如果確定是二選一，不用考慮，肯定選K3。

說實話，我不知道你的《別的車不考慮？》是疑問還是肯定，這兩款和核心競爭力都比較一般吧，這個價位不少更好的可以選。但是如果只是這兩款二選一，百分百是K3毫無疑問，給你幾個理由——

第一，Excelle繞不開的全系三缸，三缸也就罷了，畢竟現在通用在三缸上面相對別的公司的三缸還算是可以的，1.0T的竟然還是雙離合。說實話，三缸可以忍，雙離合可以忍，但是三缸+雙離合肯定不能忍！

第二，你提問的時候K3還是老款，現在K3已經是2019新款，外觀內飾大幅度革新，可謂脫胎換骨。

第三，可靠性，2019現款K3是1.5L自吸+CVT的穩定組合，除了有點肉，不會出問題，這麼說吧，開到報廢三大件基本不用你操心！（不推薦1.4T）然後整車的故障率，K3的銷量不如Excelle，我們就用投訴數量/銷售數量來比較：

這是投訴網站（X質網）資料——前面Excelle後面K3

這是投訴網站（汽XX訴網）資料——前面Excelle1434個後面K3有271個

結合2018年全年銷售資料，Excelle261920輛，起亞K3共77920輛，那麼投訴/銷量比Excelle是0.005475，K3是0.003478，K3的投訴率只有Excelle的63%！家用車什麼最重要？可靠性！

第四，Excelle現在終端優惠都是6-6.5折，大幾萬的優惠，有的4S店有良心的買車的時候按照裸車價來開票，有的就不一定了按照指導價來的。保險也是，保險一般都要按照指導價買的，完全花冤枉錢，還不如Excelle直接下調銷售指導價。

當然，Excelle也是有優點的，比如後排獨立懸掛，高速穩定性，動力稍微強一些，如果特別注重動力的話還是Excelle吧。

最後，如果你是疑問句，是問大家別的車要不要考慮，那我覺得可以考慮，比如Sylphy，Bora的自吸版本，產品力都更強大更值得買！

每年的公里數不大的話 都可以。公里數超過三萬多 建議k3。雖然Excelle結實一點。但k3更皮實 耐用。故障率很低。

選起亞K3。

Excelle已經大不如前了，越改款品質越差，1.0T，三缸；1.3T三缸！尤其1.0T採用的還是雙離合變速箱。

1.3T車型雖然動力可以，但畢竟三缸發動機天生震動大噪音大，穩定性差。

通用汽車有好車，但Excelle不是。在通用系，1.5L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱的雪佛蘭CAVALIER明顯要比Excelle出色得多。

不過，我們以為別克Excelle的內飾要比起亞K3設計得年輕。

當然，起亞K3也不是全部車型都好，其1.4T發動機同樣匹配的是不太靠譜的雙離合變速箱，動力雖然好，但傳動系統差。

好在K3有1.6L車型，與現代Elantra一樣動力沒有問題，自動擋變速箱採用派沃泰6AT，相對要穩定許多。

除了裝配工藝不夠精緻，1.6L車型沒有硬傷。

不管什麼品牌的三缸發動機車型，也不管什麼品牌的雙離合變速箱車型，從省心、安心的角度講，我們都要儘可能遠離。

2019款起亞K3即將上市，官方的指導價是9.68萬起，應該說起亞K3在外觀上有所提升，由原來的虎嘯前臉轉變成六邊形進氣格柵，與瑪莎拉蒂的前臉十分接近，看上去非常兇猛，很有侵略性，修長的大燈組稜角分明，很是犀利，車身線條也流暢舒美，給人一種時尚感，富有青春氣質。而動力方面，2019款起亞K3將搭載1.6t渦輪增壓發動機，最大功率為201馬力，最大扭矩為265牛米，與之搭配的是六擋手動和七檔雙離合變速箱，應該說在動力效能方面，2019款起亞K3要比現款充沛得多，不過採用的七擋雙離合變速箱效能到底如何？還需要時間的檢驗。現款k3就別考慮了，一月份的銷量還不到1000輛，車型老舊、動力弱也是銷量滯後的根本原因。

Excelle在推出2018款之後，曾經有一段時間銷量非常低迷，甚至被踢出銷量榜前十名，不過近期的銷量卻大幅度提升，在一月份的銷量高達34000多輛，位於一月份汽車銷量排行榜的第四名，應該是人們從對三缸發動機的觀望到目前逐漸接受的結果。Excelle是一款價效比很高的車型，目前搭載了1.0t和1.3t兩款發動機，與1.0t發動機匹配的是雙離合變速箱，與1.3t發動機匹配的則為六檔手自一體變速箱，這樣的匹配方式讓消費者有了更多的選擇餘地，所以高銷量也是情理之中的，而且在底盤方面優勢也非常明顯，全系都配有多連桿獨立後懸架，這樣的底盤結構在緊湊型轎車中並不多見。

目前Excelle1.3t車型的起步價為13.69萬元，本地有四萬元的優惠，優惠後的價格為9.69萬元與2019款起亞K3的價格基本一致，除了在動力上要比新起亞K3弱一些，綜合性能Excelle優勢明顯，所以兩款車相比，我建議購買Excelle1.3t車型。

選k3，剛買的，15週年紀念版，上路不到11萬，家用1/6自然吸夠用了，上下班開，夏天寧願騎摩托車，開車又堵，還經常沒地方停

作為6年的起亞k3車主 我敢負責任的說 k3是款很不錯的車 6年一點小毛病都沒有 就是叫人省心

別克Excelle和起亞k3都屬於緊湊級轎車，Excelle的優勢就是價格給力，優惠力度相當大，動輒三四萬元讓利，起亞K3則是配置豐富，如何取捨，我認為資金受限的話Excelle應該是比較合適的，畢竟保有量大、價格太划算了；如果不考慮資金問題，那麼起亞k3是非常不錯的選擇。

我仔細對比了價格接近的幾款車型，比如售價11.89萬元的Excelle1.0T和k3售價11.98萬元的1.5CVT，後者配置確實相當豐富。諸如電子駐車、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、城市主動剎車系統、疲勞駕駛提醒、倒車影像、定速巡航、自動駐車、7英寸彩色儀表盤+10.25英寸液晶屏、LED大燈、無鑰匙進入啟動等等，就這些配置來看，起亞k3在同級合資品牌中絕對是佼佼者。

起亞k3車身長度比Excelle長，但是寬度高度不及Excelle，外形設計和內飾風格都比Excelle要更時尚、更有立體感，類似鯊魚的前臉造型相當有殺氣，座艙懸浮式大尺寸液晶屏也非常搶眼；軸距2.7米也比Excelle要有優勢，內部空間絕對沒有問題；從整車內外視覺效果來看，起亞k3確實更誘人。

Excelle提供1.0/1.3兩款小排量渦輪增壓發動機，起亞k3則提供1.5/1.4T兩種動力系統，Excelle動力表現要比k3更出色一些，k3的1.5作為走量車，重點在節油而不是效能表現，Excelle匹配雙離合變速箱，起亞則是CVT變速箱，從可靠性來說，起亞k3是更有優勢一些。

你考慮落地價的問題嗎？如果就這兩車，綜合性價比而且能接受三缸肯定Excelle，十萬不到就落地了，k3優惠太少了，要十二三萬才能落地！建議現代Elantra！十萬多點，基本整車就是k3那套造車方案了！

市區跑真的感覺不到什麼，高速上我無時無刻不感覺到這是輛垃圾車，很佩服你們這些買k3的人，不知道是你們沒開過其它車還是打落牙往往肚子裡咽，k3那孃胎帶來的無時無刻不在的方向卡頓，你們高速幾百公里不知道是怎麼開下來的，老子是真服