這就要看你比較針對哪方面的要求了

三菱Pajero已經是歷史最低價格

此車搭載3.8 v6 發動機 最大馬力250匹。

此車又名山貓，從名字就能知道，這輛車是多麼敏捷矯健了，在同價位️絕對有大哥風範，價效比超高的一款車，只要你捨得踩，它就會給你如貓一樣敏捷，如豹一樣的爆發力，家用也是沒有什麼問題。

推薦指數：

豐田PRADO。價效比相當高一款車

此車搭載2.7L 4缸發動機 最大馬力163匹

大眾稱為霸道。一車傳三代，人死車還在就是它了，雖然它的馬力和排量讓大多人不滿意，但是我告訴你，他有著不弱於它車的越野能力，超強的耐造能力，不會把你丟在任何惡劣的環境中，可以說是一個衷心的“護衛”。家用也是相當沒有問題的一款車了，穿梭在城市️它也是一匹不會低頭的汗血寶馬，空前絕後的保值率更是讓人值得入手它可以陪你君臨天下，在你低谷的時候賣了它可以陪你東山再起！

推薦指數：

蘭德酷路澤 越野 商業 家用 你值得擁有

此車搭載4.0 v6 發動機 最大馬力275匹

它有著霸氣的外表，寬敞的內飾空間，雄獅一般的動力，山是山河是河越野還點酷路澤，他在同價位越野車️猶如一代梟雄“西楚霸王”皮實耐造已經成為它的代名詞多種地形如履平地，開上它帶著你愛的人走遍眼前大好河山，看看我們偉大祖國的氣勢恢宏，那個畫面應該是奔波在人生路的你最嚮往的吧！

適合長途穿越旅行的車輛很多，我從價效比上跟你做一些推薦。

空間大，高性價比首選patrol。

價格划算，又舒適，三菱Pajero絕對不會錯。

空間大，保值率高，舒適性強，穩定可靠。蘭澤酷路澤絕對不會錯。

其他的車，不推薦了。

我喜歡自駕遊，去年今年的幾次長途最遠去過了新疆，西藏還有大興安嶺地區。使用的是中國產車——陸風X8。車況良好，兩次長途一點沒掉鏈子。車子價格也不貴，非承載車身。油耗也在可以接受的範圍之內。

河北的著名越野聖地——老掌溝也過了。還有很多次的近途旅行，沒有問題。

而且，幾次長途時，有露營的經歷，都是睡在車裡，後排座椅放平，搭上木板，就變成了雙人床，空間不小。

Q7，商務+旅行，妥妥的，誇戳全時四驅，一般的路，基本上都能應付了，空間和舒適度更不用說，會給你一個愜意的旅程。

推薦Everest，可以完美照顧了家用和越野。我有一個不足一歲的小孩，平時一家五口出遊，空間很大，後備箱帶上小孩的物品綽綽有餘。出門長途穿越自駕越野更是沒問題，我Everest的素車，用了一個多月的時間跑了15000公里，去了川西，西藏，新疆，青海，一路上車輛也非常可靠，沒有把我丟在路上。所以作為一個Everest車主，我覺得Everest值得推薦。據說馬上要出國六版本了，可以期待一下。

家用越野，就選那種皮實耐用的，最好價格不高，即使撂在了路上也不可惜的車。

所以，給你推薦陸風X8。為什麼推薦陸風X8？因為自己經常用。這邊地處新疆，沙漠戈壁灘多，自己周圍的朋友是一幫閒了就喜歡跑戈壁灘撿石頭的人。

撿石頭？石頭還能撿？這個內地的人可能不清楚。新疆這邊的沙漠戈壁灘上有不少寶貝。最長見的是那種金絲玉，品質好的又稱寶石光。還有天然海藍寶、沙漠漆、蛋白石、瑪瑙石等等，種類挺多，顏色各異，撿回來稍微加工就是一件藝術品。

一起撿石頭的朋友就有好幾輛陸風X8，自己也經常換著開，感覺陸風X8還是非常實用的，也耐糙。在戈壁灘上跑時，掛上四驅，加上油，很輕鬆的就過去了。而一般的SUV肯定要陷進去。

X8價格不高，四驅高配版15萬就能落地，算是一款經濟型的越野suv車型。自己開時，公路和沙漠路換著跑，在沙漠裡邊撒個歡兒，沒什麼毛病，各方面效能表現都很出眾。

陸風X8在外型設計上動感時尚，很威猛。軸距達到了2760，整車尺寸為4636×1865×1810，提供了非常寬敞的車內空間。X8後排可以放平，長度接近兩米。我們出去玩，有的時候嫌帳篷冷、不安全，晚上經常在車上睡，睡兩個人沒問題。

陸風x8汽油版搭載的是日本三菱發動機，柴油版的則是義大利生產的，叫啥牌子忘了，變速箱是德國的。非承載式越野結構底盤，一體化車架，足夠粗壯，足夠結實。閒了的時候跑出去到非鋪裝地面越野撒歡啥的，生活娛樂和激情越野兩不誤。

說句實話，這種車很多款，思考一下覺得老牌子車型下面這車比較適合，這車市面上非常多的人在開，很多年了。

廣汽三菱Pajero

廣汽三菱Pajero(進口)2020款總共有5款車型在售，廠商指導價為:34.98-39.98萬元之間。屬於中大型5門7座SUV 。

該車從發動機方面來看。

廣汽三菱Pajero採用3.0L 174馬力V6自然吸氣發動機，發動機型號6G72，配氣機構採用:SOHC,氣缸排列形式採用V 形排列。缸體材料採用鑄鐵，缸蓋材料採用鋁合金。變速箱採用5檔手自一體，最高車速175km/h ，油箱容積:88L 。整車質保五年或10萬公里。該車最大扭矩255N.m，最大功率128kw 。

從底盤方面來看。

三菱Pajero驅動方式是前置四驅，四驅形式採用全時四驅，中央差速器結構為:粘性連軸節+牙嵌式差速鎖。前懸架採用雙橫臂式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架，助力形式採用機械液壓助力。車體結構採用承載式。前後制動器均採用通風盤式。輪胎規格型號是265/65 R17 備胎規格是全尺寸，這是一個亮點，輪轂採用鋁合金材料。

從主/被動安全裝備方面來看。

三菱Pajero主副駕駛座均配有安全氣囊，配有ISOFIX 兒童座椅介面，ABS 防抱死系統，制動力分配系統，剎車輔助系統 牽引力控制系統，車身穩定控制系統，後倒車影像，定速巡航。

從內部配置方面來看。

三菱Pajero採用9英寸中控彩色觸控液晶螢幕，配有GPS 導航系統，藍芽車載電話，手機互聯/對映，單碟CD, 這個非常一般，揚聲器6個喇叭。主副駕駛都有照明燈。自動空調，後排獨立空調，後座還配有出風口。可開啟全景天窗。

從車身尺寸方面來看。

該車長寬高和軸距分別為4900*1875*1900*2780毫米。最小離地間隙235毫米。整車質量2155kg。

個人點評:廣汽三菱Pajero，車身高大硬朗，視野寬闊，超選四驅切換隨時隨地，良好的舒適和越野兼顧，牌子雖老，但不過時。內部空間大，後備箱寬敞高大，駕駛位空間稍顯侷促，起步加速一般，但有後勁；行車平穩，操控性不錯。內飾造型方面稍微遜色一些。平常自駕遊，越野兼家用完全可以考慮一下。

適合長途穿越旅行的車輛很多，我從價效比上跟你做一些推薦。

空間大，高性價比首選patrol。

價格划算，又舒適，三菱Pajero絕對不會錯。

空間大，保值率高，舒適性強，穩定可靠。蘭澤酷路澤絕對不會錯。

其他的車，不推薦了。

我喜歡自駕遊，去年今年的幾次長途最遠去過了新疆，西藏還有大興安嶺地區。使用的是中國產車——陸風X8。車況良好，兩次長途一點沒掉鏈子。車子價格也不貴，非承載車身。油耗也在可以接受的範圍之內。

河北的著名越野聖地——老掌溝也過了。還有很多次的近途旅行，沒有問題。

而且，幾次長途時，有露營的經歷，都是睡在車裡，後排座椅放平，搭上木板，就變成了雙人床，空間不小。

Q7，商務+旅行，妥妥的，誇戳全時四驅，一般的路，基本上都能應付了，空間和舒適度更不用說，會給你一個愜意的旅程。

推薦Everest，可以完美照顧了家用和越野。我有一個不足一歲的小孩，平時一家五口出遊，空間很大，後備箱帶上小孩的物品綽綽有餘。出門長途穿越自駕越野更是沒問題，我Everest的素車，用了一個多月的時間跑了15000公里，去了川西，西藏，新疆，青海，一路上車輛也非常可靠，沒有把我丟在路上。所以作為一個Everest車主，我覺得Everest值得推薦。據說馬上要出國六版本了，可以期待一下。

家用越野，就選那種皮實耐用的，最好價格不高，即使撂在了路上也不可惜的車。

所以，給你推薦陸風X8。為什麼推薦陸風X8？因為自己經常用。這邊地處新疆，沙漠戈壁灘多，自己周圍的朋友是一幫閒了就喜歡跑戈壁灘撿石頭的人。

撿石頭？石頭還能撿？這個內地的人可能不清楚。新疆這邊的沙漠戈壁灘上有不少寶貝。最長見的是那種金絲玉，品質好的又稱寶石光。還有天然海藍寶、沙漠漆、蛋白石、瑪瑙石等等，種類挺多，顏色各異，撿回來稍微加工就是一件藝術品。

一起撿石頭的朋友就有好幾輛陸風X8，自己也經常換著開，感覺陸風X8還是非常實用的，也耐糙。在戈壁灘上跑時，掛上四驅，加上油，很輕鬆的就過去了。而一般的SUV肯定要陷進去。

X8價格不高，四驅高配版15萬就能落地，算是一款經濟型的越野suv車型。自己開時，公路和沙漠路換著跑，在沙漠裡邊撒個歡兒，沒什麼毛病，各方面效能表現都很出眾。

陸風X8在外型設計上動感時尚，很威猛。軸距達到了2760，整車尺寸為4636×1865×1810，提供了非常寬敞的車內空間。X8後排可以放平，長度接近兩米。我們出去玩，有的時候嫌帳篷冷、不安全，晚上經常在車上睡，睡兩個人沒問題。

陸風x8汽油版搭載的是日本三菱發動機，柴油版的則是義大利生產的，叫啥牌子忘了，變速箱是德國的。非承載式越野結構底盤，一體化車架，足夠粗壯，足夠結實。閒了的時候跑出去到非鋪裝地面越野撒歡啥的，生活娛樂和激情越野兩不誤。

說句實話，這種車很多款，思考一下覺得老牌子車型下面這車比較適合，這車市面上非常多的人在開，很多年了。

廣汽三菱Pajero

廣汽三菱Pajero(進口)2020款總共有5款車型在售，廠商指導價為:34.98-39.98萬元之間。屬於中大型5門7座SUV 。

該車從發動機方面來看。

廣汽三菱Pajero採用3.0L 174馬力V6自然吸氣發動機，發動機型號6G72，配氣機構採用:SOHC,氣缸排列形式採用V 形排列。缸體材料採用鑄鐵，缸蓋材料採用鋁合金。變速箱採用5檔手自一體，最高車速175km/h ，油箱容積:88L 。整車質保五年或10萬公里。該車最大扭矩255N.m，最大功率128kw 。

從底盤方面來看。

三菱Pajero驅動方式是前置四驅，四驅形式採用全時四驅，中央差速器結構為:粘性連軸節+牙嵌式差速鎖。前懸架採用雙橫臂式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架，助力形式採用機械液壓助力。車體結構採用承載式。前後制動器均採用通風盤式。輪胎規格型號是265/65 R17 備胎規格是全尺寸，這是一個亮點，輪轂採用鋁合金材料。

從主/被動安全裝備方面來看。

三菱Pajero主副駕駛座均配有安全氣囊，配有ISOFIX 兒童座椅介面，ABS 防抱死系統，制動力分配系統，剎車輔助系統 牽引力控制系統，車身穩定控制系統，後倒車影像，定速巡航。

從內部配置方面來看。

三菱Pajero採用9英寸中控彩色觸控液晶螢幕，配有GPS 導航系統，藍芽車載電話，手機互聯/對映，單碟CD, 這個非常一般，揚聲器6個喇叭。主副駕駛都有照明燈。自動空調，後排獨立空調，後座還配有出風口。可開啟全景天窗。

從車身尺寸方面來看。

該車長寬高和軸距分別為4900*1875*1900*2780毫米。最小離地間隙235毫米。整車質量2155kg。

個人點評:廣汽三菱Pajero，車身高大硬朗，視野寬闊，超選四驅切換隨時隨地，良好的舒適和越野兼顧，牌子雖老，但不過時。內部空間大，後備箱寬敞高大，駕駛位空間稍顯侷促，起步加速一般，但有後勁；行車平穩，操控性不錯。內飾造型方面稍微遜色一些。平常自駕遊，越野兼家用完全可以考慮一下。