我從事交通事故處理工作已經有20多年。我來告訴你我個人的看法。一般情況下後車是要承擔全部責任的。但是有個別例外，我會在下面進行一些分析的。

在城市的道路上發生追尾交通事故。雖然前車進行了剎車，後車來不及剎車撞上去。在目前的交警隊的責任認定上，一般是後車承擔事故的全部責任。

發生交通事故，交警在認定責任的時候，是要分析事故發生的原因和造成的後果之間的聯絡。追尾交通事故所造成的追尾損失是由於後車的駕駛員，沒有確保安全距離而發生碰撞造成的。在這種大的前提下，定後車交通事故全責是應該的。

1、 在城市道路上發生交通事故。如果是簡單的追尾事故，沒有造成人員受傷，可以採用自行協商的方式進行處理交通事故。速度非常的快，事情很快就能得到解決。

2、 如果有人員輕微傷亡，可以採用簡易程式去處理交通事故。交警隊會在三日內作出責任認定的。在我們國家很多經濟發達的地區，交警的裝備很齊全，辦案民警處理簡易程式的時候，會當場出責任認定書的。

3、追尾交通事故是在交通事故中處理中，是最簡單的一種交通事故。希望咱們雙方的當事人發生此類事故後，可以採用簡單的辦法去處理。

1、很多追尾交通事故發生後，雙方的當事人陳述不一致。有很多後車的司機提出來前車在變道，或者有緊急剎車的行為。在這種情況下，作為事故辦案民警就要對事實進行認真的調查。

2、有的人可能以為辦案民警僅僅是從當事人的口供中來確定事故是如何發生的，其實我們所有的事故處理民警都是經過專業培訓的。透過現場的實地勘察；車輛的碰撞痕跡點；現場的散落物；以及路面上的剎車痕跡都可以對事故進行還原的。當事人的陳述和口供只是印證物證的一個環節而已。有的時候作為事故辦案民警，對當事人的虛假陳述是不予採納。

3、前車如果是在道路通行中影響到後車的正常行駛。即使發生了追尾交通事故，前車在交通事故中也要承擔相應的責任的。

駕駛人在道路上駕駛車輛的時候一定要正常的行駛，不要隨意的變更車道。如果在變更車道的時候，一定要記著先打轉向燈。在確保後方車輛安全的情況下再進行變道，如果有車輛正在超車，千萬不要變道。

作為駕駛員在駕駛車輛時，一定與前車要保持必要的安全距離。因為我們經濟的發展速度非常快，在目前的道路上的情況也很複雜，經常會出現一些不守規矩的違反交通法規的人和車。前方的車輛很有可能會緊急剎車，所以作為後車的駕駛員一定要與前車保持安全距離。

沒辦法，後車跟車距離太近，所以全責。剎車是否故意難以判定。所以，跟車要保持車距，或者留出距離讓自己有反應時間。