跨境電商，需要的供應鏈要完善，切入領域可以透過網路資訊，分析大資料流量的行業分佈及趨勢判斷，選擇好跨境電商平臺，像亞馬遜，阿里巴巴國際站、京東國際商城等等，在外商的詢盤中挖掘精準客戶，運用相關的流量資源和產品優勢，組織營銷架構和助推語言，加強溝通，以談促成合作，當然要有充分的供應鏈營造和維護，特別是對輸出貿易方的需求，行業價格和對方能接受的價格區間，洽談語言、技巧，風控措施，外貿業務規則、流程、定倉，fob/ClF價格核算，籤合同，以及海審等環節，運輸接貨一系列保障措施都要詳細瞭解，知己知彼，方案要細緻周密，並且有跟單可持續性的應對方法！

2020年電商創業該何去何從。是否還可以成為創業的選擇專案，應該是很多創業頭疼的事情，現在電商市場已經不是前幾年，市場參與人員已經達到一定數量，平臺規則的完善和不斷的變化，對於新手上手已經變得很難。

很多人聽過的幾句話：

錯過了十年前的淘寶

錯過了五年前的微商

錯過了三年前的拼多多

錯過的是什麼？是機會機遇，是趨勢，把握住發展的大趨勢，可以在創業的路上更加輕鬆，並不能代表完全不能做。變得沒有之前那麼容易操作而已。

2020如果想電商創業，該如何選擇？

再過去幾年裡國內電商飛速發展，不可否認成就了很多人，淘寶無貨源，京東店群，拼多多無貨源都是非常不錯的模式，到如今國內電商平臺透明度變大，從業人員太多，價格戰激烈，利潤大大不如之前。

有一些聰明的賣家開始考慮跨境電商。跨境電商平臺面對的不止是國內人群，更多的全球市場，更多的客戶量和利潤。

當下，中國對於跨境電商也是支援態度，一帶一路中說明了對於跨境電商的態度，國內各個城市也建有跨境體驗區。也讓想要從事跨境的朋友有了更大的信心。

跨境電商利潤確實很大，國內調味品老乾媽售價9.9，跨境平臺出售可以達到十四英鎊，摺合人民幣一百二十多，去除運費和成本費用之外，利潤還是可觀的，基本上是國內電商平臺達不到的。

跨境電商有兩種運營模式：FBA和FBM

FBA，需要提前把商品發至亞馬遜官方倉庫，前期需要商品有充分的瞭解，調研商品在國外市場如何，因為FBA前期投資成本比較大，需要承擔運費，倉儲費用等等，還要做一些類似直通車的推廣，適合資金充足，有一定運營經驗的人員操作。

FBM，自發貨模式，該模式前期不用提前傳送貨品到亞馬遜官方倉庫，貨源可以在1688等貨源網站去找，利用ERP系統去批次操作修改，翻譯之後直接上傳至亞馬遜店鋪進行出售，前期不用付費推廣，有訂單之後，在國內電商平臺找到該商品，聯絡物流傳送給客戶就可以了。不需要太多運營經驗經過短時間培訓就可以上手。

亞馬遜非常適合新手小白 不需要囤貨積貨 不需要美工 客服 不需要學歷經歷不需要任何的保證金押金 沒有時間限制

四大老牌跨境電商平臺

Amazon

一、入駐條件：

大陸公司以及港澳臺公司，全球開店只接受企業入駐。

二、所需資料：

1. 必須帶有VISA或MasterCard標誌的信用卡（雙幣就可以）

2. 法人身份證，公司營業執照。

3. 信用卡紙質賬單：紙質的賬單 ，需要帶住址。

4. 收款銀行賬號（歐美當地銀行儲蓄卡賬號，香港銀行賬號，第三方收款機構簽發的跨境收款帳號。任意一種都可以）

5. 品牌商標（這個很重要很重要很重要）

新站印度站入駐要求：

需要先做過北美/歐洲/日本其中一個站點，再準備一個全新郵箱，即可開啟印度站點。

計劃物流模式：推薦FBA模式。

四、入駐費用：不收任何費用

eBay

一、入駐條件

10大跨境電商平臺入駐條件、費用是多少？

二、所需資料

1. 企業營業執照的最新版

2. 法人的身份證明

3. 公司地址證明資料（企業的對公賬單證明，公營水電煤氣賬單、電話賬單等）

4. 提前準備好準備銷售的資訊（銷售產品，國家，倉庫等）

三、入駐連結：https://www.ebay.cn

四、入駐費用：不收任何費用

ALIExpress（速賣通）

一、入駐條件

1.營業執照（個體工商戶或企業身份均可）

2.企業支付寶賬號（需透過速賣通認證）

3.品牌（賣家須擁有或代理一個品牌經營，根據品牌資質，可選擇經營品牌官方店、專賣店或專營店。）

三、入駐費用： 收取10000元起技術年費

Wish

一、入駐條件

1.大陸公司註冊：營業執照、法人身份證（原件掃描/拍照）

2.個人註冊：個人身份證

3.香港公司註冊：營業執照（CR證及NC，股本和創始人頁），稅務登記證。

我覺得現在做跨境電商剛好適合機會，因為國外疫情嚴重很多工廠都停工停產，所需的物資基本上都要靠跨境平臺去獲取，我們這個時候來做跨境電商，我覺得是個很不錯的時機！

我現在也在做，以前進廠打工，後來不想再出去打工啦，就在老家創業，做起了跨境電商，運營了三四個店鋪，現在一個月能收益20000-30000，只要願意學習，就沒有什麼困難的，發展好了以後開個工作室，開個十幾個店鋪，除去人工開支，也能挑戰一下收益100000+。

我們怎麼獲取利潤？

打個比方我們國內的產品買40元，我們放到亞馬遜店鋪上面可以賣50歐，賣出以後換算成人民幣，除去所有開支，我們的純利潤是300多，疫情之下，選擇做跨境電商算是一個機會。

首先第一是要準備資金這個就不用多說了，做生意不準備資金，指望空手套白狼那是不可能的，但是資金的多少還是有講究的，做過跨境的人都知道跨境自己囤貨風險很大，一旦貨物滯銷，資金鍊就會週轉困難，而且囤貨需要前期投入很大，對於個人來說不是很推薦。我現在做的就是一種不囤貨的模式，簡單來說就是搬磚，前期不用囤貨，風險小投入小，比較適合新手賣家。第二點是選擇平臺現在的跨境電商平臺挺多的，但是各有利弊，可以多去了解一些平臺情況，然後選擇合適自己的。根據自己以往的經驗，簡單給大家分析一下幾個較大平臺吧。一.eabyEaby是老牌的跨境電商平臺，在美國，歐洲都有站點，但是，因為是資歷較久的平臺，上面很多低貨值產品都被深圳的大賣家把持，由此可見對小賣家並不友好。現在很多賣家在做海外 倉的大件貨，大件貨成本高，物流費也高，資金門檻自然也很高，個人感覺不太適合新人去做。二.速賣通:速賣通的母體是阿里，公司大平臺前期的機會和利潤也是相當可觀的，但隨著阿里的上市，不計成本的站外引流,賣家門檻極速提高，幾天一項新規的出臺，弄得賣家苦不堪言。作為阿里旗下，最不缺的就是賣家資源，線下招商會場場爆滿。然後流量又傾斜給新進來的金牌銀牌賣家，新入住的賣家資源少的可憐。且費用太多，又是保證金又是佣金，聯盟佣金直通車費用，年費，提現手續費，國內快遞費，國內國際運費，退款等。三.WISH是屬於最容易上手的跨境電商平臺，致力於讓賣家簡單，讓買家也簡單，但由於wish的簡單易上手，現在競爭的激烈程度和兩年前相比定是激烈了很多，要想掙錢就要做精品店鋪，但精品店鋪的投資就是一個長期的事情，短期的效益甚微，但若是自己覺得有能力，也可以做長期的投資。畢竟無論怎樣的門檻，都不乏有成功之人。四.亞馬遜亞馬遜可謂是近兩年來大火的跨境電商平臺，由於平臺大，且註冊不需要押金廣受親睞，亞馬遜在這一系列平臺裡利潤可以說算得上是比較高的，但奈何規則嚴格，一不小心就會踩雷，弄不好就會有賠了夫人又折兵的局面，店鋪被封等一系列會使賣家止不住頭疼。我自己嘗試過也挺多平臺，但是最後選擇了亞馬遜，雖然規則嚴，但是隻要避開雷區，就不會有太大問題，而且亞馬遜對賣家很保護，新商品上架就可以得到流量，只需要大量鋪貨基本就可以出單。也不需要太多經營很適合新手賣家。第三點物流跨境的話物流是一個大問題，畢竟和國內不一樣。跨國運輸，運費不菲，所以，你的銷售額中的一大半都會交給了物流商，特別是一些薄利的平臺，看似每天訂單源源不斷，到頭來，辛辛苦苦，起早貪黑，全都給物流打工了。抱怨也沒用，跨境電商離不開物流，而如何降低運費、降低風險、在眾多的物流渠道中選用價效比最高的物流渠道是需要慎重考慮的問題。跨境物流渠道大致可以分為國際快遞和小包2種類型，比如全球四大快遞運輸公司UPS、FEDEX、TNT、DHL,還有中郵小包、新加坡郵政小包、馬郵小包、香港小包、荷蘭小包、順豐小包等等。如果要問，跨境電商行業中使用最廣泛的物流渠道是什麼，那一定郵政速遞的國際e郵寶了。而且國際物流的價格貴，如果在這個方面可以找到比較好的渠道的話，能省下一大部分錢。目前我們是和雲途物流合作走自發貨模式，基本不需要VAT.第四點就是回款對於我們賣家來說，收款是必不可少的。而且加上各國對金融外匯等會有嚴格的監管，加上跨境電商加以頻率高，額度小的特點，對傳統銀行缺乏吸引力，多以收款一般是透過第三方工具來完成的。跨境電商平臺的結算方式實際上和國內的淘寶差不多，客戶下單需要先把錢打到平臺，平臺會在等賣家發貨後客戶確定簽收後再把錢打給賣家。一般平臺不是每天都打錢，而是每個月兩次，一般是月初和月中。目前國內我們合作的平臺是pingpong，基本是國內收費最低的了。

一直在做，剛開始摸不著頭腦，搞清楚了兩種模式：鋪貨模式和精品模式，之後按照這個步驟來最佳化就會越來越好！新手開始做的話就做店群鋪貨模式

亞馬遜鋪貨沒有過多的要求，前期不需要囤貨，只要採集上傳就可以了，編輯一下商品資訊，修改一下產品圖片，然後匯出表格到亞馬遜店鋪上面，操作十分的簡單。而做精品模式會更麻煩一些，並且投入也會更大一些，尤其在選品和運營推廣上需要投入更多的時間和精力。

總的來說，亞馬遜精品運營模式與鋪貨模式，實際上沒有絕對的高低優劣之分，關鍵在於哪種模式適合自己當下資源的配比。那麼，比較好的運營模式應該是前期採用鋪貨模式，然後後期採用精品模式相結合，是比較理想的運營模式。

希望你越做越好！可以多和優秀的商家專業人士交流學習自己也能學到不少東西