定位為緊湊型轎車，作為一款家用車來講，Lavida是非常成功的，平均月銷量3萬臺以上，常年霸佔緊湊級轎車銷量榜首的位置，在競爭異常激烈的緊湊級市場還能保持如此的成績，可見Lavida本身實力之強大。

動力方面，提供1.5l、1.2t、1.4t三臺機頭供選擇。其中1.5l自然吸氣發動機，最大馬力113匹，最高功率83kw，峰值扭矩145牛米，匹配五擋手動變速箱和六擋手自一體變速箱。

1.2t渦輪增壓發動機，最大馬力116匹，最高功率85kw，峰值扭矩200牛米，匹配七擋雙離合變速箱。

1.4t渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最高功率110kw，峰值扭矩250牛米，匹配7擋雙離合變速箱。

內飾方面也是福斯一貫的風格，雖然整體硬塑料偏多，但畢竟價格擺在那裡，而且做工還是比較精細的，看起來非常精緻，細節方面也處理得很好。

Lavida的總體油耗表現還是非常不錯的，以1.4t車型為例，在動力和油耗之間達到了一個完美的平衡，每百公里油耗僅7·8l，算是非常出色的了。

基於福斯全新的MBQ平臺開發的車型，和Bora是“親兄弟”。無論底盤、發動機、變速箱都如此。所以軸距之類的引數也是完全一樣的。 Lavida多了一款1.2T發動機可選，僅此而已。算是福斯目前比較常規，銷量也不錯的家用車型了。市面保有率很高。自然吸氣發動機和傳統自動擋變速箱也是可選項，使用者反饋品質和穩定度不錯，口碑還是非常OK的。