三款車型可以說是特色非常的鮮明，寶馬的運動、賓士的優雅以及奧迪的穩重都非常的討人喜歡。至於30萬左右預算基本上能夠買到C200L運動版、寶馬320 Li M運動套裝以及奧迪A4L的40 TFSI時尚動感型。

僅從外形上來看的話，三折很難分出什麼高低，但筆者個人認為寶馬和賓士的品牌力是高於奧迪的，因此賓士的優雅以及寶馬的運動在觀感上其實要好於奧迪的穩重，畢竟在這其中車標也佔據了較大的印象分。

內飾方面，賓士C中期改款之後雖然沒有用上家族化的貫穿式雙聯屏，但全液晶儀表盤以及懸浮式中控屏依然帶來了很不錯的豪華感，在內飾方面其實是要強於萬年不變的寶馬以及相對來說中規中矩的A4L。

基礎引數方面，三款車在尺寸軸距方面略有區別，A4L車長佔優勢，但新一代3系的軸距則有明顯的優勢。但從筆者體驗來看，三款車的後排空間差距並不算大，不過賓士C的後排坐墊個人感覺偏短一些，並沒有A4L或者3系舒服。

動力方面，三款車基本上都是次低配車型，整體還是奧迪A4L的190馬力佔優勢，寶馬的超低功率2.0T只有156馬力在這個級別上來看確實是偏低一些的，賓士C的1.5T更是“有辱”豪車排面。

不過在變速箱方面，無論是賓士C的9AT還是寶馬的8AT，平順性其實都要好於奧迪A4L的7DCT，整體還是寶馬的8AT表現最好，賓士的9AT也有車主反饋低速時換擋並不是特別的平順。

配置方面，作為次低配車型，三款車的配置都不算特別的給力，但賓士C配備有主動剎車系統還是有效的增加了安全性，寶馬320Li連定速巡航都不給就有點說不過去了。

如果讓筆者來推薦的話，奧迪A4L在動力方面毫無疑問是比較討喜的，賓士C由於目前優惠比較大，C200L同樣值得購買。如果要考慮3系的話，建議增加預算選擇更高配一個級別的車型。

30萬可能買不來3系，那就A4吧，買賓士要E系起，C感覺是假賓士。

沒有BBA 情節，凱迪拉克也可以考慮。

30萬左右的豪華車老三樣：BMW3 Series、賓士C Class、奧迪A4L這三個車怎麼選呢？

首先：我個人認為先把A4L去掉了，因為最新一代的A4L其實開起來很奇怪的感覺，總感覺整個反應是非常的慢。而且目前的A4L上市優惠幅度不大，其實我們在路上還是很少見新的A4L，應該是賣的不怎麼好，我就先去掉了。

再看BMW3 Series和賓士C Class，大家都知道，以前的3系非常偏向於運動的，而現在的BMW3 Series沒有以前那麼偏執化的運動了，也越來越舒適化了。而賓士C Class一直偏向於舒適的，所以現在這兩個車真是越來越像了。但是嚴格來說，3系給人的駕駛感更好，因為畢竟這是寶馬一直最擅長的方面，而賓士給人的第一感覺就是豪華感，不論是外觀和內飾。

總而言之，如果你是更偏向喜好汽車的駕駛操控感覺，那就選BMW3 Series，如果你喜歡豪華感，那就賓士C系。其實這兩個車的成交價相差不大，所以在價格方面應該不用考慮。