UY125和三陽FIT4，怎麼選？

這兩款車型之間的選擇主要還是看預算和車型需求，雖然它們的排量相同，但價格和配置以及效能上的差異還是比較大的，所以只能是根據具體預算結合車輛表現進行選擇。

濟南鈴木UY125高配版售價9980

三陽 FIT四125 平均售價14800

首先這兩款車型之間的價格差異非常大，其次它們的車型定位也完全不一樣。UY125是一款偏實用的通路小踏板，它整車所追求的就是實用性，並且實際的效能表現也是偏向於這種需求而凸顯出來的。

但FIT4則完全不一樣，它更多是一款休閒娛樂踏板車，比如它的外形就有一些復古風格，這樣的表現使得它的外觀看起來會更討巧，尤其是在看慣了常規小踏板的前提下，它的外觀就會更吸引人，所以單論車型外觀表現FIT4會有一定的優勢。

動力方面，這兩款車型的表現也不一樣，UY125雖然在偏實用的同類車型中，發動機的效能是比較有實力的，但在FIT是4面前不管是它的冷卻方式還是的賬面資料都要遜色一些，並且因為這方面的差距，在車輛的實際動力表現它也會略弱一些，因此就動力表現來說FIT4也會更有優勢。

但以通路的需求來看UY125的發動機沒毛病會更符合這種狀態下的需求，比如它的油耗就會更低，並且發動機的運轉品質也會有略微的優勢，所以UY125會顯得更實用。

配置方面，將是兩款車型差異最大的地方，造成這種差異的原因除了車型定位以外，更多和價格因素有直接關係。以車輛的實際配置表現來說UY125根本就毫無優勢可言，畢竟FIT4目前主流一點的配置都有，比如比較實用的雙通道ABS就是這款車的標配，並且這樣的搭配是第一次出現在125踏板車上的，所以配置方面FIT4可以說是搶佔了先機，出盡了風頭。

透過以上的簡要介紹，可以看到這兩款車型之間，從外觀到動力表現再到基礎配置，都會有比較明顯的差距，這樣的前提下在這兩款車型中選擇時，必須要充分考慮個人的預算和後期需求，如果後期只是單純的短距離通勤代步，對車輛的實用性要求比較高，那麼就可以選擇UY125，沒必要去眼饞FIT4的外觀以及配置和效能，反之就有必要重新考慮了。

鈴木UY125與三洋FIT4怎麼選？

上圖為鈴木UY125，價格是9880左右。

上圖為三陽FIT4，價格大約在14800左右。

鈴木UY125的對手應該是豪爵USR125，本田幻鯊125，裂行125，雅馬哈賽鷹，福喜等等幾款日系品牌，定位於通路工具車，這些踏板車基本上價格都在一萬左右，配備單缸風冷兩氣門發動機，後鼓剎，耐磨輪胎，講究點的可能會增加前後聯動制動系統和手剎，配置上很寒酸，靠的是品牌以及省油耐用品質穩定為賣點。

三陽FIT4應該是以本田佳御110位主要競爭對手，它能提供更好的動力和配置規格，顏值上也很更時尚，是稍微高階點的城市通路車，定位上高於鈴木UY125，並且還配置了國內同排量級別裡面唯一的前後雙通道ABS系統。

鈴木UY125配備鈴木超級芯發動機，單缸風冷125cc，最大功率為6.9KW，最大扭矩為10NM，三陽FIT4配備水冷單缸發動機，排量也是125cc，最大功率達到了8.8KW，最大扭矩為10.3NM，FIT四的動力明顯強於鈴木UY125。

而且配置規格上FIT4把UY125甩開太多，顏值也更漂亮，如果你追求更好的使用感受，FIT4顯然更合適點，反之講究實用的話，UY125會更好，畢竟價格差距達到了近五千元，所以這個問題沒什麼好糾結的，看你自己的需求。

三陽是臺灣品牌，在技術實力上確實要比鈴木差很多，尤其是發動機技術上，所以三陽的踏板車為了避開與鈴木以及其他日系品牌踏板車的正面競爭，一直走的是差異化道路，鈴木的超級芯發動機確實不錯，但是是風冷機，那三陽就整個水冷機出來，你鈴木本田雅馬哈走平民路線，ABS不會有配置，那我三陽就加個ABS，你日系品牌連個後碟剎都捨不得配置，我就來個前後碟剎，你用鹵素燈，我就用全LED光源，你長得低調樸實，我就把外觀設計得情懷滿滿，走復古路線，這就是差異化競爭。

瞭解了這些，就能明白本質問題，就不會有選擇困難，UY125省油耐用，外觀低調，配置一般，適合實用，FIT四油耗噪音略大點，但是能接受，配置等等其他方面也更均衡，有一定逼格，不僅可以用，也可以玩，所以價格也相應高點，怎麼選完全在於你是怎樣的需求而已。