機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑。同時在發動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。

5千公里左右換一次。機油濾芯是隨汽車機油一起更換的，更換機油時必須更換機油濾芯，一般5000公里換一次或者半年換一次機油，這兩個指標，哪個先到就先按哪個。普通礦物油提前到3500-4000公里換一換；半合成機油提前到5500-6000公里換一換；全合成機油則提前到7500-8000公里換一換。

機濾的使用壽命主要是根據它的過濾能力來判斷的，而不是它本身的質量。咱們剛說到的，如果機油中雜質、油垢偏多的話，附著在濾紙上，堵住過濾孔，導致油壓變低，就讓有雜質的機油直接進入發動機，那這就相當於機油沒被過濾，其實，這個時候已經是要換機濾的時候了。

所以，機濾的更換，取決於機油的清潔程度。咱們舉個例子，比如我們新換的機油和濾芯，假如，我們跑了5000公里保養的時候沒有更換機油，而是隻換了機濾，但下次換新的機濾的時間是到不了5000公里的，可能2000公里、3000公里就要更換了，因為老的機油比新機油中有更多的雜質。

所以，一般大多數情況下，咱們的機油濾清器的使用壽命是5000公里，針對的都是新的機油。

不過，我們也有些朋友們，可能車開的比較少，半年也許就只開了3000公里，但是這個時候機油的有效期到了，該換機油了，一般我們也會連同機油濾清器一起換掉。

所以，咱們總結一下，我們多數情況下，機濾是5000公里一換，但是如果沒有到5000公里，只要是換機油，一般也都把機濾一同換掉。一個機濾的價格也就十幾塊錢、二十幾塊錢，我們多換換也不心疼。

更換機油濾芯的時間，不是根據你跑的公里數和時間所決定的，而是根據你所換機油的時間來決定的。我們都知道，什麼時間換機油就什麼時間更換機油濾芯。因為當你更換機油的時候，如果不及時更換濾芯那也是白換。反之，你換了機油而不換濾芯那也沒用，因為原來的濾芯早已吸附有雜質和灰塵了。機油濾芯的作用就是用來過濾機油中的雜質，如鐵屑和灰塵等。有的發動機用的是更換機油濾芯，而有的發動機用的是更換機油濾清器。按照個人的看法是機油濾清器要比機油濾芯的要安全，要方便只是成本比更換機油濾芯要高。開車的人都知道，更換機油濾芯的時候是把濾杯擰下來，然後再把濾芯取出。在濾杯上有個膠圈密封的，時間長了或是老化就會漏機油。有時當濾杯擰不緊的話，當你發動車輛時，機油濾杯可能會因發動機內壓力過高而噴出機油，嚴重時會脫落。而使用機油濾清器的，就只需要更換濾清器就好了，每次更換就這樣安全又方便。所以，更換機油濾芯是根據換機油的時間來決定的。因為當你換機油時，就表明你的機油缺少了，或是壓力過低了，機油變黏稠了。所以這時最好是每次更換機油濾芯都同步更換機油的時間。不然的話更換機油濾芯就沒有任何意義了。根據開車多年所總結出的經驗，如果有什麼意見和建議可以評論留言，喜歡的別忘了點贊收藏加關注哦

機油濾芯是用來過濾發動機潤滑產生雜質的。機油濾芯的更換週期都是隨著換機油時一起更換。沒有說單獨只更換機油濾芯的。

機油濾芯也就是我們平常所說的三濾之一，也叫機油格、機濾。它的更換週期要看你使用的什麼型號發動機機油。

機油濾芯在車輛更換機油時必須要更換掉。因為舊的機油濾芯裡面沉澱了很多發動機執行磨損產生的雜質。如果不更換掉，會把新加的機油在迴圈過程中汙染掉。所以有些車主只換機油不換機濾是不對的。

綜上，機油濾芯多久更換合適要看車輛新增的什麼型號機油有關。和機油的更換週期同步。都是隨著更換機油時一起更換。沒有說只單獨更換機油濾芯的。

機油濾芯的更換間隔和機油是一致的，更換機油時需要把濾芯一同換掉，所以機油濾芯是沒有單獨的更換間隔的，你只需要按照廠家更換機油的間隔來一起更換就可以了，