15萬預算想買SUV車型，買主流合資品牌只能賣到小型SUV，例如本田Vezel、大眾探歌等等。中國產車倒是能夠買到緊湊級別甚至中大型SUV，但一般油耗偏高，後期保值率偏低。這個價位買合資品牌緊湊級SUV，大部分人首先想到的也是不入流的韓系品牌。但現在這個價位又有一個合資品牌新選擇，它就是雪佛蘭的Equinox。

網友小凱去年就看上了Equinox這款車，感覺除了品牌力度稍微差一點，各方面價效比都挺高的。其實小凱當時更看好雪佛蘭的邁銳寶xl，但還沒等他真正打算買車，1.5T的邁銳寶xl就停產了，取而代之的是1.3T的邁銳寶xl，雖然價格更加親民，但是三缸發動機小凱還是有點不能接受的。

最終，小凱入手了Equinox1.5T版本，也算變相圓了當時1.5TMalibu XL的夢吧。由於預算真的不是特別充足，小凱最終買的是最入門的兩驅領界版。這款車官方指導價17.49萬，價格優惠了4萬元，裸車價值要13.49萬。購置稅11938元，全款買車保險加車船稅共計5638元。上牌費200元，總落地價152676元。

小凱說最終選擇Equinox，主要是感覺它是同價位產品力最強的，很多人購車預算超過10萬元都不太想買中國產車，這是事實，但個人並不太鼓勵這樣的做法，因為透過本次疫情事件就可以看出來，真正關鍵時刻能夠為國家做貢獻的車企基本都是中國產車企。但話又說回來，Equinox還是相對不錯的，空間尺寸比較大，配置也比較豐富。跟2.0的起亞智跑、現代IX35相比動力也不差。算是相對穩定可靠的一款車型。

小凱表示最喜歡這款車的側身造型，尤其是車尾部，有一個小窗戶的設計，感覺就像路虎的發現4，看上去很有越野車的味道，也對得起Equinox這個名字。1.5T的發動機動力還算可以，6AT變速箱跟發動機的匹配程度也很好，換擋十分平順。油耗表現比較出色，小凱由於家住郊區，所以用車路況十分通暢，目前表顯油耗只有4.9升。但這幾乎是在類似於高速路的道路上跑，偶爾進一次城平均油耗就會上升很多，在市區跑平均油耗不低於8升。

雖然小凱感覺此Equinox的綜合屬性比較高，但也表示這款車槽點也不少。首先最低配的車型幾乎沒太有什麼真皮包裹，門把手以及副駕駛中控臺上竟然都是用類似布藝的材質裝飾，顯得有點寒酸。另外此款車的隔音水平真的有點爛，在瀝青路段上跑胎噪特別大，雖然有個主動降噪功能，但是基本沒有任何用處。

底盤懸掛比較硬，這種硬是比較直接的，沒有任何彈簧處理後的阻尼感。小凱表示也開過朋友的ENVISION，ENVISION底盤雖然也比較硬，但是過減速帶會有一種阻尼感，處理得比較高階，但Equinox就沒有這種感覺。再就是鹵素大燈照明效果真的很一般，看上去也有點LOW，但小孫表示也可以接受，誰讓自己買的是最低配呢。

總體來說，Equinox在大方向上沒有什麼問題，三大件效能比較穩定，油耗跟同尺寸、同排量的SUV相比，有一些優勢。只不過總體的行駛質感稍微廉價了一些，內飾佈局也有點寒酸。

這個價格我會選本田CR-V 2019款 耀目版 240TURBO 手動兩驅經典版，我不會要胖Cruze這種縮版美系車，美華人自己都沒整明白

首先我覺得Equinox最明顯的一個優點就是價效比。當初選擇他也是看中他的價效比，畢竟十幾萬的價格能夠買到這麼一款中型尺寸的SUV真的很值，配置也是很足，像什麼全景天窗、無鑰匙進入啟動、定速巡航、電動尾門等等幾乎是應有盡有，對比一圈下來發現Equinox的價效比是真的高。

然後什麼空間大、顏值高這些就不多說了，從兩年多來的實際使用上我覺得這車還有個優點就是質量可靠性很不錯，說白了就是省心唄！從買來用到現在沒有任何的故障異響等問題的出現，這個1.5T的動力家用完全足夠，6AT的平順性和可靠性也不用擔心，至少目前沒有出現頓挫。另外讓我滿意的是他的燃油經濟性也表現的比較好，油耗也不比日系SUV差，1.5T日常城市裡也就在8個油左右，如果是跑高速的話還能省一點。

說完了優點下面來說說Equinox的缺點吧，我覺得比較不方便的就是雖然Equinox的中央扶手箱很大，但是有點侵佔了後排中間的空間，對於後排中間乘客不是很友好，不過還是能把腳完整的放下，所以一般車上坐滿5個人的時候都會把瘦點的放到中間，還好地板是全平的，問題不是很大。優點缺點大概就是這麼多，總體來看Equinox的表現還是相當不錯的，個人認為很值得入手。

先說結論，Equinox現在入手的話是肯定值得購買的，最大的理由就是你看Equinox現在的優惠力度，十四五萬就能買到一臺中型尺寸的合資SUV，這還要什麼腳踏車。加點錢十八萬就能買到2.0T加9AT外加四驅系統的EquinoxRedline，這難道還不香嗎？

好了，現在主要來回答你第二個問題，Equinox有什麼優缺點。我自己是19年的時候購買的Equinox1.5T馭界版，目前開了有1年的時間了，時間應該不算短吧，所以這對Equinox這款車的優缺點還是有一定了解的。下面就說說我自己的看法吧，如有不同意見歡迎討論。

首先我覺得Equinox最大優點就是前面一個問題的答案，那就是價效比超高！當初選擇他也是看中他的價效比，畢竟十幾萬的價格能夠買到這麼一款中型尺寸的SUV真的很值，配置也是很足，像什麼全景天窗、無鑰匙進入啟動、定速巡航、電動尾門等等幾乎是應有盡有，對比一圈下來發現Equinox的價效比是真的高。

然後什麼空間大、顏值高這些就不多說了，從一年多來的實際使用上我覺得這車還有個優點就是質量可靠性很不錯，說白了就是省心唄！從買來用到現在沒有任何的故障異響等問題的出現，這個1.5T的動力家用完全足夠，6AT的平順性和可靠性也不用擔心，至少目前沒有出現頓挫。另外讓我滿意的是他的燃油經濟性也表現的比較好，油耗也不比日系SUV差，1.5T日常城市裡也就在8個油左右，如果是跑高速的話還能省一點。

配置功能方便這套Mylink+智慧互聯絡統還是挺好用的，支援的APP還挺多，自帶高德地圖，也能用手機對映的方式聽歌或者導航，可玩性和實用性很強。

自動大燈也很好用，不是那麼雞肋的配置，進出隧道的時候反應很快，兩三秒鐘的時間吧。

說完了優點下面來說說Equinox的缺點吧，我覺得Equinox對於後排中間乘客不是很友好，一是沒有中間頭枕，二是中央扶手箱有點太侵佔後排中間空間了。優點缺點大概就是這麼多，總體來看Equinox的表現還是相當不錯的，個人認為很值得入手。

Equinox這個車看你怎麼選哈。

因為Equinox分1.5T動力和2.0T動力，那咱們分開聊。

1.5T三款的真實售價大約在13.5萬-16萬之間。大哥，13萬就能買到合資品牌的5座中級SUV了，這價效比已經可以了。而且6速自動變速箱、前後獨立懸架、主動降噪技術等配置的確是其亮點所在。

但如果上到2.0T車型，Equinox的真實售價18萬-20萬就沒有那麼強的競爭力了。你看剛上市的豐田新榮放、威蘭達等熱門車型也有17萬到20萬的車型。雖然是2.0的動力，但比Equinox更加新潮、更有品牌知名度。

所以如果你買1.5T的Equinox，那就很超值；如果你想強調動力強勁，那也可以考慮2.0T的Equinox，或者用同樣的預算買自然吸氣的日系新款SUV。

這要看你的用車需求及選車標準哈。

1.5Equinox啟停關不了最坑，內飾極其一般，但發動機帶你全家去任何地方沒問題，外觀也算中規中矩，保養不太貴，保值率一般。

真正可怕的缺點是底盤噪音，輪胎噪音。特別是跑高速。 18年款的1.5T。 前排的噪音就比較大了，後排的噪音幾乎是無法用的地步。 這可不是我誇大其詞，自己去二手車試一下。 所以買這個車的一般都會換輪胎，換成米其林靜音輪胎會好很多。。前兩天剛試了這個車。