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賈躍亭的樂視，倒在了他的夢想中
他可能想以樂視為基石，從最開始的影片網站，力圖打造“平臺+內容+終端+應用”完整生態系統，而這種模式如果晚幾年，可能還有可能，可是賈躍亭的心太急，他的步子跨得太大，結果一查賬，發現虧空巨大。
其實，樂視如果好好做影片，就像愛奇藝一樣，可能現在影片三大巨頭，騰訊，愛奇藝，優酷就不僅僅是三大了，可能還有樂視。
要知道，當年的樂視還發行過《敢死隊2》等一系列優秀影片，甚至於。作為一家平臺公司，樂視影業擁有全國最強大的地面發行系統，覆蓋136座城市，1200家電影院，一度覆蓋佔92%以上市場份額的影院。
可是，步伐太快的樂視，終究開始了將夢想變成了幻想，從樂視影片，到樂視電視，樂視體育，樂視手機，樂視雲計算……
步伐太快，錢不夠的賈躍亭卻也讓孫宏斌等等一眾投資者，股民沒有想到樂視會這樣的倒下——
汽車，法拉利FF
我們隻身去美國的賈躍亭，受到了許家印的投資，經過了爭議和困難，也包括賈躍亭最後放棄FFQuattroporte的位置，進行財產的清算，這一切，都說明了賈躍亭還期盼東山再起，實際上，很多人還是很看好賈躍亭，因為這份膽氣，一般人確實不能夠做到。
在2020年CES展，駕駛FF91從洛杉磯出發前往拉斯維加斯參加CED展，行駛數百英里，到達目的地之後還剩110英里的續航里程，續航能力強。一旦真的能夠上市，並且獲得認同的話，賈躍亭的汽車夢真的能夠圓了他的還清債務夢想。
賈躍亭的優勢在於敢想，他可能並不善經營，但是他的能夠依然獲得眾多大佬的支援，足見他有著吸引人的魅力。信任，或者說，我其實也在期待，賈躍亭夢想照進現實。
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3 # 素娘21
對樂視的瞭解太偏面了！
你必須瞭解樂視是逼上梁山的，本來就沒有能力，僅是一隻白手套，劃圈越畫越大，而無力落地，只能砸錢而生！
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4 # Simon叔的商業觀察
賈躍亭描述了一個基於所謂“生態化反”很大的夢想，這個用來忽悠公眾和一般的投資人還行，想用來忽悠孫宏斌和許家印這兩個商場老狐狸，是不可能的。這兩個人投資各有各的目的：
孫宏斌投資樂視應該是奔著那些有價值的資產去的。樂視當時圈了六千萬平米的地，不乏優質地塊。還有樂視致新以及樂視影業等還算比較優質的資產。結果沒想到老賈根本不按牌理出牌，賬也是一本糊塗賬，最後弄得孫宏斌秀才遇到兵，有理說不清。只能認賠了結。
而許家印當時是想找一個可以媲美房地產的營業額規模的產業，所以盯上了電動車產業，賈躍亭的法拉第汽車和樂視汽車只是其中一個環節的佈局。而且許家印並不信任賈躍亭，不然也不會分期付而且加上很多限制條款了。最終許家印看出賈躍亭的量產承諾只是個泡影，後來果斷放棄，拿資金交換了一些國內資產，整體上不算虧。而且股價上有收穫，漲幾個點就把那點錢抹平了。所以，許家印不在乎
因此，綜合來講，他們交易也是各取所需。所謂富貴險中求，在一個企業陷入困境時買便宜資產也是孫宏斌和許家印的擴張之道。如此而已，只是他們沒料到賈躍亭這個人的商業道德底線那麼低。
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5 # 大笑江湖66999
賈躍亭，謎一樣的男人，造車應該有一定的技術專利與優勢。否則，曝光騙子後，許家印不可能投資。想成就一番霸業，步子邁的太大，扯淡了。扯淡後還不讓步，夢想就擱淺了！京東最大股東是騰訊，掌門人是東哥，賈躍亭可以學學！
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6 # 汽車銷售商
因為他們相信，上天不會虧待努力拼搏的人，他們堅信，只要自己不放棄，別人就不會放棄你，對於老賈的永不服輸的精神，我佩服！
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7 # 該名稱已存在了啊
首先賈躍亭演的好 沒有暴露樂視的實際情況 不知道他用了什麼方法使得孫宏斌的盡職調查沒有查出樂視的底牌 其次孫宏斌也不是善茬他這輩子最大的愛好就是拿地 樂視其他的東西他不一定看得上但是樂視拿地的能力是他夢寐以求的 隨隨便便就在杭州拿了上萬畝的地而他自己用了吃奶的勁也就拿了幾千畝 他看到華誼建了幾個主題地產專案 所以他想樂視只要能搞起來哪怕虧錢他都可以透過這個概念拿地 什麼體育小鎮啊影視中心啊等等透過地產來彌補 順便還進入了影片業這個發展前景巨大的行業何樂而不為 他只是沒想到樂視的窟窿太大已經不是他能填的了至於許家印就不太瞭解 表面上好像不順利但是實際上當他宣佈注資ff的時候他自己的股價是上漲了很多的 因為他的加入使得大眾對ff的前景看好 認為許能救活ff從而使得恆大增值 也可能許家印真的看上了ff想進入新的領域 這樣的話賈的ff還是有點東西在裡面的
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資金市場沒有永恆的關係，只有永恆的利益關係，無論是許家印和孫宏斌都是看中其中有利可圖才入資的，但是兩個入資的方式還是有很大的差異，孫宏斌入資主要還是樂視相關的企業，時至今日賈躍亭當初經營樂視搞得生態方向都沒有什麼問題，關鍵是步伐太著急了，這點真應該學習下雷軍的小米穩紮穩打，一步步的建立起來了小米的生態鏈，而且還能和小米手機形成互助的作用，賈躍亭如果按部就班去拓展樂視的生態鏈絕對不是今天這種慘狀，當然在商業的社會中沒有後悔藥，孫宏斌當時之所以敢大規模的入資樂視，首先覺得樂視的底牌還是不錯的，關鍵是賈躍亭當時手裡還有很多地皮，作為商人的孫宏斌起碼覺得有這些地皮作為保底應該問題不大。
孫宏斌估計也沒有想到在樂視能夠陷的如此深刻，資本市場本來就是非常殘酷的，如果時機把握不準可能會造成血本無歸，起碼在當初孫宏斌還是覺得賈躍亭還是能夠翻盤的，而且即使達不到既定的目標起碼不至於落到今天的地步，還是對於賈躍亭的未來充滿的信心，賈躍亭倒是也能想的開，發現樂視這個巨大的窟窿已經很難補的上，就破釜沉舟在美國做汽車，基本上勞駕把樂視上套現的錢全部都砸在FF汽車上了，的確也做出了很多的專利和成績，但是造車需要巨大的資金來支撐。
許家印能夠入資FF汽車主要還是看重其中其中的專利技術以及汽車馬上就要量產的時機，但是許家印投資背後是想拿到控制權，這點是賈躍亭最不能接受的，可以捨棄股份但是對於控制權卻是寸步不讓，這件事當時也是鬧得沸沸揚揚，最後的結果是不歡而散，現在FF汽車也是因為資金問題遲遲不能量產，其實這屬於兩敗俱傷的結果，如果當時都能退讓一步現在的汽車估計已經量產了，資金的運轉本身就存在很大的風險，如果賭對了方向可能就能獲得鉅額的財富。
賈躍亭本身在格局規劃上以及衝勁上都相當的不錯，但是容易冒進而且缺少點腳踏實地的因子，這點可能和當初樂視在國內發展的太過順利有一定的關係，如果在初期樂視能夠經歷一些波折，磨練下老賈的思路可能不至於搞得很多業務如此的冒進，而且新的業務早期都需要大量的資金的支撐，而且新的業務短時間內沒有產生利潤去支撐另外的新的業務，當所有的業務都需要外來資金的馳援的話，這種模式就非常危險了，這點雷軍做的就非常的穩健早期小米也是積累了一定的資金，但發現發展生態鏈需要足夠的資金支撐的時候，果斷上市拿到資金來後續的發展，小米在發展過程中雖然受到的爭議很大，但在資金控制這塊雷軍做的還是非常的到位。