人使用習慣和路況都會有關係。僅供參考。

艾瑞澤5的油耗在7.7左右，1.5t的在8.1左右，而艾瑞澤GX（cvt版）的油耗大約在8.3左右，以下是小熊油耗車主們的資料，樣本多，大致油耗比較準確，各個版本的油耗都有，供參考。

艾瑞澤5和艾瑞澤5pro都是使用的1.5自然吸氣發動機，正常使用手動6——7個左右，自動6.5——7.5，純市區，距離短的話能達到8——9個，艾瑞澤GX使用的1.5T渦輪增壓發動機，動力比艾瑞澤5出眾，油耗高0.5——1個。家用的話建議選艾瑞澤5pro，自然吸氣就可以了。

艾瑞澤5pro手動中配，從上牌的16個油跑了幾百公里到現在9.2個油，大部分山路，缺點:車漆薄，易生鏽，油耗不是很低，輪胎扁平比50，不是很好的路上跑起來舒適性不佳，原車車燈設計照射範圍有點窄，遠光照不遠，建議上牌後更換氙氣或LED,目前換的是拼夕夕上買的20多塊錢一個的LED燈，亮倒是挺亮，還是沒貨車的燈照的遠。優點:價格便宜，據說發動機不錯，有待考證。