林肯冒險家採用CAF488WQE6的2.0T發動機，是在國內生產的合資發動機，最大功率180kW，最大扭矩390N·m，缸體採用鋁合金材質，缸內直噴技術。

24.8-35萬，長安林肯第一款中國產車，全系2.0T發動機8AT變速箱，雖然看著挺大，其實是緊湊級。





作為林肯品牌的全新一代緊湊型SUV，冒險家在車身尺寸方面相比MKC略有提升，其長寬高分別為4615mm、1887mm、1630mm，軸距2711mm；相比MKC的4552mm、1864mm、1657mm和2690mm，冒險家在車身長度、寬度和軸距方面都略有提升。動力系統方面，冒險家搭載2.0T發動機+8速自動變速箱的組合，最大功率180kw、最大扭矩390Nm，相比MKC 2.0T四驅版的186kw、389Nm，最大功率略有下降；但變速箱從6AT升級為8AT，動力輸出也將會更加的平順。

長安汽車最近這幾年在SUV領域混得風生水起，明星產品長安CS75 Plus獲得很多消費者的追捧，憑藉靠譜的三大件、帥氣的顏值、以及優良的做工讓CS75 Plus成為了名副其實的國民神車，長安CS75家族最近這幾個月的銷量也有趕超哈弗H6的趨勢。

長安雖然有造精品車的實力，但以前長安旗下並沒有高階的豪華品牌承門面。時至今日，長安終於忍不住了，與美系百年豪華品牌林肯聯姻，向消費者重新詮釋什麼才是美系豪華，並展示出長安造車的最高水準！

長安與林肯強強合作後，推出的首款車型就是一個重磅炸彈！在豪華品牌SUV領域中堪稱是“價格屠夫”，憑藉越級的實力，贏得很多消費者的讚賞與肯定，這款車便是林肯冒險家。

林肯冒險家雖然定義為緊湊級別SUV，但是車身尺寸比同級別競品車型都要大一圈。車型長寬高分別為4615mm，1887mm，1630mm，軸距達到了2711mm，作為日常家用綽綽有餘。車內空間表現不輸拉長後的寶馬X1。全系標配2.0T高功率發動機，最大能夠輸出254匹馬力，峰值扭矩達到了390牛米，匹配的8速手自一體變速箱。零百加速成績只需要6.83秒，在同級別、同價位的豪華品牌車型中，動力表現可謂鶴立雞群。

中國產之後的林肯冒險家官方售價24.68萬到34.58萬。入門款就擁有50多項配置，真正做到了入門即豪華，最低配車型絕非是吸人眼球的噱頭，對於特別注重價效比的朋友來說，中低配車型同樣值得選擇。全系標配LED燈組、林肯迎賓系統、前排雙層隔音玻璃、主駕座椅記憶、車門密碼開啟、電動尾門、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等舒適性配置。安全性配置方面，標配備7個安全氣囊，最低配車型也有膝部氣囊。

冒險家內飾豪華感的營造也是相當到位，大面積的真皮、鍍絡、鋼琴烤漆面板貫穿其中，中國產專屬的12.8寸超大觸控屏不僅氣派，實用性也很強，按鍵式換擋顯得也很有儀式感，處處都散發著美式豪華的味道。靜態體驗林肯冒險家很有豪車的感覺，真正開起來的感受則更加完美。

豪車之所以被稱為豪車，不僅僅是因為他們出色的動力和操控，還跟他們行駛過程中靜謐優雅的駕乘感受脫不開關係。冒險家為了擁有領先同級別對手的靜謐感，也是下了血本。創新使用引擎艙雙層隔音設計，完美地困住了引擎咆哮時發出的噪音。同時全系標配前排雙層隔音玻璃，降低行駛過程中產生的風噪。同時標配ANC主動降噪系統，能夠發出反向聲波來抵消艙內噪音，為整車的隔音效能錦上添花。

二三十萬現在確實能夠買到很多豪華品牌緊湊級SUV，但他們大多是空有其表，買點主要是品牌，有豪華品牌之名，卻沒有豪華品牌之實，沒有品牌的精髓，他們可以稱為豪華品牌汽車，但論操控，論動力，論舒適性，絕對算不上豪車。

相比之下，林肯冒險家就要實在很多！既然揹負著豪華品牌的LOGO，那就要拿出自己的最高水準，誠心誠意麵對客戶。無論是價格、動力、配置、做工還是實際駕乘體驗，林肯冒險家都沒有給這個美系百年豪華品牌丟臉，相信隨著林肯品牌知名度的不斷提升，林肯冒險家的銷量應該不會讓我們失望。