前幾天儀表盤跳發動機黃燈，但是汽車（賓士b級老款）行駛無異常，但是為了安全起見還是去了當地賓士4s店檢查，工作人員說電腦檢測需要清洗節氣門，那就清洗唄，車子開了6年了沒清洗過，不過要強調的是這之前油耗和動力並沒有異常，然後洗完第二天發現發動機開始抖動，掛到d檔和r檔踩住剎車，手放在方向盤上能很明顯地感覺到，甚至副駕駛也能感覺到，再一個是油耗增加，踩油門時發動機的反饋聲音也和以前不同，很悶，不像以前那麼清亮線性，但是4s店人員一再強調正常，我覺得是指望不上他們了
回覆列表
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1 # 眾口說車
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2 # 貓大表哥
長久沒有清洗節氣門。行車電腦習慣了你的習慣。自適應現狀。清洗後。不習慣沒自恢復。插上檢測電腦。匹配一次節氣門就好
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3 # 白活白活車
很多采用CAN-BUS資料匯流排技術的汽車，清洗節氣門以後都需要進行資料匹配，否則就會怠速不穩、轉速遲滯、異常熄火，油耗高是必然的。
只清洗節氣門不做資料匹配，只能是無知的表現。即便不採用類似技術，就算是不拆節氣門的清洗，也需要拆下電瓶負極，讓發動機管理系統掉電至少一分鐘，然後再接好負極恢復連電狀態。
不止是電子節氣門存在這個問題，曾經的拉線節氣門也存在這一問題，比如歐一排放的Jetta、Jetta王。以目前國內的實際路況和用車環境來說，節氣門是需要經常清洗的，清洗不當和安裝不當，是很容易損壞節氣門的，大部分電子節氣門更換費用並不低。
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4 # Yy143044198
這個情況是不是隻能換三元催化器了。兩萬公里就這樣了，去過一次外地，其餘時間只是在北京跑跑，中石化92的油，節氣門進氣口噴油嘴一萬公里洗一次，真的是無語了，求大神指導一下
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5 # 怠速抖動評測
剛清洗完積碳，有些積碳沒完全脫落，抖動反而有少量增加是正常的，可以過一段看看。另外可以用友趣安駕APP做個心電圖。正常的熱車心電圖是這樣子的。
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6 # 福bag
16年Accord2.0，現在34000+.剛做過保養清洗了發動機機油道，然後就出現了以下情況，1100轉左右，大約速度30-40之間的時候，車總是頓挫感很強，去4s店兩次，第一次說讓跑完換箱油再試試，第二次去，售後打電話諮詢半天說正常，很多出現這種情況的，換變速箱油就行了。但是保養手冊是4萬公里才需要換變速箱油，我也拿不準換了有沒有用，一直將就開，哪位大神遇到過這種情況呀，怎麼解決的？
一般來說，汽車節氣門開度控制進氣量，汽車進氣管內有空氣流量感測器，會根據進氣多少電腦控制噴油量，這個變化可以被空氣流量感測器檢測到，再根據檢測數值控制發動機噴油量，以達到最佳燃燒效率，而節氣門開度感測器，檢測節氣門開度，再匹配空氣流量感測器數值控制最佳進氣量，如果節氣門髒，就必須要把節氣門角度增大，才能保證進氣匹配，這個相對開度（角度）數值，儲存在行車電腦裡，一般當你清洗節氣門以後，需要重置電腦或者斷開電瓶負極，使電腦的節氣門開度復位，否則，行車電腦還會以清洗前的開度引數控制，這樣就導致空燃比不匹配，所以就會導致怠速抖動，油耗增加等等，不過一般行駛一段時間後回恢復。。。