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1 # 龍江車圈
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2 # 王小二說車
毋庸置疑,大眾Jetta好,榮威雖然現在技術,車型等有所改進,但品質,保值度肯定和大眾的沒法比,中國產車的配置非常高,一般人會被配置迷惑而忽略了車本身,例如眾泰,配置非常高,但換車的時候就沒有車商收,如燙手的山芋!榮威雖然不像眾泰那樣,但是一般車商都不願意收,除非價格低,所以用車的成本還是後期車主或原車主承擔,車輛效能和穩定性也肯定是大眾好!個人建議買大眾!僅供參考!
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3 # 誠者魏哥
大眾JettaVS5這款車的優缺點比較明顯,優點其一是外觀設計,相信很多喜歡大眾JettaVS5的朋友都與這位車主一樣都對這款車的外觀是比較喜愛的,大眾JettaVS5整體的外觀設計非常的簡潔大氣,與傳統的大眾車的設計基本上是一脈相承,雖然比較中庸,但也很耐看。
優點其二是車身尺寸表現,大眾JettaVS5具體的長寬高為:4419*1841*1616mm,軸距為:2630mm,定位於緊湊型suv,這樣的尺寸表現與同價位的合資車型相比是非常具有優勢的,因為大家都知道,同價位中基本上只買得到一些合資的小型suv。
說了兩個優點後,咱們把大眾JettaVS5的缺點也穿插進來,車主覺得大眾JettaVS5最大的缺點其一便是內飾設計了,整體的內飾設計確實顯得比較的粗獷,整個中控臺區域全是採用硬質塑膠的覆蓋,不論是看起來還是摸起來都顯得比較的廉價;缺點其二是後座中間地臺隆起太大,雖然大眾JettaVS5是一臺前驅車,但是後排中間地臺也是繼承了傳統大眾車的高隆起,這對於一臺家用車來說確實會有不小的影響;缺點其三是沒有後排出風口,車主買的已經是頂配車型,但依然沒有這項配置,如此一來不但看著比較難看,而且對後排的舒適性也有一定影響。
缺點其四是後排座椅放倒後與後備箱形成的高低差很大,這點對於車主在用車拉大物件時確實會帶來較大的不便,在這方面同級的競品如Qashqai等車型會做得更好一些,但是考慮到大眾JettaVS5的售價,相信車主也就能夠釋然了。
緊接著我們再來看看大眾JettaVS5的第三個優點:較為出色的動力表現,大眾JettaVS5搭載的是大眾的1.4T渦輪增壓發動機,這臺發動機在大眾的很多車型上都有使用,而與之相匹配的是一臺6AT的變速箱,雖然這臺變速箱的技術是比較老舊了,但穩定可靠性是絲毫沒有問題的;並且由這套動力總成也引出了大眾JettaVS5的優點其四便是省油,大眾JettaVS5在市區開平均百公里油耗能做到8L左右,而如果是郊區或高速則能做到7L左右的百公里油耗。
最後再說一點就是大眾JettaVS5這款車的懸架偏硬,但車主覺得這點並不能歸入缺點之中,因為偏硬的懸架可以提供更好的側向支撐以及操控,並且大眾JettaVS5採用的是前麥弗遜後多連桿的前後獨立懸架,這樣的懸架結構與同價位的合資suv相比還是比較厚道的;所以總的看下來車主覺得大眾JettaVS5雖然優缺點明顯但也是一款比較中庸的車型,與傳統的大眾車有著較為一致的風格。
再說說上汽榮威I6,其實無論是三缸I六還是四缸I6,整體外觀設計風格方面並沒有什麼太大的區別,唯一區別兩款車型的方式就是車尾的尾標,一點零t三缸車型尾標為16t,一點五t四缸車型尾標為二零t,說實話,這個尾標看起來還是有點唬人的,而這臺是一點零t三榮威I6中的頂配車型,互聯智享版,雖然說他是三缸i六中的頂配車型,但配置方面並不是很有亮點,頭燈為鹵素頭,燈輪圈為十六顏色,並且輪胎搭配的是二零五五五十六的瑪吉斯輪胎。總結一下這臺車的優點和缺點,這臺一點零t的三缸發動機,他的動力表現從引數上來看,這個發動機最大功率是一百二十五馬力和很多一點六升自然吸氣的發動機差不多,但是他的最大扭矩達到了一百七十牛米,這個引數要比很多的一點六升,自然吸氣發動機從更高一些,而開起來之後的實際表現,他在起步或者是中低速加速時動力表現完全沒有問題,而在法定限速下,它的中後段加速也比較讓人滿意,我們實測的零到一百公里加速時間,這臺車為十一點零九秒,這個成績對於臺緊湊型轎車來說,也是完全可以讓人接受的,所以說,這臺車的第一個優點就是這臺三缸發動機,他的動力表現對於一臺緊湊型轎車來說,完全沒有問題。第二個問題,同樣是很多朋友比較關心的問題,那就是這臺三缸發動機它的震動明顯,如果拿這臺三缸發動機去和四缸發動機相比,從結構的角度上來講,單缸發動機的平順性肯定不如四缸發動機,但是如果拿這臺發動機去和市場上很多三缸發動機相比,他的震動一直還是比較到位的,平時開只有在等紅燈踩著剎車掛著D擋的時候,能感覺到這臺發動機的一些震動,還有就是在低速爬坡時,你能感覺到這臺發動機有一點震動,平時速度起來之後,跟基本上感覺不出來,這臺發動機的震動,所以說,這臺車的第二個優點就是它的震動一直在三缸發動機中表現還是不錯的。
再來說一下這臺車的第三個優點,就是他這套網際網路的多媒體娛樂系統,它的功能性真的很強,還有他的語音識別度也很高,另外,這個系統很好玩,這套系統還可以提供車內的無線網路功能,這個功能也同樣很實用,說完了優點。我們再來說一下缺點,我覺得這臺車的第一個缺點就是他的變速箱與發動機動力匹配方面不是太順暢,也有的時候經常你在低速行駛時或者是低速走走停停的時候,你感覺到這個變速箱與發動機的動力結合,不是太順,所以整臺車經常會出現一定的抖動情況,覺得這一點,他做的真的不如四缸的i六二零t車型,所以我覺得這臺車第一個缺點就是它的變速箱與發動機的匹配不是太順暢。我們再來說一下,這臺車的第二個缺點,那就是車內很多細節的地方,還有提升的空間,比如說音量控制案件如果改成旋鈕式的使用起來會更加方便一些,開車的時候操作也會更加精準一些,還有它後排中間位置沒有提供頭枕,這個位置如果加一個小尺寸的頭枕,並不會影響後方的視野,而多了這個頭枕不僅可以讓中間乘客乘坐起來更舒服,還有更重要的一點,在發生追尾事故是多一個頭枕,可以保護中間乘客的脖子。
這臺三缸i六,它的動力表現和發動機的平順性和市場上很多三缸的車型相比,表現還不錯,如果你想要選擇么六t的車型,推薦的就是這臺網際網路智享版車型,因為它的售價優惠之後,其實並不是很高,而他的配置是比較豐富的,雖然說這臺三缸i六表現還不錯,但是我建議如果你不是特別鍾愛三缸發動機,購車預算再增加一點還是去選擇四缸的I6,因為四缸的車型開起來動力感受會更爽一點,並且它的平順性也會更好,而四缸車型應該怎麼選擇,推薦的是網際網路智享版和網際網路智尊版,網際網路智尊版是全系的次頂配車型配置,不但更豐富,並且換上了十七寸的輪圈,採用了米其林的輪胎,後懸架也改成了獨立懸架。
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4 # 咱是鄉村人
目前市場上當然是大眾Jetta車好了,那必定是合資車,老牌子技術成熟,而榮威必定是中國產車,雖然這幾年中國產車發展不錯,但零部件技術和三大件等與合資車比還是有差距
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5 # 拍過大明星的大導演
肯定是轎車了,轎車更實用的,在城市中你這跑的速度不會很快的,這個事你可以放心,因為城市擁堵情況是你的SUV為發揮不了了出SUV效能。
城市裡面通常的話,行車速度都是低於40km每小時的,這點是肯定的,擁堵的情況到了早高峰和晚高峰的時候會異常的明顯。
所以說用轎車還是比較好的,另外SUV是比較好用的,這樣車因為他自身的車重率比較中更大的,抽中要求他有更高的耗油量才能把她帶起來。
無論從經濟的角度,還是從其他角度而言,我覺得家用車都是用轎車比較好。
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6 # 陶先鋒
哈哈,你好,關於你問榮威車好,還是大眾Jetta好,這兩款車型我都開過,駕駛感受基本上可以說完全不一樣,一個是中國產車,一個是合資車,從技術成熟角度上講,大眾Jetta車肯定優於榮威車好多,好多,因為大眾車它是經過多少年來,消費者對它的市場檢驗得出了肯定,從這一點講,可以說沒有什麼可懷疑的,大眾汽車廠家已經發展了多少年了,榮威汽車廠家發展了多少年 ,榮威汽車的銷量和口碑能和大眾Jetta汽車相比嗎?他們兩個的差距應該很大,如果從時尚,潮流,外觀等這些方面說的話,榮威肯定比大眾好多了,榮威汽車,年輕人喜歡它的外觀,它的設計,它的時尚,它的潮流!……,作為中國產車的榮威這些年來發展的也不錯,技術各方面也已經走向了成熟,車的整體質量現在也不錯,它的故障率,安全性,耗油量,它的保養,維修成本,售後等等這些,各方面和大眾Jetta車基本上都差不多,不分上下,大眾由於在國內發展的比較早,也經過了這麼多年的市場檢驗,中年人對他確實有很高的評價和不捨的情懷,他確實是老百姓心目中的理想車型,有人說開Jetta開了十多年了,修理廠的門開在哪個方向他們都不知道,你聽聽他們對大眾Jetta車的評價有多高,除了那些正常保養,易損,易耗件以外,比如空氣慮清器,機油濾清器,輪胎等這些外,幾乎你不需要擔心它的三大件和其他部位會出現什麼故障,還有人說:大家都使用大眾Jetta的話,修理廠會餓死,會沒有飯吃,哈哈,你聽一聽,這就是對大眾車的質量肯定,至於大家對榮威汽車質量的評價我想肯定就沒有大眾車的評價這麼高了,沒辦法,事實評價就是這樣的!。這些也可能是由於大眾汽車在我們中國發展時間比較長,開過大眾Jetta的人特別多,自然說大眾Jetta車好的人也特別多,做為合資車的大眾品牌在國內起步早,發展的比較成熟,根據從眾心理講,大多數人會選擇大眾Jetta,但是對於支援中國產汽車,認為現在的中國產汽車已經發展的非常成熟,質量各方面也不錯,不比合資車差的人來說,他會選擇中國產品牌榮威車,每個人的愛好,習性,欣賞觀念,認識都不一樣,因此選車也會做出不一樣的決定,買就選擇自己喜歡的,自己喜歡才是最主要的,別人的建議只能作為參考,別人的喜好是別人的喜好,別人的觀念只能代表別人,不能代表你,要我說榮威車和大眾Jetta車都不錯,都可以,他們各自都有他們自己的優缺點,其實買車也是非常簡單,看上哪款買哪款,喜歡哪一輛就買哪一輛就行了,不要去考慮,去想的太多,太複雜,買車就像我們找女朋友,談戀愛一樣,只要喜歡他個人就行了,其他亂七八糟的,什麼家庭背景啊,做的是什麼工作呀等等一切就別去考慮了。和自己不喜歡的人談戀愛,結婚,生活在一起,你覺得不難受,不痛苦嗎?這個選擇的道理真是太簡單了!,我說了這麼多,你應該明白,應該知道該怎麼選,該怎麼決定了吧!……祝你早日決定開回你喜歡的車輛!。
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榮威與Jetta,哪款好筆者認為應該看題主要的是什麼!作為代步來說兩款車都能勝任,但是除了代步以外的其他需求及要求呢?車無完車,只有適合自己的才是最好的。如果題主想買自動擋的車型,JettaVS3起步價為83800,終端成交價80800左右,這個價格可以看到榮威I5 1.5自動互聯領豪旗艦版,簡單分析,僅供參考!
1、動力方面,兩款車都搭載了自然吸氣發動機。榮威I5搭載1.5升多點電噴自然吸氣發動機,最高功率88千瓦,最大扭矩150牛米,最大扭矩轉數4500轉,匹配CVT變速箱;JettaVA3搭載EA211系列1.5升自然吸氣發動機,最高功率82千瓦,最大扭矩145牛米,最大扭矩轉數4000轉,匹配6速手自一體變速箱;
2、配置方面,JettaVA3為自動入門級產品,而榮威I5為自吸發動機次頂配車型,兩臺車在配置上略有差異但並不明顯,JettaVS3搭載頭部氣簾,而榮威I5搭載了360度全景影像、LED大燈與全液晶儀表;在空間方面,兩款車雖然都屬於緊湊型轎車,但是榮威I5軸距2680,而JettaVA3僅有2604,在實際空間體驗上來說,榮威I5的後排空間要比JettaVA3寬敞一些;
綜上,JettaVA3作為大眾的下沉車型,與桑塔納屬於同平臺產品,而且擁有相同的動力總成,只是換了個標而已,在價效比方面有了一定的 提升,但是相對於中國產品牌了來說在空間及配置上還是有一些不足。如果僅為代步的話,那麼建議題主選擇JettaVA3,雖然EA211 1.5自吸沒有靚麗的資料,但是穩定性還是可以的;如果代步兼家用的話建議選擇榮威I5,畢竟空間及配置方面要比JettaVA3強一些!