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全新邁銳寶XL主動安全配置怎麼樣
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  • 1 # 瑪利亞騎士

    謝邀,作為同樣看重安全配置的奶爸車主來回答這個問題吧!XL Redline吸引我的地方有很多,但是最終決定讓我選擇他主要還是安全配置。XL Redline是我在有限預算裡能夠買到的安全配置最豐富的車了。上代XL的IIHS碰撞成績都是五星了,這代在上代的基礎上車身結構方面又加強了不少,而且還是全系標配了6個安全氣囊,包括2個前排頭部氣囊 2個前排側氣囊2個 貫穿前後的側氣簾。被動安全方面完全不用擔心,另外我選擇的銳聯版主動安全配置也不少,下面聽我一一道來。

    說起主動安全配置不得不提諸如ESP車身穩定系統、牽引力控制系統、剎車輔助這些,在XL上這些都是標配,特別是雨天行車的時候車身穩定系統是非常有用。

    倒車影像應該也算是主動安全配置之一吧!XL Redline上的倒車攝像頭清晰度真的很高,配合這麼一塊高解析度的中控大屏從實際使用的效果來看後方視野的確非常的清晰。而且還有隨車運動輔助線,後方有障礙物的話還有警報功能,對於新車停車很有用。

    下面來說說我覺得日常中最頻繁會用到的一個主動安全配置,那就是胎壓監測功能。XL Redline的這個胎壓監測真正做到了一目瞭然的效果。四個輪胎實時數字顯示,我一般上車前都會調出來看下,特別是上高速之前一定要看看。像現在夏季的話建議大家胎壓不要打的太高,當然如果出現漏氣、胎壓過低這些情況,系統也會發出警報提醒我們的。當然頂配銳智的主動安全配置更加豐富,多了車道保持、偏離預警、自動剎車、自動泊車等等幾乎涵蓋了所有主動安全配置,如果預算足又很重要安全這塊,建議還是上頂配比較好。

  • 2 # 秦巴名車匯

    Malibu XL的外觀完全沒有了老款的影子,在延續雪佛蘭品牌家族式設計的前提下,加入了溜背設計,讓整車看起來具有轎跑風格,也使得Malibu XL更符合年輕消費者的口味。Malibu XL的前臉不僅繼承了雪佛蘭上下兩層進氣格柵的家族式設計,而且將車頭設計成了左右對稱的楔形,這樣一來,發生碰撞時車頭的緩衝空間更加充足,減輕碰撞衝擊對於車內駕乘人員的傷害。燈光方面,Malibu XL採用LED的高位剎車燈,LED點亮速度更快,亮度更高,而且高位剎車燈位於後擋風玻璃的最上方,對於後方大車的提醒作用也更好。Malibu XL在追求外觀帥氣的同時,並沒有將安全性拋在一邊,而是透過車身設計的各種細節來提高車輛的安全性。

  • 3 # 汽車兄弟

    主動安全配置算是一個相對比較專業的名稱了,主動安全配置和被動安全配置都是比較重要的,比如我們比較常說的安全帶和氣囊都是屬於被動安全配置,而主動安全配置大多都是隨著技術發展而越來越完善的。

    車輛的主動安全配置還跟價格有關,同一款車,往往都有很多種不同的配置,價格也有較大的差別,往往價Grand SantaFe高的車型,配置越豐富,主動安全配置也更加全面,Malibu XL同樣也是如此。

    Malibu XL的主動安全配置並沒有全系標配,因此如果單看低配車型的話,這款車的主動安全配置是比較少的,當然ABS和ESP都是全系標配。如果拿頂配的車型來說,那麼Malibu XL的主動安全配置是比較豐富的,有著比較完善的駕駛輔助配置,包括併線輔助、車道保持、車道偏離預警,另外主動剎車也是有配備的。

  • 4 # 汽車網評

    全新Malibu XL主動安全配置就拿2019款 Redline550T自動銳智版來說,其配置有主副,前側以及前後排頭部氣囊,胎壓顯示,併線輔助,車道偏離,車道保持,主動剎車,前後倒車雷達,倒車影像,倒車車側預警,自適應巡航,自動泊車,上坡輔助,自動後視鏡防炫目,感應雨刷等全方位的主動安全輔助!

    綜合上述,一款不到18萬高配的中級車,擁有不錯的主動安全配置,是一款值得選購的中級座駕!

  • 5 # 老潘聊車

    全新Malibu XL作為雪佛蘭的旗艦級轎車,配置上也是足夠豐富的。

    在科技日益發達的今天,全新XL也採用了很多智慧駕駛輔助配置。比如:ACC自適應巡航,當車速大於25km/h的時候,就可以預設速度,車輛可以自己保持和前車的距離。FCA+CIB防碰撞預警,可以掃描前方慢速行駛或靜止的車輛,必要時發出儀表盤標示和聲音提醒,如果駕駛員沒有反應可以觸發制動避免傷害。

    PAEB行人偵測,車速在8-80km/h時,可以實時監測前方行人,透過自動緊急剎車來避免碰撞或減小傷害。LDW+LKA車道保持系統,有車道線的路面下,且速度大於80km/時,方向盤會輔助轉動保持車輛線上內行駛,偏離時還會發出預警提示。

    SBZA+RCTA盲區報警,針對車輛的盲區,可以利用全車雷達以及倒車攝像頭進行實時監控並且報警提示。另外還有像自動泊車、自動大燈、BOSCH新一代電子安全系統等都可以在全新Malibu XL上見到。當然,並不能完全依賴這些科技裝置,自己的安全駕駛意識與正確操作才是最重要的。

    小編總結一下,自誕生起,邁銳寶就被冠以駕駛者之車,全新Malibu XL更是匯聚了通用汽車全球先進科技,產品實力全面躍升。憑藉更年輕運動的Redline尚·紅系列設計,全面升級的全新一代MyLink+智聯絡統,以及更先進高效的驅動科技——2.0T智慧變缸渦輪發動機與9速 HYDRA-MATIC®手自一體變速箱。進一步加深了駕駛者之車的烙印,為使用者帶來轎跑般的強勁效能與操控樂趣。因此,全新Malibu XL被稱為“史上最強”邁銳寶當之無愧。

  • 6 # gdgctv

    自2012年進入國內以來,邁銳寶家族累計銷量超過66萬輛,穩居細分市場主流地位,而其全球累計銷量更突破了1100萬輛。12月24日,號稱“史上最強”的全新Malibu XL正式上市,那麼全新Malibu XL到底強在哪裡?在上市之後的試駕中小編找到了答案。

    造型更時尚動感

    看一眼就能抓住你的心,這便是全新Malibu XL的魅力,它採用了雪佛蘭全新一代家族設計語言,配以Redline尚·紅系列專屬曜黑和炫紅設計元素,充分釋放年輕個性與時尚潮流氣質。

    在生命力美學設計原則下,全新Malibu XL以舒展的側45度車身和溜背造型呈現流暢的轎跑車姿,用起伏的海浪主題車身線條和流轉的光影型面貫穿整車。全新前臉採用了海浪式曜黑雙格柵,配以造型新穎的LED星鑽式頭燈和LED鷗翼式日間行車燈;在銘牌、後視鏡、輪轂等處均以紅黑經典配色彰顯個性動感,全系產品18吋曜黑五輻疊浪式運動輪轂顯得霸氣十足。

    進入車內,全新Malibu XL的整體內飾風格雖然還是延續了雪佛蘭經典的飛翼式設計。但首先感受到的是豪華質感,艙內以大面積的黑色皮質包覆,輔以炫紅手工縫線精緻勾邊,觀感與觸感俱佳。

    值得一提的是,全新Malibu XL炫酷的造型並不以犧牲空間為代價,內部空間更為寬裕舒適。後座頂部巧妙的上凹設計沒有給頭部造成任何壓抑感,而後排中央地板較小的突起,令腿部空間舒適靈活;後排座椅可以4/6比例摺疊,能夠更方便安放大件或超長行李。

    配置更先進智慧

    智慧網聯化已經是當下的流行趨勢,隨著上汽通用汽車車聯網戰略的加速推進,新一代車聯網系統已完成全面迭代升級。作為雪佛蘭中高階旗艦轎車,全新Malibu XL搭載了被稱為汽車 “第二引擎” 的全新一代MyLink+智聯絡統。

    全新一代MyLink+智聯絡統集豐富的互聯娛樂功能於一體,包括智慧地圖、娛樂音樂、移動電臺、股票查詢、生活天氣等應用,涵蓋了車主生活的方方面面。同時,還提供了車聯應用流量終身免費、OTA遠端線上升級、個性化賬戶設定等全新服務,還支援Apple CarPlay與Baidu CarLife,具備離線上混合式語音識別、離線上混合式導航、手機對映、安吉星等豐富功能。讓使用者免受流量焦慮困擾,盡享移動智慧生活的舒適與便捷。

    除了前沿的智慧網聯配置,在安全和舒適上更是全新Malibu XL的強項,不僅前排配備了雙氣囊、側氣囊和前後一體式側安全氣簾,常見的電子安全系統也一應俱全。同時,還配有更先進的主動安全配置,比如BOSCH®全新一代電子安全系統,ACC自適應巡航系統、SBZA側盲區報警、LKA 行道保持輔助等完備的智慧安全科技,全面保障行車安全。在舒適性配置上,全新Malibu XL搭載BOSE劇院級9揚聲器高階音響系統,ANC主動降噪靜音系統,讓車內乘客能夠享受高品質的聽覺體驗。

    效能更強勁高效

    全新Malibu XL首次搭載由2.0T智慧變缸渦輪發動機與9速HYDRA-MATIC®手自一體變速箱組成的高效動力總成,這套動力組合絕對算得上是最大的亮點。

    其中,2.0T智慧變缸渦輪發動機作為通用汽車第八代Ecotec發動機系列的最新產品,基於“單缸最優”設計理念開發,創新運用Tripower可變氣門管理技術,搭載首創的三段式滑動凸輪軸,可根據實際駕駛情況智慧選擇最佳氣門升程,在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式間智慧“變、變、變”。在提供更強勁動力效能的同時,顯著提升燃油經濟性。該發動機的最大額定功率為177千瓦,在1500~4000轉/分的寬泛平臺範圍內可迸發出高達350牛·米的峰值扭矩,0-100km/h加速僅需7.2秒,同時,綜合工況下百公里油耗低至6.7L,全面滿足國六排放標準。真正實現了高效能與低油耗的完美平衡。

    而9速 HYDRA-MATIC®手自一體變速箱擁有7.6:1的最佳齒比範圍,不僅優化了車輛的加速表現與燃油經濟性,也帶來暢享效能和細膩換檔的完美體驗。

    此外,全新Malibu XL還配備了更富駕駛樂趣的Sport模式,進一步激發2.0T發動機的潛能,以更迅猛的動力輸出帶來效能車般的操控感受。駕駛者可明顯感受到“四缸澎湃”模式下動力被壓榨到極致的駕駛快感,伴隨油門不斷下探,中後段加速愈加洶湧,0-100km/h加速僅需7.2秒,留給對手一個絕塵的背影。得益於輕盈堅固且剛性優良的車身和底盤,全新Malibu XL在高速過彎時車身穩定,精準的轉向和優異的制動效能,給予駕駛者充分的駕馭信心。

    試駕總結

    自誕生起,邁銳寶就被冠以駕駛者之車,全新Malibu XL更是匯聚了通用汽車全球先進科技,產品實力全面躍升。憑藉更年輕運動的Redline尚·紅系列設計,全面升級的全新一代MyLink+智聯絡統,以及更先進高效的驅動科技——2.0T智慧變缸渦輪發動機與9速 HYDRA-MATIC®手自一體變速箱。進一步加深了駕駛者之車的烙印,為使用者帶來轎跑般的強勁效能與操控樂趣。因此,全新Malibu XL被稱為“史上最強”邁銳寶當之無愧。

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