一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標準，不過不會所有車型都會根據這一標準，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點，所以具體標準還是要根據廠商給出的，一般都會顯示在車輛使用者手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標誌，那裡可以看到廠商的推薦值（冷卻胎壓）。

胎壓是輪胎的生命，想要輪胎能夠處於良好的工作狀況，首先要確保輪胎胎壓正確合適，不過胎壓很難100%控制準確，可以略高但是千萬不能太低。

同時還有季節因素，夏天和冬天相比，胎壓應該是要低一些，因為夏天的氣溫高，輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲。但是，無論如何調節，都不應該超過廠商的推薦值很多。

輪胎壽命受影響。胎壓過高，即使沒有爆胎，因為輪胎橡膠被撐的太厲害，就像你拉一根彈簧，如果用力很大，把彈簧快要拉直了，那麼再鬆手，彈簧就不容易恢復到原來的狀態。輪胎也一樣，會引起橡膠疲勞變形，且是永久的。胎壓太低，經過反覆彎折後，雖然也沒有爆胎，但是壽命也是收到了很大的影響。

每款車的胎壓都不一樣！具體詳情請參考使用手冊！另一個最直觀的就是車門門框上一般都有！你可以細心留意觀察一下！

無論是起步加速還是制動剎車，車輛的這些行駛動作都是要依靠輪胎來完成的，可以這麼說，輪胎的工作狀態是否正常，最終將影響到車輛的動力性、操控性、舒適性以及安全性。而具體對輪胎狀態產生影響的因素有很多，磨損程度以及使用年限等等，其中胎壓也是非常關鍵的一點。那麼將胎壓調整到多少才安全呢？說2.5也就騙騙外行人，老司機一般按這數來！

對於胎壓這個實際上非常關鍵的資料，有不少車主並沒有給予足夠的重視，要知道胎壓過高或者過低都會對車輛本身以及行駛安全性造成不良影響，對其進行定期檢查並將具體胎壓數值保持在一個比較合理的範圍才是正確的做法。胎壓過高的話，輪胎吸收路面衝擊力的效果會變差，車輛的乘坐舒適性會降低並且底盤的懸掛系統也會由此產生額外的負荷，而胎壓過低的話，車輛的油耗會增加，還會讓輪轂對輪胎產生磨損，胎壓過高或者過低都有可能會導致爆胎，那就非常危險了。還有一點需要注意的是，合理的胎壓數值並不是一成不變的，由於氣候條件等外部因素會不斷髮生變化，所以也要對其進行適當的調整。

去一些不太專業的4S店或者汽修點進行車輛維護保養工作的時候，要是問胎壓怎麼調合適，可能都會被回答說一律調到2.5個Bar,但正如上文所提到的，這種固定不變的胎壓並不科學。老司機根據實際經驗，總結出了合適的胎壓設定值，在寒冷的冬季，由於路面比較溼滑，此時就需要加大輪胎和地面直接的接觸面積以提高摩擦力，所以胎壓要調整的低一些，前後輪的設定有所不同，前輪2.2比較好，而後輪組則調整到2.4比較為合適。到了炎熱的夏季，空氣受熱膨脹，並且路面狀況也發生了一定的改變，所以此時要對胎壓進行重新調整，保持在2.1到2.4這個範圍內比較好。

我也不清楚具體是多少，但看了回答多數不正確，應該是按照廠家要求的胎壓標準來定。但看過一個車手的影片，他說“具體還要看你的車是前置前驅，前置後驅，前置四驅，後置後驅，中置後驅。來定前輪和後輪的胎壓”，主要還是看重量在哪，驅動輪在哪。

一般來講，冷車狀態下前胎2.2-2.3，後胎2.4-2.5都屬於正常範圍。（有的是反過來，前胎2.4-2.5，後胎2.2-2.3）具體以每輛車標註的胎壓為準。

因為不同車型的中國產小車、私家用車、麵包車，他們的車身重量、底盤高度等車輛因素不同。出廠標準胎壓就不一樣。所以汽車在出場的時候，車子上面都會有說明汽車的胎壓標準，有的車子會在駕駛員一側的B柱上，有的在油箱蓋背面，如果都沒有的話，說明書上面一定會有，胎壓只有適合自己的車子的才是合理的胎壓。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。

冬季以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。此外涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3 bar。冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

不同車型對輪胎氣壓的要求是有一定差別的，所以不能一概而論，因此我們需要根據車輛上的胎壓提示要求來充氣。氣壓過高除了影響舒適性之外，可能還會影響制動效果及輪胎磨損，但對於氣壓過低更容易導致爆胎風險。

標準輪胎胎壓值為2.4-2.5bar，不同輪胎型別規定的胎壓值不同。

胎壓要根據季節、行車狀況以及汽車載重來決定，一般冬季汽車輪胎胎壓值可以適當的調高一些，夏季氣溫比較高，為了防止輪胎爆胎，汽車胎壓可以降低一些，如果汽車載重較大，胎壓可以參考輪胎胎壓最大值，汽車在顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar左右，如果路面顛幅較小，可以忽略不計。

汽車後備箱一般都放置有備用輪胎，備用輪胎不常用，胎壓最好是保持在最高值，因為備胎長時間不使用會出現漏氣的情況，一般車身都帶有胎壓標準，在汽車駕駛室B柱旁邊有胎壓值標籤上，汽車油箱蓋上以及車輛使用者手冊上都有標準胎壓。

另外，胎壓過高輪胎的摩擦力就會降低，影響汽車的制動效果，加速輪胎胎紋的磨損，減少輪胎使用週期，胎壓過低會增大輪胎的摩擦係數，導致輪胎異常磨損，汽車油耗增加。

在我們的日常駕駛中，汽車輪胎的工作量是最大的，所以我們在日常生活中一定要保護好我們的輪胎，並對它進行保養。那麼今天就來帶大家學習一下汽車的胎壓標準，告訴你們汽車胎壓多少是正常的。

1.輪胎標準胎壓

一般小轎車的標準胎壓為2.4-2.8，只要汽車在這個範圍內都是安全的。但是每個汽車廠家規定的胎壓又有所不同，可能會有一些細微的差別，所以標準胎壓是多少還是要看汽車保養使用手冊，裡面都會有汽車胎壓的詳細說明。對於常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5，這是屬於正常的範圍，但是調整胎壓時最高不要超過3.0，最低不要低於2.1，高一點的胎壓沒關係，但是低胎壓就非常危險了。

2.胎壓不正的危害

汽車胎壓不正會影響輪胎的壽命，胎壓過高，即使是沒有爆胎，但因為輪胎橡膠被撐得太厲害，導致輪胎變形，並不能恢復原狀。另外胎壓過高的話，輪胎與地面摩擦的面積會變小，雖然可以降低油耗，但是會影響汽車的制動力。

而汽車胎壓過低，並經過反覆彎折後，會使輪胎側壁直接磨損地面，過快或過久行駛的話，會導致側壁破裂，甚至會爆胎，因此輪胎的壽命大大地減少了。建議車主們安裝胎壓監測帽，時時監測胎壓，保護好愛車的輪胎。

3.胎壓監測要做好

最好每個月檢查一次胎壓，自己有個胎壓表最好，沒有的也可以去汽車生活館或洗車店測量，另外，檢查胎壓時最好看看輪胎的胎面和側壁是否有損壞。有胎壓監測系統的汽車就方便多了，能時刻監測胎壓的情況，不過當收到監測系統的警告時，就需要馬上去檢查以下輪胎的問題了。另外，建議車主們可以備一個充氣泵，當輪胎氣壓出現異常時能及時解決。

4 . 那麼最後給大家補充一下，在哪裡可以看到自己愛車的標準胎壓

輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到：車輛使用者手冊；駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤；車輛駕駛座旁的抽屜；油箱蓋小門；小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。

所以，提醒各位車主，出行前先觀察輪胎的情況，保證自己的安全駕駛。

車型，天氣，輪胎品牌等不一樣，胎壓也就不一樣。

小轎車的正常胎壓一般在2.4-2.8之間，在這個範圍內的胎壓都是正常的。但是每個汽車廠家規定的胎壓又是不同的，這一點可以看輪胎的詳細說明。建議胎壓最低2.1，最高不超過3.0，胎壓稍微高一點可以，低胎壓是更危險的。

胎壓不正，對輪胎的磨損很大，過高的胎壓，不利於制動。胎壓過低，回減少輪胎壽命，甚至會有爆胎的危險。

建議就是每個月檢測一下胎壓，備用一個車載充氣泵。