入手這臺CAVALIER兩年多的時間，也是我人生當中的第一臺車。兩年多的用車感受也算是小有體會吧，所以前來和樓主分享一下。優點方面，CAVALIER的外觀非常漂亮，有著比同級別車型更為大氣和時尚的外形，這也是我當時買它最主要的原因。內飾在設計上也比較年輕，用料雖然不是太豪華但對得起它的價格，整體的空間表現家用很合適並不覺得擁擠。1.5升的發動機動力夠用，日常駕駛6-7個油也算是很實惠了。

缺點的話就是隔音並不是很好，胎噪有點大，特別是走在一些水泥路面的時候還是比較吵的。不過考慮到這個價位也能接受，後期自己更換更好的輪胎就行了。其次車窗玻璃沒有一鍵升降，並不是很方便。

不過總體上以CAVALIER這個價位來看，我還是比較滿意的，車無完車。CAVALIER的優點要大於它的缺點，是一臺非常適合家用的車型。作為人生當中的第一臺車，我想沒有比它更合適的了。

下面小編詳細的回答一下雪弗蘭CAVALIER的優缺點有哪些？

CAVALIER讓人不滿意的地方：車漆不厚，鈑金略薄，屬於那種一刮就掉漆的那種。鹵素大燈的亮度是個不小的問題，夜晚出現注意安全，裝個LED燈吧。內飾的用料與做工稍顯將就，還有待提高，內飾的異味有些大。

後排中間的地板隆起有一些些的高，影響了乘坐的舒適性，好在後排的座椅的舒適度較高，不過座椅不能上下調節，又是個不小的遺憾。車內的隔音效果有些差，高速胎噪特別的大，發動機噪音也不小，風噪還可以接受，懸掛的減震效果差強人意，反正就是顛簸。

起步的時候動力比較肉，有輕微的頓挫感，空調開啟後的動力有些儲備不足。

外觀方面是CAVALIER的優勢，也是很多人選它的原因，前臉比較有設計感，再搭配上LED日間行車燈看上去比較有面子，但是尾部設計的非常平庸，像sail。外觀就是仁者見仁智者見智了，有說外觀好看，有說不好看的，內飾方面CAVALIER也很會做面子工程，不像同級別車型不注重內飾設計，CAVALIER內飾設計的很漂亮，看起來挺有檔次的，中控彩色大屏採用了撞色設計，但是用料都是硬塑膠的，看上去並沒有廉價感，細節做工也一般。空間方面呢，CAVALIER軸距是2600毫米，在同級別車型裡確實不佔優勢，但好在後懸架是採用扭力梁非獨立懸架設計的，《大家都知道多連桿獨立懸架會佔用一些後排空間的》空間表現並不算小，家用沒問題。後排座椅設計的片段，腿部支撐的不好，後備箱不算小，但是後排座椅不能夠放倒，這一點影響了裝載能力。動力方面，搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大馬力是113馬力，匹配的是5速手動和6AT手自一體變速器，這套動力總成和Excelle是一樣的，這臺1.5L發動機動力不強，但是上班代步夠用了。

雪佛蘭美系車，油耗不低，說實話這類車基本沒什麼大毛病，就這麼開開，現在日系車也開個5年也賣了，不必糾結那些技術性的，哪個好看，哪個實惠，哪個喜歡買就完了。

作為一個曾經的美系車主，來說一下雪佛蘭CAVALIER。作為定位低於Cruze的CAVALIER，主打年輕的家用消費群體。

車輛外觀來說，雖然是依託於Excelle的底盤打造的車型，但是在外觀方面，看不到中年大叔的形象。CAVALIER外觀設計更加動感時尚，更加的年輕。內飾設計，做工還算精緻，但用料不夠考究，塑膠質感太強。中控設計，佈局合理，高配車型，科技配置豐富。空間方面，軸距2600，中規中矩，空間夠用，但是有點小緊張，空間不是老美的強項，包括Cruze，後排也是很緊張。

動力方面搭載1.0T的渦輪增壓和6速雙離合，還有1.5的自然吸氣，搭配5速手動和6at的變速箱。動力配置但是非常的豐富，但1.0的三缸機，雖說在降噪防抖動方面下足了功夫，但是三缸機的天生缺陷避免不了。而6速乾式雙離合，容易頓挫起熱，後期保養維修比較麻煩。

1.5的自然吸氣發動機，技術成熟比較穩定，但是畢竟技術相對陳舊，動力稍微差點。5速手動基本上沒啥問題。6at是和福特公司共同研發，加速會有頓挫感，沒有CVT平順。

CAVALIER底盤比較穩重，易於操控，安全係數相對高一些。但是品牌影響力較弱，logo不是太好看，相對於日系，德系不是太保值。

通用雪佛蘭CAVALIER，這款車自2016年上市，就憑藉長得像Cruze，而定位也和Cruze一樣，但價格反倒比Cruze低了一個檔次，指導價的價格區間在7.99-11.49萬，然而在經銷商處還能有2萬+的優惠，這就給了很多資金不是很充足的車友提供了一個更好的選擇，價格優勢很大，落地價很誘人。

而年輕時尚的外觀更加符合當下年輕人的審美，前機蓋隆起的線條看上去肌肉感十足，很‘美式車’的感覺。而內飾方面對比其他競品，顯得更為活潑，不會顯得那麼深沉，這也很好的映射了當下年輕人對內在設計那種更活躍的追求。

4544*1779*1467MM的車身尺寸在這個級別屬於中等，畢竟價格擺在那，也沒辦法給你更大的尺寸，但是得益於它2600的軸距，所以內部空間相對充足，在後排坐滿3個偏瘦身材的成年人，還是綽綽有餘的，並不會顯得很擁擠。

至於缺點方面，它有著很多這個價位都有的通病，那就是車漆比較薄，隔音方面也做得差強人意，在擁堵的城市，關掉音響能清楚聽見窗外路人的聊天內容。而上了高速，這種缺陷就更為明顯，胎噪，風噪清晰傳入車內，需要開大音量來覆蓋掉嘈雜的噪音。

減震調教也屬於中下水平，過過減速帶，走走爛路，還是很清晰的將路感反饋到車輛上，速度稍微快點，車內人員更是搖頭晃腦式的體驗，建議過減速帶，走爛路還是得慢點，畢竟也比較安全。

這個價位買不上賓士，買不上寶馬，給不了完美的初體驗，但能勝任日常家用。合資車裡的黑馬，Cruze，優點缺點都會有，大家要以平常心對待，興許能發現它的另一些優點。