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前些日子,一位德國男子在高速上發現一輛行駛的歪歪曲曲的大眾帕薩特,在大眾撞向高速路護欄後依然車速不減。特斯拉車主把自己的車開到帕薩特前面。然後在車前方踩住了剎車、減速……接連幾次碰撞後。最終在高速路上截停了那輛車。隨後警車和醫護人員趕到,發現大眾車主果然因為中風已經失去了意識。如果是你發現了這樣的情況,你會為了救這位陌生人不惜損壞自己的特斯拉嗎?
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回覆列表
  • 1 # 流行元素5015185

    車技不好的人還是不要做這樣的事,畢竟在高速公路上,車速快,車來車往,弄不好車毀人亡,不僅救不了人反而害人害己。可以馬上靠邊停車打電話報警,讓專業的救護人員及時趕到現場將其救治。

  • 2 # 炒麵是面炒的

    我們先純粹從利益上來考量一下:

    做這件事的損益:自己的車輛可能損壞(且賠償前景不明,雖然按照法律上來說,應當由行為受益人賠償),自己的人身安全可能受到威脅(誰也不知道是否能成功,萬一車輛失控衝出護欄,或者別的後車撞擊,後果嚴重)。

    做這件事的收益:被救助車的司機的生命可能得到挽救,高速公路上其他車輛因此可能避免事故,自身可能得到某種社會榮譽(當然也有可能被人罵成傻逼或者被家人數落,這個不提)。

    然後我們再反過來從社會性上來逆向思考一下:假如你是大眾車主,是否希望得到救助?

    這個問題毫無疑問,當然希望了,傻子才想死吧。當然從另外一方面,恐怕大眾車主更希望一輛五菱榮光來救他,因為這樣萬一沒有馬斯克這樣的土豪來埋單的話,賠償給救人者的修車錢是不是也可以少點?有人說人死了什麼都沒了,嗯,不是還有句話叫,人活著錢沒了嗎?大家都是凡人,可以現實一點吧。

    所以假如我開著自己的特斯拉但還揹著貸款的話,恐怕要糾結一下。但如果等我開上特斯拉的那天我是個土豪,車沒了就沒了,大約我是會去救的吧。但在這之前,不如先開著秋名山神車去救人為好。

  • 3 # 自在-丁贇

    首先,錢沒了可以掙,人沒了不能生 。從世間生滅或價值比較而言,救!

    其次,基督教愛人如己或佛家救人一命勝造七級浮屠或儒家仁義禮或兼愛等等都決定,救!

    最後,最大三五十萬的修理費,可以讓個人存在世間的價值得到極大提高,也能讓經歷更圓滿且脫離庸碌。再不濟,哪怕只是老時給子孫談資都已經值回票價。救!

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